Kompleksowe wyposażenie do jazdy terenowej i wypraw
Niedawno przeprowadzono znaczące prace mechaniczne, w tym wymianę koła zamachowego i sprzęgła
Przegląd techniczny (MOT) ważny do września 2026 r. bez uwag; podwozie oceniane jako bardzo solidne
Atrakcyjny silnik TD5
Felgi aluminiowe typu „Sawtooth” z oponami terenowymi BF Goodrich
Zestaw podwyższający zawieszenie Terrafirma, wyciągarka przednia, podwyższony wlot powietrza, wytrzymały bagażnik dachowy, ogrzewanie dieslowe na noc oraz system akumulatorów rekreacyjnych
Atrakcyjność
Dzięki swojej modułowej konstrukcji samochody Land Rover Defender można dostosowywać niemal w nieskończoność. Ten model 110 z 2002 r. z silnikiem TD5 został kompleksowo wyposażony do jazdy terenowej i wypraw, z licznymi praktycznymi i estetycznymi ulepszeniami. Kompleksowy zestaw wyposażenia obejmuje przednią wyciągarkę, podwyższony wlot powietrza, wytrzymały bagażnik dachowy, ogrzewanie nocne na olej napędowy oraz system akumulatorów rekreacyjnych. Zestaw do podwyższenia zawieszenia Terrafirma oraz markiza dodatkowo zwiększają jego możliwości terenowe, a zmodernizowane fotele, izolacja akustyczna oraz nowy zestaw stereo sprawiają, że dłuższe podróże są znacznie bardziej komfortowe.
Pod względem mechanicznym pojazd skorzystał z niedawnych, znacznych inwestycji, w tym zamiany na koło zamachowe o litej konstrukcji oraz sprzęgło firmy Empire Engineering, nowych elementów układu hamulcowego i układu kierowniczego, a także niedawnego przeglądu. Podwozie jest w dobrym stanie, a pojazd posiada aktualny certyfikat MOT bez żadnych uwag. Sprzedawca zaznacza, że Land Rover nosi ślady zużycia związane z wiekiem, zgodne z jego rokiem produkcji i przebiegiem, ale twierdzi, że samochód działa i jeździ dobrze. Dla każdego, kto szuka odpowiednio przygotowanego, sprawnego mechanicznie Defendera z silnikiem TD5, gotowego na kolejną przygodę, ten egzemplarz zasługuje na bliższe przyjrzenie się.image.png1,36 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 163 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 17 września 2026 r. (bez uwag)
Dane techniczne: silnik wysokoprężny TD5 o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, stały napęd na cztery koła z wysokim i niskim zakresem biegów oraz blokadą centralnego mechanizmu różnicowego
Dokumentacja: podobno oferowany z ograniczoną dokumentacją
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub zgłaszając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!