Najważniejsze cechy

Model C140 z silnikiem o pojemności 5,0 litrów i mocy 320 bhp z późnej serii produkcyjnej, wyposażony w zmodyfikowaną i bardziej pożądaną pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów
91 901 mil – niski przebieg jak na egzemplarz z 1998 roku
Atrakcyjny kolor Green Black Metallic w połączeniu ze skórzaną tapicerką w kolorze Mushroom oraz wykończeniem z drewna orzechowego
Udokumentowana historia serwisowa z oryginalną, ostemplowaną książką serwisową
3 620,27 funtów za przegląd i naprawy wykonane przez specjalistę Mercedes-Benz w styczniu 2026 roku
W ramach przeglądu przeprowadzono serwis skrzyni biegów, wymianę płynu hamulcowego oraz ponowne napełnienie układu klimatyzacji
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.

Atrakcyjność

Koszt rozwoju modelu C140 i jego kuzyna – sedana W140 – wynoszący 1 mld dolarów może wyjaśniać, dlaczego były to ostatnie samochody Mercedesa zaprojektowane z myślą o inżynierii. Przy cenie nowego egzemplarza wynoszącej równowartość 215 000 funtów, w ciągu siedmiu lat z fabryki w Stuttgarcie wyjechało mniej niż 15 000 egzemplarzy modelu CL500, takich jak ten atrakcyjny egzemplarz z 1998 roku.

Ten samochód w kolorze zielono-czarnym metalicznym był jednym z późniejszych egzemplarzy i dzięki temu wyposażony jest w ulepszoną pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów zamiast wcześniejszej czterobiegowej, oferującą dodatkowy przełożenie, bardziej zaawansowane sterowanie elektroniczne i bardziej relaksującą jazdę.

Samochód był przez cały okres eksploatacji serwisowany przez autoryzowanych dealerów oraz renomowanych specjalistów. Ostatnie przeglądy obejmowały serwis przy przebiegu 88 000 mil przeprowadzony przez firmę Hilton & Moss, a następnie przez specjalistów od tej marki – WDM Cars – w styczniu 2026 roku. Podczas tej wizyty wydano ponad 3 600 funtów; pełna lista wykonanych prac znajduje się poniżej.

Jest to nadal dobrze udokumentowany egzemplarz modelu C140, w który niedawno zainwestowano znaczne środki, a samochód jest sprzedawany z przeglądem MOT ważnym do sierpnia 2027 roku.

Sprzedający mówi:

„Model C140 pochodzi z epoki, w której Mercedes-Benz był gotów produkować swoje flagowe samochody na niezwykłą skalę”.

„Model CL500 jest prawdopodobnie idealnym wyborem w tej gamie: wspaniały silnik V8 M119, imponujące nadwozie typu coupé bez słupków oraz cała inżynieria modelu W140, bez konieczności przechodzenia na dodatkową złożoność dwunastocylindrowego CL600”.

„Ten egzemplarz z późnej serii charakteryzuje się szczególnie atrakcyjnym wyposażeniem w kolorze Green Black Metallic z tapicerką skórzaną w kolorze Mushroom, popartym obszerną dokumentacją, bogatą historią serwisową z wczesnego okresu eksploatacji Mercedes-Benz oraz znacznymi, niedawnymi wydatkami na specjalistyczne naprawy”.

„Z przebiegiem wynoszącym około 91 000 mil oraz kwotą ponad 3 600 funtów wydaną podczas ostatniego poważnego przeglądu i programu naprawczego w styczniu 2026 roku, stanowi on interesujący i dobrze udokumentowany egzemplarz jednego z wielkich samochodów turystycznych Mercedes-Benz z lat 90.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 91 901 mil na liczniku (potwierdzone historią przeglądów i badań technicznych)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 18 sierpnia 2027 r. z zaleceniami
Silnik V8 o pojemności 4 973 cm³, model M119.980, z czterema wałkami rozrządu i 32 zaworami
Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów 722.620
Oryginalna książka serwisowa, instrukcje obsługi, dokumentacja radia, dokumentacja specyfikacji fabrycznej oraz certyfikat zgodności WE

Specyfikacja obejmuje:

189 Zielono-czarny metalik
Skóra w kolorze 235A Mushroom
Wykończenie wnętrza z drewna orzecha burrowego
Kierownica z drewna i skóry
Drewniana dźwignia zmiany biegów
Elektrycznie otwierany szklany dach
Podgrzewane przednie fotele
Elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią
Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy
Parktronic
Lusterko wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem
Radio Mercedes-Benz z RDS
System spryskiwaczy reflektorów
Asystent zamykania drzwi i bagażnika

Historia serwisowa:

07/00 – 9 637 mil
07/02 – 15 602 mil
2003 – 24 998 mil
07/04 – 30 874 mil
09/05 – 36 765 mil
05/06 – 40 181 mil – Mercedes-Benz Colindale
09/08 – 51 279 mil
16.03 – 69 122 mil
18 kwietnia – 72 034 mil
12/19 – 74 921 mil
11/20 – 77 130 mil
22.01 – 88 000 mil – Hilton & Moss
26.01 – 91 154 mil – WDM Cars (specjalista od Mercedesów)

Prace wykonane w styczniu 2026 r. przez WDM Cars obejmowały:

Kompleksowy przegląd serwisowy typu B, wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, wymianę dwóch filtrów powietrza, filtra przeciwpyłkowego, filtra paliwa, ośmiu świec zapłonowych, wymianę płynu hamulcowego, serwis oleju w automatycznej skrzyni biegów, wymianę filtra skrzyni biegów, uszczelki skrzyni biegów i powiązanych elementów, wymianę tylnego złącza wału napędowego, wymianę zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, serwomechanizmu hamulców, moduł sterujący BAS, przełącznik świateł hamowania, naprawę centralnego zamka, pompę centralnego zamka, pompę wspomagającą zamykanie bagażnika, skraplacz klimatyzacji, uzupełnienie gazu w klimatyzacji, gumy wycieraczek przednich, koło pasowe układu kierowniczego, amortyzator oraz ustawienie geometrii wszystkich kół.

Szczegóły

Atrakcyjny fabryczny lakier w kolorze zielono-czarnym metalicznym
Kilka niewielkich śladów zużycia wynikających z upływu czasu, jak widać na zdjęciach
Karoseria prezentuje się dobrze w typowych dla modelu C140 miejscach, w tym na nadkolach i krawędziach paneli
Felgi aluminiowe typu monoblok
Zastrzeżenia dotyczące dwóch opon w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)
Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji pojazdu w przeglądzie technicznym
Zachowano oryginalne fabryczne radio
Wysoki standard wyposażenia, w tym przesuwany stalowy dach
Wczesne przeglądy serwisowe wykonywane głównie przez Mercedes-Benz Colindale, jak nam powiedziano
Przednie fotele zostały przemalowane; wykończenie jest niedoskonałe, a skóra pod spodem wykazuje zużycie związane z upływem czasu oraz zagniecenia.
Pas bezpieczeństwa kierowcy słabo się zwija i wymaga naprawy.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.