Highlights

Ein 5,0-Liter-C140 aus der Spätproduktion mit 320 bhp und dem überarbeiteten, begehrteren Fünfgang-Automatikgetriebe
91.901 Meilen – geringe Laufleistung für ein Modell aus dem Jahr 1998
Attraktive Lackierung in „Green Black Metallic“ mit „Mushroom“-Lederausstattung und Verkleidungen aus Burr-Walnussholz
Dokumentierte Wartungshistorie mit originalem, abgestempeltem Serviceheft
3.620,27 £ für Wartungs- und Reparaturarbeiten durch einen Mercedes-Benz-Spezialisten im Januar 2026
Getriebewartung, neue Bremsflüssigkeit und Nachfüllen der Klimaanlage im Rahmen der Wartungsarbeiten
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) bis August 2027

Der Reiz

Die Entwicklungskosten von 1 Milliarde Dollar für den C140 und sein Schwestermodell, die W140-Limousine, könnten erklären, warum sie die letzten technisch orientierten Fahrzeuge von Mercedes waren. Bei einem Neupreis von umgerechnet 215.000 £ verließen in sieben Jahren weniger als 15.000 CL500 wie dieses attraktive Exemplar aus dem Jahr 1998 das Werk in Stuttgart.

Dieses Fahrzeug in Grün-Schwarz-Metallic gehörte zu den späteren Exemplaren und verfügt daher über das überarbeitete Fünfgang-Automatikgetriebe anstelle des früheren Viergang-Getriebes, das eine zusätzliche Übersetzung, eine ausgefeiltere elektronische Steuerung und ein entspannteres Fahrverhalten bietet.

Das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer von Vertragshändlern und renommierten Spezialisten gewartet. Zu den jüngsten Wartungsmaßnahmen gehören ein Service bei 88.000 Meilen bei Hilton & Moss und anschließend im Januar 2026 bei den Markenspezialisten WDM Cars. Bei diesem Besuch wurden über 3.600 £ ausgegeben; die vollständige Liste der durchgeführten Arbeiten finden Sie weiter unten.

Es handelt sich um einen gut dokumentierten C140, in den kürzlich erhebliche Investitionen getätigt wurden; er wird mit einer bis August 2027 gültigen Hauptuntersuchung verkauft.

Der Verkäufer sagt:

„Der C140 stammt aus einer Ära, in der Mercedes-Benz bereit war, seine Flaggschiff-Modelle in außergewöhnlichem Umfang zu bauen.“

„Der CL500 ist wohl der ideale Mittelweg in der Modellreihe: der großartige M119-V8, die imposante, säulenlose Coupé-Karosserie und die gesamte Technik des W140, ohne dabei die zusätzliche Komplexität des Zwölfzylinder-CL600 in Kauf nehmen zu müssen.“

„Dieses Exemplar aus der späten Produktionsphase besticht durch eine besonders ansprechende Ausstattung in Grün-Schwarz-Metallic mit Pilzbraunem Leder, untermauert durch umfangreiche Unterlagen, eine lückenlose frühe Mercedes-Benz-Wartungshistorie und erhebliche kürzlich getätigte Fachwerkstattausgaben.“

„Mit rund 91.000 Meilen auf dem Tacho und Ausgaben von mehr als 3.600 £ im Rahmen der letzten großen Wartung und der Reparaturmaßnahmen im Januar 2026 präsentiert er sich als interessantes und gut dokumentiertes Exemplar eines der großartigen Grand Tourer von Mercedes-Benz aus den 1990er Jahren.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 91.901 Meilen (belegt durch Wartungs- und TÜV-Historie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV gültig bis zum 18. August 2027 mit Hinweisen
4.973 cm³ M119.980 V8 mit vier Nockenwellen und 32 Ventilen
722.620 Fünfgang-Automatikgetriebe
Original-Wartungsheft, Bedienungsanleitungen, Radio-Unterlagen, Unterlagen zur Werksspezifikation und EG-Konformitätsbescheinigung

Ausstattung umfasst:

189 Grün-Schwarz-Metallic
235A „Mushroom“-Leder
Innenausstattung aus Burr-Walnuss
Lenkrad aus Holz und Leder
Schalthebel aus Holz
Elektrisches Glas-Schiebedach
Beheizbare Vordersitze
Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion
Elektrisch verstellbare Lenksäule
Parktronic
Automatisch abblendender Innenspiegel
Mercedes-Benz-Radio mit RDS
Scheinwerferwaschanlage
Schließhilfe für Türen und Kofferraum

Wartungshistorie:

07/00 – 9.637 Meilen
07/02 – 15.602 Meilen
2003 – 24.998 Meilen
07/04 – 30.874 Meilen
09/05 – 36.765 Meilen
05/06 – 40.181 Meilen – Mercedes-Benz Colindale
09/08 – 51.279 Meilen
16.03. – 69.122 Meilen
18.04. – 72.034 Meilen
19.12. – 74.921 Meilen
11/20 – 77.130 Meilen
22.01. – 88.000 Meilen – Hilton & Moss
26.01. – 91.154 Meilen – WDM Cars (Mercedes-Spezialist)

Die von WDM Cars im Januar 2026 durchgeführten Arbeiten umfassten:

Umfangreiche B-Inspektion, Motoröl und Ölfilter, zwei Luftfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter, acht Zündkerzen, Wechsel der Bremsflüssigkeit, Wartung des Automatikgetriebeöls, Getriebefilter, Getriebedichtung und zugehörige Teile, hintere Antriebswellenkupplung, Kühlmittelausgleichsbehälter, Bremskraftverstärker, BAS-Steuergerät, Bremslichtschalter, Reparaturen an der Zentralverriegelung, Zentralverriegelungspumpe, Pumpe für die Kofferraum-Schließhilfe, Klimakondensator, Nachfüllen der Klimaanlage, Scheibenwischergummis vorne, Lenkungsumlenkrolle, Stoßdämpfer und Vierradausrichtung.

Die Details

Ansprechende werkseitige Lackierung in Grün-Schwarz-Metallic
Einige leichte altersbedingte Gebrauchsspuren, wie auf den Fotos zu sehen
Die Karosserie präsentiert sich in den für den C140 typischen Bereichen, einschließlich Radkästen und Blechkanten, in gutem Zustand
Leichtmetallfelgen im Monoblock-Stil
Bei der aktuellen Hauptuntersuchung wurden bei zwei Reifen Beanstandungen festgestellt
Keine strukturellen Beanstandungen im TÜV-Bericht
Original-Werksradio vorhanden
Hochwertige Ausstattung einschließlich Schiebe-Stahlschiebedach
Die ersten Wartungen wurden laut Angaben hauptsächlich bei Mercedes-Benz Colindale durchgeführt
Die Vordersitze wurden neu bezogen; die Verarbeitung ist nicht perfekt, und das darunterliegende Leder weist altersbedingte Abnutzungsspuren und Falten auf.
Der Sicherheitsgurt des Fahrers lässt sich nur schwer einziehen und muss überholt werden.

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie besehen“, „wie vor Ort“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Orientierungszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe in der Auktionsbeschreibung kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfenaußerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenveröffentlichung im Rahmen eines Versicherungsfalls als Totalschaden registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrzulässigkeit zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.