Przegląd techniczny ważny do marca 2027 r., bez zastrzeżeń
Kompletny zestaw bagażowy 550 wraz z oryginalną skórzaną torbą, zestawem książek, zestawem narzędzi oraz dwoma kompletami kluczy
Atrakcyjność
Ferrari ostatnio chętnie się odnawia, ale jeśli historia czegoś nas nauczyła, to tego, że inżynierowie i projektanci z Maranello często tworzą swoje najlepsze dzieła, gdy trzymają się tego, na czym znają się najlepiej. Ferrari 550 Maranello oznaczało triumfalny powrót do charakterystycznej dla Ferrari formuły grand tourera z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła oraz silnikiem V12, a po premierze w 1996 roku spotkało się z niemal powszechnym uznaniem.
Dzięki wolnossącemu silnikowi V12 o pojemności 5,5 litra, połączonemu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, oferował on wrażenia z jazdy, które były jednocześnie ekscytujące i wyrafinowane; prawdziwy GT o długim rozstawie osi, w najlepszej tradycji Ferrari. Dzisiaj jest on słusznie czczony jako jeden z ostatnich przedstawicieli tej klasy, a popyt wśród kolekcjonerów i entuzjastów wciąż rośnie.
Ten egzemplarz z 1999 roku znajduje się w rodzinie sprzedającego od około 10–12 lat, a nabył go ojciec sprzedającego. Z przebiegiem 4 825 mil na liczniku samochód ten najwyraźniej prowadził spokojne życie, co odzwierciedla jego stan. Wykończony w klasycznym kolorze Rosso Corsa, z tapicerką ze skóry Crema oraz kontrastowymi szwami i dywanikami w kolorze Bordeaux, samochód posiada pełen zestaw nowych, nieużywanych walizek 550, oryginalny skórzany portfel, książkę serwisową, zestaw narzędzi oraz oba komplety kluczy.
Dla osób poszukujących wyjątkowo dobrze zachowanego Ferrari 550 Maranello z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i przejrzystą historią własności jest to niezwykle atrakcyjna okazja.OUL_6260 Luke Papworth.jpg7.91 MB
Historia i dokumentacja
Pierwsza rejestracja miała miejsce w 1999 roku w Wielkiej Brytanii
Nabyte przez ojca sprzedającego około 10–12 lat temu; nie zarejestrował on samochodu na swoje nazwisko w książce rejestracyjnej jako sprzedawca samochodów
Obecny sprzedający zarejestrował samochód na swoje nazwisko 9 października 2025 r.; dane DVLA wskazują na jednego zarejestrowanego właściciela
Obecnie wystawiony na sprzedaż w związku ze zmianą sytuacji
Badanie techniczne (MOT) ważne do 25 marca 2027 r. (bez uwag)
Nadszedł termin przeglądu
Historia przeglądów:
09/2023 – 4 236 mil – Graypaul Birmingham
Przegląd roczny: Przeprowadzono przegląd roczny
07/2016 – 4 042 mil – Graypaul Classic Cars
Przegląd po 6 250 mil i wymiana pasków: Przeprowadzono planowy przegląd po 6 250 mil, wymieniono paski rozrządu, uszczelki reflektorów, wyregulowano wewnętrzną klamkę drzwi, uzupełniono czynnik chłodniczy w klimatyzacji oraz przeprowadzono kompleksowe, dwudniowe czyszczenie Swissvax
11/2013 – 3 585 mil – Graypaul Birmingham
Przegląd roczny i paski: Przeprowadzono przegląd roczny i wymieniono paski rozrządu
12/2010 – 3 113 mil – Graypaul Nottingham
Roczny przegląd i paski rozrządu: Przeprowadzono roczny przegląd i wymieniono paski rozrządu
03/2006 – 2 861 mil – Graypaul Nottingham
Roczny przegląd i paski rozrządu: Przeprowadzono roczny przegląd i wymieniono paski rozrządu
02/2003 – 2 156 mil – Graypaul Loughborough
Roczny przegląd i paski rozrządu: Przeprowadzono roczny przegląd i wymieniono paski rozrządu
03/1999 – Dostawa / Przekazanie – Evans Halshaw Ferrari (Birmingham)
Kontrola przed dostawą: Pojazd przekazany pierwszemu prywatnemu właścicielowi
Lakier w kolorze Rosso Corsa, wnętrze z skóry Crema z kontrastowymi szwami w kolorze Bordeaux oraz dywaniki
4 825 mil od momentu wyjazdu z salonu; sprzedający opisuje samochód jako egzemplarz zachowany w stanie niemal fabrycznym
W zestawie znajduje się pełen komplet nowych, nieużywanych bagaży dopasowanych do modelu Ferrari 550
W zestawie znajduje się oryginalny zestaw narzędzi
Uszczelki reflektorów wymieniono w lipcu 2016 r.
Wewnętrzna klamka drzwi wyregulowana w lipcu 2016 r.
Stan zachowania tego samochodu jest tak niezwykły, że trudno uwierzyć, iż ma on już 27 lat. Stylistyka Pininfariny, przypominająca model 365 GTB/4 Daytona, z upływem czasu zyskała na uroku i wygląda wspaniale w klasycznej dla Ferrari kombinacji lakieru Rosso Corsa i skórzanej tapicerki w kolorze Crema. Zgodnie z niewielkim przebiegiem i wieloletnią staranną konserwacją, ten model 550 wykazuje niezwykle niewiele oznak starzenia się, a jedyne drobne niedoskonałości zostały zaznaczone na zdjęciach. Dodatkowym atutem jest fabryczny zestaw bagażowy.
Czas na przegląd; ostatni przegląd we wrześniu 2023 r. przy przebiegu 4 236 mil w serwisie Graypaul Birmingham
Ostatnia wymiana pasków rozrządu miała miejsce w lipcu 2016 r. przy przebiegu 4 042 mil w warsztacie Graypaul Classic Cars
Układ klimatyzacji został ponownie napełniony gazem w lipcu 2016 r.
To bezkonkurencyjne połączenie: wolnossący silnik V12 i manualna skrzynia biegów z drążkiem zmiany biegów. Samochody te prowadzą się wspaniale, a ten egzemplarz jest w tak doskonałym stanie, jakiego można by sobie tylko życzyć, mając na liczniku zaledwie 4 825 mil. Chociaż nadszedł już czas na przegląd, dobrze udokumentowana historia serwisowa wskazuje, że jest to samochód zadbany, gotowy na spotkanie z kolejnym właścicielem.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!