Höjdpunkter

Attraktiv mörkgrå färg med svart läder och hög utrustningsnivå
4,7-liters V8-motor byggd av Ferrari med 434 bhp och MC-Shift-växellåda
Välskött med regelbunden service fram till juli 2026
Underhållen av auktoriserade återförsäljare och välrenommerade specialister
Nuvarande ägare sedan 2018
Giltigt besiktningsintyg till januari 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

För fans av latinskt inspirerade grand tourers är Maseratis GranTurismo en av de där bilarna som ger det bästa av två världar. Köpare får stilen, lyxen och storheten hos en Maserati, med en drivlina som genomsyras av andan hos de som kan sägas vara världens främsta motortillverkare – Ferrari.

Denna bil från 2009 är utrustad med den större och kraftfullare 4,7-liters ”S”-versionen av F136 V8-motorn, som ger 434 bhp. Motorn överför kraften via Maseratis egen MC-Shift-växellåda med enkelkoppling, som i princip är densamma som Ferraris egen ”SuperFast”-F1-växellåda som finns i 599GTB Fiorano. Men den diskreta mörkgrå lacken och de svarta 20-tums ”Trident”-fälgarna avslöjar inte något av denna kraft. Den återhållsamma stilen fortsätter i kupén med en välutrustad svart läderinredning.

Bilen ser bra ut utvändigt och läderinteriören är i gott skick för en GranTurismo i denna ålder. Bilen uppvisar det för modellen vanliga slitaget på reglagen och takbeklädnaden hänger, vilket är lätt att åtgärda om köparen så önskar.

Säljaren förvärvade bilen 2018 och har fortsatt att underhålla den på samma sätt som tidigare ägare, med regelbunden service hos välrenommerade specialister som Autobahn. Bilen fick en ny koppling till en kostnad av 3 152 £ strax före köpet, vid cirka 50 000 miles. Autobahn utförde den senaste servicen i juli 2026 vid 58 376 miles. Nya Eibach-fjädrar monterades 2022. Den nuvarande MOT-besiktningen gäller till januari 2027 utan anmärkningar.

Viktig information

Mätarställning: 58 376 miles (bekräftas av servicehistoriken)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltigt till den 26 januari 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: Ferrari-byggd F136 4 691 cc 434 bhp V8, 6-växlad MC-Shift-automat
Dokumentation: handböcker, plånbok, fakturor, V5C, två nycklar

Servicehistorik:

26/07 – 58 376 miles – Autobahn
23/10 – 57 855 miles – Autobahn
21/09 – 57 218 miles – Autobahn
19/12 – 56 616 miles – TT Mechanica
17/03 – 50 124 miles – Autoshield
15 juni – 43 808 miles – Bowker Maserati
13 april – 31 872 miles – H R Owen Maserati
11 aug – 18 612 miles – H R Owen
10/12 – 12 293 miles – H R Owen

Detaljerna

Välskött mörkgrå metallic-lack i gott skick med få tecken på åldrande
Lacken uppvisar några oundvikliga mindre repor och stenskott, bland annat på den bakre stötfångaren
Svarta 20-tums ”Trident”-fälgar från fabrik i gott skick, med några lätta repor från kantstenar att notera
Högkvalitativa Pirelli PZero-däck monterade
Undersidan ser ut som på bilden, med spår av underredesskydd och inga strukturella anmärkningar i besiktningsrapporten
Svart läderinteriör med generellt välskötta säten, med lätt slitage på förarsätet
Svarta mattor och grå bagagemattor ser rena och i gott skick ut
Reglage och klädsel uppvisar vissa repor och slitage på bilderna
Takbeklädnaden verkar hänga på bilderna
Välskött bil enligt beskrivningen ovan
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.