Najważniejsze cechy
- Atrakcyjne coupe z silnikiem V8 w kolorze ciemnoniebieskim z czarną skórzaną tapicerką
- Tylko jeden poprzedni właściciel
- 11 pieczątek serwisowych, w tym siedem z autoryzowanych salonów i cztery od specjalistów
- Niedawny kompleksowy przegląd obejmujący wymianę świec zapłonowych i zaworów regulacji ciśnienia oleju
- Wydajny i ceniony samochód typu grand tourer o mocy 362 bhp z silnikiem 4,8 l
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do lutego 2027 r. bez żadnych zastrzeżeń
Atrakcyjność
E63 serii 6 zastąpił flagowy model BMW serii 8, przejmując to, co w nim najlepsze – czyli płynne osiągi, jakość i luksus – oraz przywracając sporą dawkę stylu i zwinności charakterystycznych dla oryginalnej serii 6 E24. Okazało się to zwycięską formułą i wyróżniającą się alternatywą dla mniej angażujących europejskich rywali.
Model 650i to sprytny wybór, który zapewnia lepsze osiągi bez złożoności charakterystycznej dla M6 z silnikiem V10. Jest to znacznie bardziej relaksujący samochód do długich podróży, dzięki czemu idealnie nadaje się do pokonywania dużych odległości. Ten egzemplarz z 2008 roku rezygnuje z powszechnie spotykanych srebrnych odcieni na rzecz atrakcyjnego koloru Tiefsee Blue metallic, połączonego z czarną skórzaną kabiną, obficie wykończoną drewnianymi wstawkami imitującymi słoje klonu. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz samochód jest w doskonałym stanie, a jedyną naprawdę wartą uwagi rzeczą są niewielkie zadrapania na fabrycznych felgach aluminiowych.
Dokumentacja serwisowa potwierdza ten stan. Znajduje się w nim 11 pieczątek serwisowych do lutego 2025 r. przy przebiegu 103 456 mil, kiedy to, jak podano, przeprowadzono gruntowny przegląd obejmujący wymianę świec zapłonowych i zaworów regulujących ciśnienie oleju. Prace zostały wykonane przez autoryzowanych dealerów oraz specjalistów BMW. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do lutego 2027 r. i nie zawiera żadnych uwag.
Na zdjęciach widać, jak dbało o ten samochód oboje dotychczasowych właścicieli. Świetny wybór na wycieczki i weekendowe przejażdżki.
Sprzedający mówi:
„Jazda tym samochodem to czysta przyjemność, a przy rozsądnej jeździe zużycie paliwa wynosi 25 mpg. Nigdy mnie nie zawiódł. Silnik zapewnia doskonałe osiągi, a w trybie sportowym jest bardzo responsywny i ma najlepszy dźwięk silnika V8 w okolicy. Niechętnie go sprzedaję, ale kupiłem Maserati i nie mam miejsca na dwa silniki V8!”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 108 842 mil na liczniku (potwierdzony historią przeglądów i badań technicznych)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego (MOT): ważny do 11 lutego 2027 r., bez uwag
- Dane techniczne: silnik benzynowy V8 N62 o mocy 362 bhp i pojemności 4 799 cm³, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: książka serwisowa, instrukcje obsługi, etui, 2 piloty do kluczyków, dokument V5C
Historia przeglądów:
- 25.02 – 103 456 mil – Thurai Auto Services
- 24.05 – 98 308 mil – Boston Spa Garage
- 22.04 – 90 735 mil – Automotive Solutions (specjalista od BMW)
- 20.03 – 84 003 mil – Boston Spa Garage
- 16.09 – 70 221 mil – Sytner
- 15.11 – 61 731 mil – Sytner
- 14.09 – 49 815 mil – Sytner
- 13.04 – 37 211 mil – Sytner
- 09/12 – 32 749 mil – Sytner
- 10.09 – 16 706 mil – Sytner
Szczegóły
- Ostatni poważny przegląd obejmował wymianę świec zapłonowych i zaworów regulujących ciśnienie oleju
- Jak nam poinformowano, do tej pory samochód był serwisowany wyłącznie przy użyciu oryginalnych części serwisowych BMW
- Zamontowany akumulator Bosch
- Lakier w kolorze Tiefsee Blue metallic w dobrym stanie
- Widoczne niewielkie ślady zużycia, takie jak odpryski spowodowane kamieniami oraz drobne zadrapania na krawędziach lakieru
- 18-calowe felgi aluminiowe z oponami Continental typu run-flat
- Dwa koła wykazują ślady korozji i uszkodzeń spowodowanych uderzeniami o krawężnik
- Ogólny stan oceniany jako dobry, z zużyciem karoserii wynikającym z wieku
- Na przednim lewym błotniku znajduje się niewielkie pęknięcie w tworzywie sztucznym, które jest niewidoczne, chyba że przyjrzy się z bardzo bliska
- Nie odnotowano żadnych uszkodzeń powypadkowych ani przemalowanych paneli
- Spód pojazdu jest czysty, bez problemów konstrukcyjnych, co potwierdza przegląd MOT
- Czarne skórzane wnętrze w kolorze Dakota jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu
- Niewielkie zużycie podparcia po prawej stronie kierowcy, typowe dla wieku pojazdu
- Warto zwrócić uwagę na niewielkie zadrapania na wykończeniach, np. wokół stacyjki
- Sprzedawca twierdzi, że fornir z drewna klonowego jest w bardzo dobrym stanie
- Podsufitka jest czysta i dobrze napięta, bez ugięć ani pęcherzyków powietrza
- Tylne siedzenia opisane jako w bardzo dobrym stanie, wyposażone w mocowania ISOFIX
- Ulepszony fabryczny zestaw audio z AIX i DAB
- Sprzedawca twierdzi, że chromowane końcówki rur wydechowych prezentują się bardzo dobrze
- Nie odnotowano dymienia ani stuków podczas rozruchu na zimno ani przy gwałtownym przyspieszaniu
- Zauważono niewielką chmurkę niebieskiego dymu podczas przyspieszania po dłuższym pracy na biegu jałowym
- W tym roku przejechano około 7 000 mil
- Brak uwag w raporcie MOT
- Samochód jest zadbany, jak opisano powyżej i widać na zdjęciach
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
