Najważniejsze cechy

Wyjątkowy stan jak na swój rok produkcji
63 000 mil od momentu wyjazdu z salonu
Opcje fabryczne o wartości ponad 13 000 funtów
Dokument V5C wskazuje na zaledwie dwóch poprzednich właścicieli
Niezawodny silnik wysokoprężny V6 zapewniający średnio 35 mpg
Pełna historia serwisowa z niedawnym przeglądem
Przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń, ważny do 31 maja 2027 r.

Druga generacja Porsche Cayenne mądrze trzymała się oryginalnej formuły: luksusowy, przestronny czterodrzwiowy SUV, emanujący energią charakterystyczną dla sprawdzonych samochodów sportowych tej marki. Model z silnikiem wysokoprężnym V6 okazał się idealnym wyborem w tej gamie. Był to dobry wybór zarówno dla rozumu, jak i serca dzięki prowadzeniu przypominającemu samochód sportowy, doskonałej zdolności holowania, a jednocześnie średniemu zużyciu paliwa na poziomie 35 mpg.

Ten Cayenne z 2013 r., bogato wyposażony i utrzymany w popularnej kombinacji kolorystycznej, opuścił fabrykę z opcjami o wartości 13 000 funtów; taka specyfikacja jest bardzo rzadka w przypadku najbardziej ekonomicznej wersji. Samochód przeszedł niedawno przegląd w 2025 roku i posiada długoterminowy certyfikat MOT; jest to doskonały egzemplarz w wyjątkowo dobrym, oryginalnym stanie jak na swój wiek, co sprawia, że jest to okazja, której nie można przegapić.

Historia i dokumentacja

Samochód dostarczony jako nowy przez Centrum Porsche w Cambridge
Nadal zachowane tablice rejestracyjne dealera
Brak wpisów w rejestrze HPI/VDI
Pierwsza rejestracja w 2013 r.
W dowodzie rejestracyjnym (V5C) figurują tylko dwaj właściciele od momentu pierwszego zarejestrowania
9 pieczątek w książce serwisowej, w tym od autoryzowanych dealerów
Pełny zestaw instrukcji fabrycznych w dobrym stanie
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 31 maja 2027 r. (bez zaleceń)
Klimatyzacja niedawno serwisowana
Klucz zapasowy
Wszystkie faktury w komplecie

Stan pojazdu

Lakier w kolorze srebrnym metalicznym w dobrym stanie
Czarne skórzane fotele są w idealnym stanie
Nieznaczne odpryski lakieru na przednim zderzaku i klamce tylnych drzwi
Fabryczne 19-calowe felgi aluminiowe Cayenne Turbo w dobrym stanie
Czyste wykładziny w bagażniku i kabinie świadczą o dbałości właścicieli
Wszystkie dywaniki OEM są na swoim miejscu
Oryginalne tabliczki identyfikacyjne dostarczone przez dealera Porsche są na miejscu
Wszystkie opcje działają bez zarzutu

Specyfikacja:

Panoramiczny szklany dach
Elektrycznie otwierana klapa bagażnika
System Porsche Entry & Drive
Kamera cofania
Reflektory bi-ksenonowe
System dynamicznego oświetlenia Pdls
Stopnie boczne
Zbiornik paliwa o pojemności 100 l
Zawieszenie pneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu
Sportowe rury wydechowe
Aktywne zawieszenie PASM
19-calowe felgi Cayenne Turbo
Pełnowymiarowe koło zapasowe z uchwytem w bagażniku
Komfortowe przednie fotele z pamięcią ustawień
Podgrzewane fotele
Kierownica wielofunkcyjna
Emblemat Porsche na zagłówkach i konsoli środkowej
Pakiet wykończenia wnętrza z drewna orzechowego
System Porsche Communication Management
Moduł nawigacyjny
Moduł telefoniczny Bluetooth
Interfejs USB
Zmieniacz na 6 płyt CD
Osłony progów
Układ wspomagania kierownicy Servotronic
System monitorowania ciśnienia w oponach
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
Pakiet komfortu oświetlenia

Podzespoły mechaniczne

Silnik TDI o pojemności 3,0 litrów i mocy 240 bhp
Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic
Doskonała zdolność holowania
Pełna historia serwisowa, głównie u autoryzowanych dealerów
Ostatni przegląd w maju 2025 r.
Klimatyzacja niedawno serwisowana
Za każdym razem uruchamia się za pierwszym naciśnięciem przycisku
Nie stwierdziliśmy żadnych wycieków ani stuków
Opony Michelin tego samego typu – wszystkie w doskonałym stanie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.

Komentarze

Class1c••••

2 dni temu

Cześć, specyfikacja i historia wyglądają doskonale. Czy możesz wyjaśnić, czy istnieje udokumentowana historia wymiany oleju w skrzyni Tiptronic i skrzyni rozdzielczej, oraz czy zawieszenie pneumatyczne wymagało prac na kompresorem, blokiem zaworów lub sprężynami pneumatycznymi? Ponadto, czy samochód utrzymuje normalnie swoją wysokość jazdy, jeśli zostanie zaparkowany na kilka dni? Wreszcie, czy podczas twojej własności były wykonywane prace na DPF/EGR lub innych systemach emisji? Dziękuję bardzo.

Przetłumaczono z: English

MAE••••

Sprzedawca

dzień temu

Cześć, jak wspomniałem samochód mechanicznie jest w porządku, będę musiał przejrzeć faktury w sprawie konkretnych pytań technicznych i się odezwę. Zawieszenie pneumatyczne działa dobrze i nie, nie opada gdy samochód stoi. Samochód jest w Burghfield koło Reading jeśli chcesz przyjść go obejrzeć. Mike