Najważniejsze cechy

Atrakcyjny ciemnoszary kolor z czarną skórzaną tapicerką i bogatym wyposażeniem
Silnik V8 o pojemności 4,7 l, o mocy 434 bhp, wyprodukowany przez Ferrari oraz skrzynia biegów MC-Shift
Samochód jest zadbany i regularnie serwisowany do lipca 2026 r.
Konserwacja przeprowadzana przez autoryzowanych dealerów i renomowanych specjalistów
Obecny właściciel od 2018 r.
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do stycznia 2027 r. bez żadnych uwag

Atrakcyjność

Dla miłośników włoskich samochodów typu grand tourer Maserati GranTurismo to jeden z tych modeli, które pozwalają „mieć ciastko i zjeść ciastko”. Kupujący otrzymują styl, luksus i wielkość charakterystyczne dla Maserati, a do tego układ napędowy nasycony duchem prawdopodobnie największych zwolenników silników na świecie – Ferrari.

Ten egzemplarz z 2009 roku jest wyposażony w większą i mocniejszą wersję „S” silnika V8 F136 o pojemności 4,7 l i mocy 434 bhp. Silnik współpracuje z własną, jednosprzęgłową skrzynią biegów MC-Shift firmy Maserati, która jest zasadniczo taka sama jak skrzynia „SuperFast” F1 firmy Ferrari, stosowana w modelu 599GTB Fiorano. Nie znaczy to jednak, że jego subtelny, ciemnoszary lakier i czarne 20-calowe felgi „Trident” w jakikolwiek sposób zdradzają tę potęgę. Motyw dyskrecji jest kontynuowany we wnętrzu, które charakteryzuje się bogato wyposażonym, czarnym, skórzanym salonem.

Samochód prezentuje się dobrze z zewnątrz, a skórzane wnętrze jest w dobrym stanie jak na GranTurismo tego wieku. W samochodzie widać typowe dla tego modelu zużycie elementów sterujących, a podsufitka jest obwisła – to ostatnie można łatwo naprawić, jeśli nabywca sobie tego życzy.

Sprzedający nabył samochód w 2018 roku i od tego czasu dbał o niego tak samo, jak poprzedni właściciele, regularnie oddając go pod opiekę renomowanych specjalistów, takich jak Autobahn. Tuż przed zakupem, przy przebiegu około 50 000 mil, w samochodzie wymieniono sprzęgło, co kosztowało 3 152 funtów. Ostatni przegląd w warsztacie Autobahn odbył się w lipcu 2026 roku przy przebiegu 58 376 mil. W 2022 roku zamontowano nowe sprężyny Eibach. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do stycznia 2027 roku i nie zawiera żadnych uwag.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 58 376 mil według licznika (potwierdzony dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu MOT: ważny do 26 stycznia 2027 r., bez uwag
Dane techniczne: silnik V8 F136 o pojemności 4 691 cm³ i mocy 434 bhp, wyprodukowany przez Ferrari, 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów MC-Shift
Dokumentacja: instrukcje obsługi, etui na dokumenty, faktury, dowód rejestracyjny V5C, dwa kluczyki

Historia serwisowa:

26.07 – 58 376 mil – autostrada
23.10 – 57 855 mil – autostrada
21.09 – 57 218 mil – autostrada
19.12 – 56 616 mil – TT Mechanica
17.03 – 50 124 mil – Autoshield
15.06 – 43 808 mil – Bowker Maserati
13 kwietnia – 31 872 mil – H R Owen Maserati
11 sierpnia – 18 612 mil – H R Owen
10 grudnia – 12 293 mil – H R Owen

Szczegóły

Dobrze utrzymana, ciemnoszara metaliczna powłoka lakiernicza w dobrym stanie, z niewielkimi oznakami zużycia
Lakier wykazuje nieuniknione drobne zadrapania i odpryski spowodowane kamieniami, w tym na tylnym zderzaku
Czarne, 20-calowe fabryczne felgi aluminiowe „Trident” w dobrym stanie, z kilkoma niewielkimi odpryskami spowodowanymi uderzeniami o krawężnik
Zamontowane są wysokiej jakości opony Pirelli PZero
Spód pojazdu, jak widać na zdjęciu, z widocznymi śladami zabezpieczenia podwozia i bez zastrzeżeń konstrukcyjnych w przeglądzie technicznym (MOT)
Czarne skórzane wnętrze z ogólnie zadbanymi fotelami, z niewielkim zużyciem fotela kierowcy
Czarne dywaniki i szara wykładzina bagażnika wydają się czyste i w dobrym stanie
Na zdjęciach widać zadrapania i ślady zużycia na elementach sterujących i wykończeniach
Na zdjęciach widać, że podsufitka wydaje się opadać
Samochód jest dobrze utrzymany, jak opisano powyżej
Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.