Uwaga: Zdjęcie przedstawia pojazd z ulubionym numerem rejestracyjnym. Obecny numer rejestracyjny „LEX 300” pozostanie w posiadaniu prywatnego sprzedawcy, jednak jest on otwarty na rozmowy dotyczące ofert ze strony zainteresowanych stron
Najważniejsze cechy
Najwyższej klasy model brytyjski
47 779 mil od momentu wyjazdu z salonu
Model z limitowanej edycji z czarnym lakierem „Astral” i dopasowanymi szarymi 11-ramiennymi felgami aluminiowymi
Spójna historia serwisowa
Zgodny z normą ULEZ
Atrakcyjność
Postrzegany wówczas jako charyzmatyczny nowicjusz w segmencie rynku pełnym samochodów o wysokich osiągach, sedan Lexus IS200 szybko zyskał wierną rzeszę fanów już od momentu premiery w 1998 roku. Dzięki mocnym silnikom, napędowi na tylne koła, bogatemu wyposażeniu i wiodącej w swojej klasie jakości wykonania łatwo zrozumieć, dlaczego model IS odniósł natychmiastowy sukces.
W 2002 roku Lexus wprowadził model „IS300”, wprowadzając szereg wartościowych ulepszeń. W wyglądzie zewnętrznym najbardziej zauważalne zmiany obejmowały obniżone zawieszenie i 17-calowe felgi aluminiowe, a moc wzrosła ze 158 bhp do imponujących 220 bhp.
Wersje Limited Edition (LE) były dostępne tylko przez krótki czas zarówno dla modelu IS200, jak i IS300. Opierając się na i tak już bogatym wyposażeniu modelu SE, wersja LE zyskała szereg pożądanych ulepszeń, w tym charakterystyczne 11-ramienne 17-calowe felgi aluminiowe oraz reflektory HID (High Intensity Discharge). Wnętrze zyskało pełną sportową tapicerkę skórzaną, a także dodatkowy przedni podłokietnik przy fotelu kierowcy, szyberdach oraz aluminiowe pedały.
Kompleksowe wyposażenie obejmuje również przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele, system audio z ośmioma głośnikami i sześciopłytową zmieniarką CD w desce rozdzielczej, elektryczne szyby i szyberdach, automatycznie przyciemniane lusterka wsteczne oraz tempomat w modelach z automatyczną skrzynią biegów.
Dzięki dodatkowemu wyposażeniu standardowemu o wartości ponad 1 200 funtów wersja LE stanowiła wyjątkowo atrakcyjną ofertę w momencie premiery, kosztując zaledwie 460 funtów więcej niż porównywalny model SE.
Z wielką przyjemnością oferujemy na sprzedaż ten pięknie zachowany egzemplarz z najwyższej linii wyposażenia. Charakteryzujący się niskim przebiegiem, spójną historią serwisową oraz bardzo pożądanym silnikiem 2JZ, jest to Lexus posiadający wszystkie niezbędne atuty.
Czarny lakier w kolorze „Astral” prezentuje się bardzo dobrze, charakteryzując się głębokim, równomiernym połyskiem. Należy zwrócić uwagę na sporadyczne ślady zużycia związane z upływem czasu – kilka zadrapań na zderzakach, odpryski od kamieni na przedniej masce oraz 2 niewielkie plamki po ptasich odchodach
Szczeliny między panelami i linie przylegności wydają się być tak samo szczelne i równomierne, jak w dniu, w którym samochód opuścił fabrykę
Klapka wlewu paliwa i zamknięcia bagażnika są czyste i lśniące
Nienaganne 17-calowe felgi z oryginalnymi nakładkami Lexusa
4 pasujące opony Dunlop
Atrakcyjne, czarno-szare sportowe wnętrze z perforowanej skóry prezentuje się w doskonałym stanie, a tapicerka wygląda na praktycznie bez śladów użytkowania
Na czarnym panelu górnym deski rozdzielczej widocznych jest kilka niewielkich zadrapań
Jasnoszara tkanina zastosowana na podsufitce pozostaje w nienaruszonym stanie, bez śladów ugięcia lub plam
Wykładziny w całym samochodzie nadal prezentują się w doskonałym stanie – nawet oryginalne nakładki na dywaniki marki Lexus są w dobrym stanie i nie wykazują przetarć
Panele wykończeniowe drzwi pozostają w doskonałym stanie, podobnie jak przełączniki i klamki, a wszystkie główne elementy dotykowe wykazują niewielkie ślady użytkowania lub zużycia
Obszerna przestrzeń bagażowa jest również w bardzo dobrym stanie
Wydaje się, że komplet narzędzi do wymiany koła jest obecny i nieużywany
Elektryczny szyberdach wydaje się działać prawidłowo
Elektrycznie regulowane (i podgrzewane) przednie fotele
Elektryczne szyby, lusterka i szyberdach
Tempomat
Klimatyzacja
Wiele poduszek powietrznych oraz punkty mocowania fotelików dziecięcych IsoFix
Automatyczne włączanie świateł
Zdalne zamykanie z alarmem
Czujniki parkowania
Fabrycznie zamontowane aluminiowe pedały z otworami
Fabryczny system audio z dziewięcioma głośnikami, umożliwiający odtwarzanie radia, płyt CD i kaset
Silnik „2JZ” o pojemności 3,0 litrów (2 997 cm³), wolnossący, sześciocylindrowy rzędowy
Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Wspomaganie kierownicy
Napęd na tylne koła
Układ przeciwblokujący hamulców
Pojazd wydaje się być niezmodyfikowany i prezentowany w specyfikacji fabrycznej
Jak można się spodziewać po niskim przebiegu, sprzedawca informuje, że silnik pracuje niezwykle płynnie i zapewnia doskonałe osiągi, płynną zmianę biegów oraz komfortową jazdę
Sprzedawca nie zgłasza żadnych znanych problemów mechanicznych
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu, aby zapewnić sobie spokój ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie wchodzi w skład sprzedaży pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!