Oorspronkelijk door Aston Martin geregistreerd als show- en demonstratieauto
Slechts twee voormalige houders
Tussen 2009 en 2024 zijn er 11 onderhoudsbeurten bij de Aston Martin-dealer geregistreerd
Exemplaar met hoogwaardige uitrusting, inclusief schakelflippers
Privé-kenteken inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
De DB9 betekende bij zijn introductie in 2004 een keerpunt voor Aston Martin, aangezien het het eerste model was dat werd gebouwd op het VH-platform, dat het merk meer dan een decennium lang zou definiëren. Met zijn handgebouwde 6,0-liter V12, indrukwekkende ‘magic carpet’-prestaties en elegante lijnen ontworpen door Ian Callum en Henrik Fisker, blijft het een van de meest gewaardeerde grand tourers van het moderne tijdperk – een tijdloze moderne klassieker als er ooit een was, die nog steeds enorm populair is.
Dit specifieke exemplaar werd op 8 juni 2004 voor het eerst door Aston Martin zelf geregistreerd voor gebruik als showauto en demonstratiemodel met een hoge uitrusting. Vervolgens werd het aangekocht door een particuliere verzamelaar die het ongeveer 18 jaar lang als onderdeel van een grote collectie in bezit had, voordat de huidige verkoper het aan zijn eigen collectie toevoegde. Met slechts 17.590 mijl op de teller sinds de aflevering en een geschiedenis van veilige opslag in een speciaal daarvoor gebouwde voertuigopslagplaats, is deze DB9 een opmerkelijk goed onderhouden, beschermd exemplaar dat aan tal van eisen voldoet.image.png4,15 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 17.590 mijlen
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot november 2026 zonder opmerkingen
Voor het eerst geregistreerd door Aston Martin op 8 juni 2004 als showauto en demonstratievoertuig met een zeer hoog uitrustingsniveau
Onderhouden door Aston Martin bij hun dealer tijdens de periode dat het als demonstratievoertuig in gebruik was
11 onderhoudsbeurten bij Aston Martin geregistreerd tussen mei 2009 en december 2024
Meest recente onderhoudsbeurt uitgevoerd in december 2024 bij 17.139 mijl, kosten £ 7.234,05
Opvallende eerdere onderhoudsbeurt in januari 2011 bij 12.541 mijl, met kosten van £ 6.757,07
Er zijn ook diverse aanvullende, kleinere facturen van Aston Martin bewaard gebleven
Bij de auto hoort een uitgebreid historiedossier, inclusief afdrukken van Aston Martin-onderhoudsbeurten, alle oude APK-bewijzen, belastingstickers en uitgebreide aanvullende documentatie
De auto heeft gedurende zijn gehele eigendomsgeschiedenis in een speciaal daarvoor gebouwde garage gestaan
Wordt geleverd met de originele Aston Martin-binnenhoes
Onvolkomenheden in de lak zijn bij een leeftijd van 11 maanden onder de Aston Martin-garantie verholpen
Een klein krasje op één deur en een paar zeer kleine steenslagbeschadigingen aan de voorkant van de auto
Eén bijna onopmerkelijk krasje op één van de lichtmetalen velgen
De verkoper geeft aan dat de auto er aan de buitenkant goed uitziet en dat het interieur in fantastische staat verkeert, waarbij alles correct functioneert
Het scherm van het navigatiesysteem kan af en toe vastlopen bij het openen, maar functioneert correct zodra het wordt aangeraakt — dit wordt omschreven als een klein, sporadisch probleem
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!