Nota: Fotografado com a matrícula de coleção. A matrícula atual, «LEX 300», será mantida pelo vendedor particular, mas este está aberto a discutir propostas com quaisquer interessados
Destaques
Modelo topo de gama do Reino Unido
47 779 milhas desde novo
Modelo de edição limitada com pintura preta «Astral» e jantes de liga leve cinzentas de 11 raios a condizer
Registo de manutenção consistente
Em conformidade com a ULEZ
O Apelo
Considerado na altura como um recém-chegado carismático num segmento de mercado repleto de veículos de elevadas capacidades, o Lexus IS200 sedan conquistou rapidamente uma base de fãs leais logo após o seu lançamento em 1998. Com motores potentes, tração traseira, níveis de equipamento generosos e uma qualidade de construção líder na sua classe, é fácil compreender por que razão o IS se tornou um sucesso instantâneo.
Em 2002, a Lexus apresentou o «IS300», trazendo uma série de melhorias significativas. Externamente, as alterações mais notáveis incluíram uma configuração de suspensão mais baixa e jantes de liga leve de 17 polegadas, enquanto a potência aumentou de 158 bhp para uns impressionantes 220 bhp.
As variantes de Edição Limitada (LE) estiveram disponíveis por um curto período de tempo, tanto no IS200 como no IS300. Partindo das especificações já generosas do modelo SE, a LE acrescentou uma série de melhorias apelativas, incluindo jantes de liga leve de 17 polegadas com 11 raios e faróis HID (High Intensity Discharge). No interior, o habitáculo beneficiou de estofos desportivos em pele, juntamente com um apoio de braço adicional à frente para o banco do condutor, teto de abrir e pedais em alumínio.
A especificação abrangente inclui também airbags frontais, laterais e de cortina, controlo de climatização, bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente, um sistema de som com oito altifalantes e um leitor de CD com trocador automático de seis discos integrado no painel, vidros e teto de abrir elétricos, espelhos retrovisores traseiros antirreflexo automáticos e controlo de velocidade de cruzeiro nos modelos automáticos.
Com mais de 1 200 £ em equipamento de série adicional, o LE representava uma relação qualidade/preço excecional quando novo, custando apenas 460 £ a mais do que o modelo SE equivalente.
É com grande prazer que colocamos à venda este exemplar de topo de gama, em excelente estado de conservação. Com baixa quilometragem, um histórico de manutenção consistente e o tão cobiçado motor 2JZ, este é um Lexus com todos os ingredientes certos.
A pintura preta «Astral» apresenta-se em muito bom estado, com um brilho profundo e uniforme. Existem algumas marcas pontuais relacionadas com a idade em várias partes do veículo — alguns arranhões nos pára-choques, marcas de pedras no capô dianteiro e duas pequenas manchas de resíduos de pássaros a assinalar
As folgas entre os painéis e as linhas de fecho parecem estar tão justas e uniformes como no dia em que o carro saiu da fábrica
A tampa do depósito de combustível e as fechos da bagageira estão limpos e brilhantes
Jantes de 17 polegadas imaculadas, com as tampas centrais originais da Lexus
Quatro pneus Dunlop a condizer
O atraente interior em pele perfurada desportiva preta e cinzenta apresenta-se em excelente estado, com os estofos praticamente sem marcas
Volante multifunções em pele bicolor
Existem alguns arranhões visíveis, mas ligeiros, no painel superior preto do tablier
O tecido cinzento claro utilizado no forro do teto mantém-se em perfeitas condições, sem sinais de flacidez ou manchas
Os tapetes em todo o habitáculo continuam a apresentar-se em excelente estado – até mesmo os tapetes originais da marca Lexus estão em bom estado e sem fios soltos
Os painéis das portas mantêm-se em excelente estado, tal como os interruptores e as maçanetas, enquanto todos os principais pontos de contacto apresentam poucos sinais de uso ou desgaste
A espaçosa área da bagageira encontra-se igualmente em muito bom estado
O conjunto completo de ferramentas para troca de rodas parece estar presente e por utilizar
O teto de abrir elétrico parece funcionar como deve
Bancos dianteiros com regulação elétrica (e aquecimento)
Vidros, espelhos e teto de abrir elétricos
Controlo de velocidade
Ar condicionado
Vários airbags e pontos de fixação IsoFix para cadeiras de criança
Faróis automáticos
Fecho centralizado com alarme remoto
Sensores de estacionamento
Pedais de alumínio perfurados montados de fábrica
Sistema de áudio de fábrica com nove altifalantes, com rádio, leitor de CD e leitor de cassetes
Motor «2JZ» de 3,0 litros (2 997 cc), de seis cilindros em linha e aspiração natural
Caixa de velocidades automática de cinco velocidades
Direção assistida
Tração traseira
Sistema de travagem antibloqueio
Aparentemente sem modificações e apresentado nas especificações de fábrica
Como seria de esperar com uma quilometragem baixa, o vendedor refere que o motor funciona de forma suave e oferece um excelente desempenho, com mudanças de velocidade sem esforço e uma condução confortável
O vendedor não refere quaisquer problemas mecânicos conhecidos
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