Pojazd pierwotnie zarejestrowany przez firmę Aston Martin jako samochód pokazowy i demonstracyjny
Tylko dwóch poprzednich właścicieli
Odnotowano 11 przeglądów serwisowych u dealera Aston Martin w latach 2009–2024
Egzemplarz o wysokim standardzie wyposażenia, wyposażony w łopatki zmiany biegów
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna
Atrakcyjność
Model DB9, który pojawił się w 2004 roku, stanowił punkt zwrotny dla marki Aston Martin, będąc pierwszym modelem zbudowanym na platformie VH, która miała definiować markę przez ponad dekadę. Dzięki ręcznie montowanemu silnikowi V12 o pojemności 6,0 litrów, imponującym osiągom przypominającym „latający dywan” oraz eleganckim liniom zaprojektowanym przez Iana Calluma i Henrika Fiskera, pozostaje on jednym z najbardziej cenionych samochodów typu grand tourer współczesnej epoki – ponadczasowym, nowoczesnym klasykiem, jeśli kiedykolwiek taki istniał, który cieszy się niezmienną popularnością.
Ten konkretny egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany przez samą firmę Aston Martin 8 czerwca 2004 roku z przeznaczeniem na samochód pokazowy i demonstracyjny o wysokim standardzie wyposażenia. Następnie trafił w ręce prywatnego kolekcjonera, który przechowywał go przez około 18 lat jako część obszernej kolekcji, po czym obecny sprzedawca włączył go do swojej własnej kolekcji. Z przebiegiem zaledwie 17 590 mil od momentu wyjazdu z fabryki oraz historią bezpiecznego przechowywania w specjalnie zaprojektowanym obiekcie dla pojazdów, ten DB9 jest niezwykle dobrze zachowanym, chronionym egzemplarzem, który spełnia wiele wymagań.image.png4.15 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 17 590 mil
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do listopada 2026 r. bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy V12 o pojemności 6,0 litrów, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: wydruki z serwisu Aston Martin, wszystkie stare certyfikaty MOT, naklejki podatkowe oraz dodatkowa dokumentacja
Po raz pierwszy zarejestrowany przez firmę Aston Martin 8 czerwca 2004 r. jako samochód pokazowy i demonstracyjny o bardzo wysokim standardzie wyposażenia
Konserwowany przez firmę Aston Martin w jej salonie w okresie, gdy pełnił funkcję pojazdu demonstracyjnego
Od maja 2009 r. do grudnia 2024 r. odnotowano 11 przeglądów serwisowych w Aston Martin
Ostatni przegląd przeprowadzono w grudniu 2024 r. przy przebiegu 17 139 mil, a jego koszt wyniósł 7 234,05 funtów
Warto odnotować wcześniejszy przegląd w styczniu 2011 r. przy przebiegu 12 541 mil, którego koszt wyniósł 6 757,07 funtów
Zachowano również kilka dodatkowych, mniejszych faktur firmy Aston Martin
Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja historii, zawierająca wydruki z serwisów Aston Martina, wszystkie stare przeglądy MOT, naklejki podatkowe oraz obszerną dodatkową dokumentację
Przez cały okres posiadania samochód był przechowywany w specjalnie zaprojektowanym budynku przeznaczonym do przechowywania pojazdów
W zestawie znajduje się oryginalny pokrowiec do przechowywania w pomieszczeniu firmy Aston Martin
Niedoskonałości lakieru zostały usunięte w ramach gwarancji Aston Martin, gdy samochód miał 11 miesięcy
Niewielkie zadrapanie na jednym z drzwi oraz kilka bardzo drobnych odprysków spowodowanych kamieniami w przedniej części samochodu
Jedno prawie niezauważalne zadrapanie na jednym z felg aluminiowych
Sprzedawca twierdzi, że nadwozie prezentuje się dobrze, a wnętrze jest w fantastycznym stanie, a wszystko działa prawidłowo
Ekran nawigacji satelitarnej może czasami się zacinać podczas otwierania, ale po dotknięciu działa poprawnie — opisywane jest to jako drobna, sporadyczna usterka
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
