Najważniejsze informacje

Przemalowanie po usunięciu szyb w oryginalnym kolorze GT Silver metallic w 2024 r.
Wykonane na specjalne zamówienie rozszerzone skórzane wnętrze w kolorze Cocoa
Remont silnika przeprowadzony przez firmę Hartech w 2019 r. z zastosowaniem sześciu nowych cylindrów Nikasil typu „closed deck”
W ciągu trzech lat posiadania przez obecnego właściciela na serwis wydano ponad 10 000 funtów
Przez cały okres eksploatacji samochód był serwisowany przez autoryzowanych dealerów i specjalistów
Przegląd w maju 2026 r. przeprowadzony przez Renn Works
Wymiana przednich i tylnych wahaczy typu „coffin” przez Renn Works w sierpniu 2026 r.
Atrakcyjna wersja 3,8 l S z sześciobiegową manualną skrzynią biegów
Obecny przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r. bez żadnych zaleceń

Atrakcyjność

Ten wczesny model 997 to właśnie ten rodzaj samochodu, na który liczy się każdy poszukiwacz. Po pierwsze, ma odpowiednią specyfikację do jazdy w „prawdziwym świecie” – to Carrera 2S z silnikiem o pojemności 3,8 l i wciągającą 6-biegową manualną skrzynią biegów. Metaliczny lakier w kolorze GT Silver oraz rzadkie, wykonane na specjalne zamówienie, rozbudowane wnętrze z skóry w kolorze Cocoa to kolejne atuty.

Do tego dochodzi sposób, w jaki ten samochód był pielęgnowany. Odkąd sprzedający kupił ten samochód w 2023 roku, wydał ponad 10 000 funtów na konserwację, nie licząc całkowitego przemalowania w 2024 roku na oryginalny kolor. Jego inwestycja opiera się na imponującej dbałości poprzednich właścicieli, czego efektem jest bogato wypełniona książeczka serwisowa z regularnymi pieczątkami od głównych dealerów i specjalistów, takich jak Renn Works, Porschacare, Friends Green, JMG Porsche oraz Cavendish. Wśród godnych uwagi historycznych prac znajduje się, jak nam powiedziano, całkowita przebudowa silnika przeprowadzona przez firmę Hartech w 2019 roku w celu usunięcia powszechnego problemu z zarysowaniami w cylindrach poprzez zamontowanie sześciu nowych cylindrów z zamkniętym dnem, wykonanych ze stopu aluminium i pokrytych powłoką Nikasil, oraz tłoków z nową powłoką. Oprócz regularnych przeglądów w ostatnich latach, z których ostatni odbył się w maju 2026 r., samochód otrzymał nowe przednie i tylne wahacze typu „coffin”, wahacz poprzeczny, nowe opony, mocowania silnika oraz zamontowany w ramach modernizacji tempomat.

Dzięki ważnemu przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do maja 2027 r. oraz wszystkim tym niedawnym pracom jest to doskonale przygotowany model 997 Carrera S, który wydaje się gotowy do czerpania z jazdy.

Sprzedający mówi:

„Piękna kombinacja koloru GT Silver Metallic i rozbudowanej tapicerki skórzanej w kolorze Cocoa, bez modyfikacji z wyjątkiem naklejkowej tablicy rejestracyjnej oraz modułu Bluetooth w standardowym radiu”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 99 992 mil na liczniku (potwierdzone przeglądem MOT i dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 7 maja 2027 r., bez uwag
Dane techniczne: silnik typu „flat-six” o pojemności 3,8 litra, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: zestaw dokumentów z instrukcjami obsługi, książka serwisowa z pieczątkami, faktura za remont silnika Hartech, faktura za przemalowanie oraz faktury za przeglądy, 2 kluczyki, dowód rejestracyjny V5C, zdjęcia z przemalowania

Historia serwisowa:

26.05 – 96 378 mil – Renn Works – w tym wymiana płynu hamulcowego
25.05 – 92 230 mil – Friends Green (specjalista od Porsche)
24.06 – 88 894 mil – Friends Green – w tym przegląd i wymiana płynu hamulcowego
23.10 – 86 078 mil – Prestige Autotechnik (specjalista od Porsche)
23.03 – 81 719 mil – Williams Crawford (specjalista od Porsche)
21 sierpnia – 75 888 mil – Williams Crawford
20.09 – 75 493 mil – Williams Crawford
19.06 – 72 477 mil – Williams Crawford
17.05 – 61 488 mil – Marque (specjalista od Porsche)
16.03 – 59 382 mil – JMG Porsche
15 kwietnia – 56 827 mil – JMG Porsche
14.02 – 53 301 mil – Cavendish (specjalista od Porsche)
12 sierpnia – 41 900 mil – Porsche Sheffield
10.07 – 37 326 mil – Porsche Sheffield
08/08 – 32 080 mil – Porsche Sheffield
06.11 – 19 910 mil – Porsche Leeds

Najważniejsze ostatnie przeglądy:

26.08 – 1 500 funtów – Renn Works – przednie i tylne wahacze
25 kwietnia – dwie opony Continental
24.12 – 505 funtów – Northway Porsche – wahacz toru i ustawienie geometrii
24.12 – nowy akumulator
24.11 – 10 050 funtów – Riviera Autobody – wymiana szyb i ponowne lakierowanie
24.08 – Friends Green – amortyzator, układ wydechowy, mocowania silnika, tempomat

Szczegóły

Remont silnika przez firmę Hartech w 2019 r., opisany powyżej i na zdjęciach
Lakierowanie po wymianie szyb zakończone w 2024 r., zdjęcia przedstawione powyżej
We wrześniu 2024 r. samochód doznał niewielkich uszkodzeń, co spowodowało konieczność ponownego lakierowania
Uszkodzenia zostały ocenione przez ubezpieczyciela, ale nie zostały sklasyfikowane
Samochód został pomalowany na oryginalny kolor GT Silver metallic, który prezentuje się bardzo dobrze
Pięcioramienne felgi aluminiowe Smart Carrera S w specyfikacji S, z niewielkimi śladami użytkowania
Przednie opony Pirelli PZero
Dwie tylne opony Continental wymienione w kwietniu 2025 r.
Sportowy układ wydechowy TopGear zamontowany przez firmę Friends Green w 2024 r.
Według sprzedawcy w ciągu ostatnich trzech lat na serwis wydano ponad 10 000 funtów, co potwierdzają faktury
Wymieniono przewody płynu chłodzącego i hamulcowe
Wymieniono sprzęgło i koło zamachowe
Rzadkie sportowe fotele z twardymi oparciami, obite skórą w kolorze kakao
Wnętrze jest w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie, takich jak podparcia siedzeń
Wyposażony w system PASM, reflektory bi-ksenonowe, elektrycznie otwierany i przesuwany szyberdach oraz system dźwięku przestrzennego BOSE
Do standardowego radia dodano moduł PCM 2 z funkcją Bluetooth

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (Cat C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.