Najważniejsze cechy

Jeden z zaledwie 99 wyprodukowanych egzemplarzy modelu DB7 Zagato, opisany przez sprzedawcę jako unikalny egzemplarz o specyfikacji „1 z 1”
Historia serwisowa Aston Martina u renomowanych specjalistów marki, w tym R.S. Williams
Samochód był profesjonalnie przechowywany przez firmę R.S. Williams od około 2018 do 2024 roku
W październiku 2024 r. przeprowadzono kompleksowy przegląd, obejmujący wymianę świec zapłonowych, cewek zapłonowych oraz opon
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna „S16ATO”

Atrakcyjność

Model DB7 Zagato w pełni wykorzystał bliskie relacje marki Aston Martin z legendarnym mediolańskim producentem nadwozi. Chociaż DB7 był wówczas największym seryjnym samochodem tej marki, ta wersja została wyprodukowana w limitowanej serii zaledwie 99 egzemplarzy na całym świecie i łączyła w sobie dobrze znany, potężny silnik V12 o mocy 440 bhp z charakterystyczną stylistyką Zagato: charakterystyczną linię dachu „double bubble”, wyprofilowaną tylną szybę, pojedyncze okrągłe tylne światła oraz pięknie wyprofilowane nadwozie, które nawet po ponad dwóch dekadach nadal wyróżnia się na tle innych.

Powstały w ten sposób samochód jest równie przyjemny dla oka, jak i w prowadzeniu, a egzemplarze te stały się jeszcze bardziej rzadkie i pożądane. Prawdziwy rarytas kolekcjonerski!

Ten konkretny egzemplarz, numer 65 z 99, ma efektowne wykończenie w połączeniu koloru Ferrari Grigio Titanium z pikowaną skórą anilinową w kolorze Royal Blue; uważa się, że jest to jedyny egzemplarz w tej specyfikacji. Samochód został dostarczony jako nowy przez salon Aston Martin Sevenoaks w styczniu 2004 roku i był użytkowany z wielką troską, co potwierdza przebieg wynoszący zaledwie 15 416 mil od momentu wyjazdu z salonu. Historia serwisowa wskazuje na regularne przeglądy u renomowanych specjalistów, a samochód był profesjonalnie przechowywany przez firmę R.S. Williams od około 2018 roku do 2024 roku, po czym został nabyty przez McGurk Performance Cars, która w październiku 2024 roku przeprowadziła kompleksowy przegląd.

Jest to niezwykle atrakcyjny egzemplarz grand tourera o unikalnej specyfikacji – jednego z najrzadszych i najbardziej cenionych samochodów turystycznych wywodzących się z linii AM XXI wieku.

Historia i dokumentacja

Wersja z kierownicą po prawej stronie, pierwsza rejestracja w styczniu 2004 r.
Samochód nr 65 z 99 wyprodukowanych egzemplarzy modelu DB7 Zagato
Dostarczony jako nowy przez salon Aston Martin Sevenoaks
Serwowany przez Aston Martin Sevenoaks do 2012 r.
Serwisowany przez HWM w październiku 2012 r. przy przebiegu 11 364 mil
Serwisowany przez R.S. Williams w maju 2018 r. przy przebiegu 13 774 mil
Profesjonalnie przechowywany przez R.S. Williams od około 2018 r. do 2024 r.
Nabyty przez firmę McGurk Performance Cars w 2024 r.
W październiku 2024 r. firma McGurk przeprowadziła gruntowny przegląd, obejmujący wymianę świec zapłonowych, cewek zapłonowych oraz nowych opon
Przegląd techniczny (MOT) ważny do listopada 2026 r.
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna „S16ATO”
15 416 mil na liczniku, co uznaje się za prawidłowe

Stan pojazdu

Wykończenie w kolorze Ferrari Grigio Titanium
Wnętrze z pikowanej skóry anilinowej w kolorze Royal Blue
5-ramienne felgi aluminiowe w stylu Zagato
Wyposażenie obejmuje srebrne zaciski hamulcowe, pikowaną skórę anilinową, pokrowiec na samochód, pokrowce na siedzenia oraz urządzenie do konserwacji akumulatora
Charakterystyczne elementy stylistyki Zagato, w tym linia dachu typu „double bubble”, wyprofilowana tylna szyba, pojedyncze okrągłe tylne światła oraz opuszczana klapa bagażnika

Ten model Zagato, pięknie wykończony w kolorze Ferrari Grigio Titanium, który otacza kabinę z królewsko niebieskiej skóry anilinowej, posiada unikalną specyfikację, która idealnie do niego pasuje. Wszystko sprawia wrażenie luksusowego, a jednocześnie zdecydowanego; eleganckiego, a jednocześnie sportowego. Wszystkie elementy stylistyczne, których można oczekiwać od tej legendarnej karoserii, są obecne, w idealnym stanie i zadbane.

Jak można się spodziewać przy tak niewielkim przebiegu, nie ma tu praktycznie nic do zgłoszenia. Jedynym zauważalnym śladem zużycia jest lekkie wyblaknięcie skóry pod wpływem słońca – dość powszechne zjawisko wynikające z obecności tak dużej ilości lśniących szyb. Wskaźniki są czyste i czytelne, drewniane okleiny prezentują się bardzo elegancko, a karoseria wydaje się prosta i w idealnym stanie.

Mechanika

Silnik V12 o pojemności 6,0 litra (6 000 cm³) o mocy 440 bhp
Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
W październiku 2024 r. przeprowadzono gruntowny przegląd, obejmujący wymianę świec, cewek zapłonowych i opon
Stan techniczny zgodny ze standardem

Silnik Aston Martin V12 to ten rodzaj silnika, który porusza już na pierwszy rzut oka. Dwanaście dźwięcznych cylindrów zapewnia samochodowi imponującą prędkość maksymalną wynoszącą 190 mil na godzinę, a wszystko to przy dynamice jazdy godnej limuzyny. Jest wyważony, płynny jak masło i bardzo charyzmatyczny.

Ten egzemplarz był regularnie serwisowany – zwłaszcza biorąc pod uwagę jego niewielki przebieg – a komora silnika prezentuje się bardzo zadbana. Sprzedawca informuje, że samochód jest w doskonałym stanie technicznym, uruchamia się za pierwszym razem i oferuje cały ten dystyngowany, a jednocześnie ekscytujący charakter, jakiego można się spodziewać.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub cenę oferty, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu ocenę; jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.