Rosso Corsa z dokumentacją serwisową potwierdzającą przeglądy wykonywane przez specjalistów
Kompleksowy przegląd główny przeprowadzony przez AV Engineering w lutym 2026 r., obejmujący paski rozrządu, uszczelki wałków rozrządu, cewki zapłonowe i inne elementy
W 2025 r. przeprowadzono remont przedniego zawieszenia i zamontowano nowe przednie tarcze hamulcowe Brembo
Przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna
Atrakcyjność
Ferrari 360 Modena to wyjątkowo fascynujący przykład magii Maranello. Jego wolnossący silnik V8 o pojemności 3,6 litra z płaskim wałem korbowym, aluminiowe podwozie typu spaceframe oraz stosunkowo kompaktowe wymiary zapewniały wrażenia z jazdy, które były emocjonujące, bezpośrednie i satysfakcjonujące; Dla wielu entuzjastów model ten stanowi idealny kompromis między analogowym charakterem wcześniejszych modeli Ferrari a praktycznością nowoczesnego samochodu typu GT – jest to auto, którym naprawdę można jeździć i cieszyć się nim na co dzień.
Ten egzemplarz z 2003 roku w kolorze Rosso Corsa znajduje się w rękach obecnego właściciela od czerwca 2019 roku i był utrzymywany z myślą o regularnym użytkowaniu, a nie jako statyczny eksponat. Do samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa, w której odnotowano specjalistyczną obsługę w takich serwisach jak Maranello, Lancaster, Meridien i AV Engineering, wraz z regularnymi przeglądami paska rozrządu. W ostatnich latach przeprowadzono już znaczną liczbę prac mechanicznych związanych z wiekiem pojazdu, co szczegółowo opisano poniżej.
Sprzedający opisuje ten egzemplarz jako bardzo reprezentacyjny i autentyczny, a nie jako samochód nadmiernie odrestaurowany. Samochód z godnością nosi na liczniku 60 163 mil, a jedynie kilka odprysków od kamieni i drobnych śladów świadczy o tym, że Ferrari było użytkowane zgodnie z przeznaczeniem. Wnętrze pozostaje w dobrym stanie, a samochód jest wyposażony w kratki Challenge Grilles i fabryczne emblematy. To atrakcyjny samochód z aktualnym przeglądem technicznym (MOT) i uważamy, że z pewnością przyciągnie uwagę na aukcji. image.png1,33 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 60 163 mil
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do sierpnia 2027 r.
Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 3 586 cm³ z wolnossącym zasilaniem, sześciobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów (F1)
Dokumentacja: teczka z historią serwisową i konserwacyjną; prywatna tablica rejestracyjna w cenie
Historia serwisowa: 26.08 – 60 034 mil – AV Engineering 26.02 – 59 368 mil – AV Engineering 24.06 – 57 640 mil – Piper Autos LTD 23.06 – 56 787 mil – Piper Autos LTD 22.03 – 55 654 mil – Piper Autos LTD 21 kwietnia – 53 882 mil – Piper Autos LTD 17.11 – 40 805 mil – Meridien Modena 16.06 – 34 650 mil 15.06 – 34 288 mil – Mototrend LTD Cyprus 13.10 – 32 310 mil – Mototrend LTD Cypr 10.02 – 26 632 mil – Mototrend LTD Cypr 01/09 – 21 739 mil 07.07 – 17 800 mil – Verdi 06.06 – 15 905 mil – Maranello Sales LTD 12/05 – 14 469 mil – Maranello Sales LTD 06/04 – 2 923 mil – Maranello Sales LTDimage.png1,21 MB
Szczegóły
Kompleksowy przegląd przeprowadzony przez firmę AV Engineering w lutym 2026 r., obejmujący:
Pasy rozrządu
Pasy pomocnicze
Olej w skrzyni biegów
Uszczelki rozrządu
Uszczelki pokrywy zaworów
Zestawy cewek zapłonowych
Świece zapłonowe
Wyrównanie kół
Remont przedniego zawieszenia przeprowadzony w 2025 r., obejmujący:
Tuleje górnych i dolnych wahaczy
Przeguby kulowe
Końcówki drążków kierowniczych
Drążki opadające
Tuleje stabilizatora
W 2025 r. zamontowano nowe przednie tarcze hamulcowe Brembo oraz przednie klocki hamulcowe Ferodo DS2500
Wsporniki silnika wymienione w trakcie obecnego posiadania
Alternator wymieniony za obecnego właściciela
Wymieniono drążek kierowniczy po stronie pasażera
Przeglądy paska rozrządu odnotowane w latach 2006, 2010, 2013, 2016, 2021 i 2026
Wczesne przeglądy przeprowadzone przez Maranello; późniejsze prace przez Lancaster, Meridien i AV Engineering
Wygląd zewnętrzny jest dobry, z kilkoma odpryskami od kamieni na zderzaku i niewielkimi śladami zużycia wynikającymi z wieku
Wyposażony w kratki Challenge i fabryczne emblematy; na jednym z emblematów brakuje niewielkiego fragmentu żółtej emalii
Koła i elementy wykończenia nadwozia ogólnie prezentują się dobrze
Wnętrze jest ogólnie w dobrym stanie, w większości oryginalne, z niewielkimi śladami zużycia wynikającymi z upływu czasu, zgodnymi z intensywnością użytkowania
Układ przełączników został poddany konserwacji, w tym prace wykonane przez firmę Meridien dotyczące przełączników i odświeżenia symboli we wnętrzu
Sprzedawca opisuje samochód jako uruchamiający się, pracujący i jeżdżący tak, jak powinien
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o charakterze zabytkowym, spersonalizowanym lub kolekcjonerskim nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
