Najważniejsze informacje

Niski, udokumentowany przebieg wynoszący 45 000 mil
Tylko pięciu właścicieli, z których obecny posiada samochód od 2017 roku
Popularny kolor Alfa Red z czarną skórzaną tapicerką „Lusso”
Niedawno przeprowadzono całkowite przemalowanie, które pozostaje w bardzo dobrym stanie
Niedawno wykonano prace mechaniczne o wartości ponad 6 000 funtów, w tym naprawy zawieszenia i chłodnicy
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do marca 2027 r. bez żadnych zastrzeżeń

Atrakcyjność

Wspaniały model 916 z silnikiem V6 zawsze będzie budził podziw, ale jeśli chodzi o jazdę w codziennych warunkach – czy to pod kątem oszczędności paliwa, czy przyjemności z jazdy po bocznych drogach – to zwycięstwo należy do dynamicznego silnika T Spark o mocy 150 bhp. Silnik ten, znacznie lżejszy od V6, maksymalnie wykorzystuje imponującą dynamikę podwozia „Tipo” dopracowanego przez Alfę.

Ten egzemplarz z 2001 roku, należący do „Fazy 2”, jest jednym z najładniejszych, jakie widzieliśmy od dłuższego czasu. Późniejsze modele otrzymały znacznie ulepszone wnętrze, a ten egzemplarz ma pożądaną wersję wyposażenia „Lusso” z czarną skórą. Powiedziano nam, że samochód został niedawno przemalowany, co wyjaśnia wysoki standard nadwozia – karoseria i lakier prezentują się dobrze we wszystkich typowych dla modelu 916 miejscach kontrolnych. Piękne felgi aluminiowe w kształcie „łezki” są również bardzo dobrze utrzymane. Stan techniczny świadczy o tym, że samochód miał długoletniego właściciela.

Dokumentacja historyczna potwierdza bardzo niski przebieg i wskazuje na dbałość ze strony renomowanych firm, takich jak Italia Speed, oraz na części dostarczane przez uznanych specjalistów od tej marki. Dowiedzieliśmy się, że niedawno zainwestowano 6 000 funtów, w tym w nową chłodnicę, remont zawieszenia i wymianę układu wydechowego. Pasek rozrządu został wymieniony 5 000 mil temu, ale zaleca się jego wymianę zgodnie z zaleceniami czasowymi. Długi okres ważności przeglądu MOT bez żadnych zaleceń potwierdza, że samochód jest w doskonałym stanie. Sprzedawca twierdzi, że samochód prezentuje się bardzo dobrze pod każdym względem, a jeździ się nim tak, jakby był nowy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 45 000 mil na liczniku (potwierdzony przeglądem MOT i historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 12 marca 2027 r., bez zastrzeżeń
Dane techniczne: silnik benzynowy T Sparrk o mocy 150 bhp i pojemności 1 970 cm³, 4 cylindry, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Teczka z pokwitowaniami ostatnich napraw; sprzedawca opisuje historię serwisową jako dobrą, ale niekompletną; instrukcja obsługi; odręczna lista wykonanych prac; faktury; dokument V5C

Historia serwisowa:

02/21 – 43 643 mil – Halfway Garage
11/17 – 40 200 mil – Italia Speed – w tym pasek rozrządu

Prace o wartości 6 000 funtów zalecane przez sprzedającego, w tym:

Wymiana tylnych misek sprężyn
Montaż nowego układu wydechowego
Wymiana stabilizatorów
Wymiana wahaczy zawieszenia po obu stronach
Wymiana chłodnicy

Szczegóły

Samochód został kilka lat temu przemalowany na kolor Alfa Red, który bardzo dobrze prezentuje się na zdjęciach
Lakier wykazuje niewielkie ślady użytkowania, w tym niewielkie odpryski na progu po stronie pasa ruchu, widoczne na zdjęciach
Karoseria w bardzo dobrym stanie, w tym nadkola i progi
Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Eleganckie fabryczne felgi aluminiowe w kształcie „łezki”, praktycznie bez śladów zużycia, z jedynie niewielkimi niedoskonałościami
Na wszystkich kołach zamontowane są pasujące opony Goodyear
W zestawie znajduje się koło zapasowe typu „space saver” oraz zestaw narzędzi
Czarne skórzane wnętrze „Lusso” w dobrym stanie, z niewielkim zużyciem wyściółki po stronie kierowcy
Nieznaczne zużycie podstawy fotela pasażera, jak widać na zdjęciu
Beżowe dywaniki w kabinie w dobrym stanie, z zamontowanymi czarnymi dywanikami „Spider”
Elementy sterujące prezentują się dobrze na zdjęciach, w samochodzie zamontowano nowoczesny zestaw stereo marki Sony
Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady zużycia uszczelki drzwi po stronie kierowcy wzdłuż progu
Czarny, składany dach z tkaniny w ogólnie dobrym stanie
Pasek rozrządu wymieniono około 5 000 mil temu, ale zgodnie z zalecanym terminem wymiany nadchodzi kolejny termin
Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ i prowadzi się na wysokim poziomie
Brak uwag w raporcie MOT

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.