Najważniejsze informacje
- Zaledwie 1 728 mil przebiegu od momentu wyjazdu z salonu
- Wcześniej model wystawowy w salonie Harley-Davidson
- W bardzo dobrym stanie, niemal jak nowy
- Atrakcyjny model XL883R Roadster nawiązujący do epoki wyścigów flat track marki Harley
- Przechowywany w suchym miejscu, nigdy nie jeździł w deszczu
- Standardowa, niezmodyfikowana specyfikacja
- Przegląd techniczny ważny do czerwca 2027 r.
Atrakcyjność
Model XL883R Roadster pojawił się w 2002 roku, 16 lat po tym, jak Sportster po raz pierwszy trafił do salonów. Model ten w sprytny sposób przekształcił stylowy, prosty, analogowy i niezwykle niezawodny cruiser marki Harley w hołd dla firmowych motocykli wyścigowych XR750 przeznaczonych do wyścigów flat track, dzięki czemu motocykl zyskał przydomek „Racester”. Nowy motocykl wyposażono w podwójne przednie tarcze hamulcowe, wyższe zawieszenie oraz kierownicę typu dirt track. Te motocykle, które można w dużym stopniu dostosować do własnych potrzeb, charakteryzują się typowym, wspaniałym brzmieniem i są ulubionymi egzemplarzami w kolekcjach o tematyce retro.
Ten egzemplarz z roku premiery został zarejestrowany dopiero w 2006 roku, ponieważ pierwsze cztery lata spędził na wystawie w salonie Harley-Davidsona. To prawdopodobnie wyjaśnia wybór kultowego wykończenia w kolorze Racing Orange oraz wyjątkowo niski przebieg wynoszący zaledwie 1 728 mil. Dzięki zbiornikowi paliwa w kształcie orzeszka ziemnego i naklejkom w stylu retro motocykl jest w znakomitym stanie i bez wątpienia zasługuje na miejsce w muzeum lub w kolekcji prawdziwego konesera.
Obecny właściciel kupił go w 2020 roku i utrzymał niski przebieg, ograniczając jazdy do dni bezdeszczowych. Jak nam powiedziano, motocykl jest w bardzo dobrym stanie, a wszystko działa prawidłowo. Stylowy, bardzo zadbany i prawdopodobnie tak bliski stanu fabrycznego, jak to tylko możliwe, ten motocykl ma również dodatkową zaletę w postaci długiego okresu ważności przeglądu technicznego (MOT).
Sprzedawca mówi:
„Doskonały stan, bardzo wygodny, piękny jasnopomarańczowy kolor”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 1 728 mil na liczniku (potwierdzony historią przeglądów MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu MOT: ważny do 18 czerwca 2027 r. z jedną zaleceniem
- Dane techniczne: silnik V-twin o pojemności 883 cm³ i mocy 52 bhp, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcja obsługi, dowód rejestracyjny V5C, certyfikaty przeglądów MOT, 2 kluczyki
Szczegóły
- Sprzedawca twierdzi, że motocykl jest w bardzo dobrym stanie
- Zgodnie z informacjami wszystko działa tak, jak powinno
- Lakier w kolorze Classic Racing Orange jest w dobrym stanie, z czarnymi fabrycznymi naklejkami
- Czarne siedzenie w dobrym stanie
- Chromowane elementy, uchwyty, wskaźniki i pozostałe elementy wyposażenia prezentują się praktycznie „jak nowe”
- Jedna uwaga do odnotowania w raporcie MOT
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „w stanie, w jakim się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
