Najważniejsze cechy

Wczesna wersja coupe z roku premiery w atrakcyjnym kolorze Dark Sapphire Blue
Model S w „idealnej konfiguracji” z silnikiem V6 o pojemności 3 litrów i mocy 380 bhp
Niski, udokumentowany przebieg wynoszący 47 000 mil
Od momentu zakupu samochód był dobrze utrzymywany przez autoryzowanych dealerów marki Jaguar
Przegląd przeprowadzony w listopadzie 2025 r., 3 000 mil temu
Mechanizm różnicowy przebudowany przez specjalistę ds. skrzyń biegów w grudniu 2025 r.
Przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r. bez żadnych zaleceń

Atrakcyjność

Jako prawdopodobnie ostatnie w historii coupe marki Jaguar z silnikiem benzynowym, model F-Type jest samochodem godnym uwagi, który już na długo przed osiągnięciem wieku klasyka sprawia wrażenie pełnoprawnego klasyka. Choć silnik V8 jest świetny, to w codziennej jeździe, gdy liczy się każdy grosz na stacji benzynowej, warto wybrać wersję S z silnikiem V6 o mocy 380 bhp.

Ten egzemplarz w wersji S to jeden z pierwszych samochodów z roku premiery, wykończony w szczególnie atrakcyjnym połączeniu koloru Dark Sapphire blue z luksusowym wnętrzem z kości słoniowej. To połączenie wyróżnia się na naszych zdjęciach i stanowi odskocznię od bardziej powszechnych bieli, czerni i srebra. Lakier kontrastuje z żółtymi zaciskami hamulcowymi osadzonymi w wyrazistych 20-calowych felgach SVR.

Stan samochodu odzwierciedla jego niski przebieg wynoszący 47 000 mil. Potwierdzają to dokumenty z przeglądów technicznych (MOT) oraz imponująca dokumentacja historii pojazdu, wskazująca na regularne przeglądy wykonywane przez autoryzowanych dealerów Jaguara przez cały okres eksploatacji samochodu. Ostatni przegląd odbył się w listopadzie 2025 r., około 3 000 mil temu. Miesiąc później mechanizm różnicowy samochodu został całkowicie przebudowany przez specjalistę od układów napędowych.

Dzięki aktualnemu przeglądowi MOT bez zastrzeżeń, ważnemu do sierpnia 2027 r., jest to wyjątkowo zadbany i bogato wyposażony model F-Type, stanowiący doskonałą alternatywę dla bardziej popularnych niemieckich konkurentów.

Sprzedawca mówi:

„Wygląda fantastycznie dzięki felgom SVR i hamulcom z ceramicznymi tarczami węglowymi. Dobrze przyspiesza, głośno ryczy po włączeniu układu wydechowego i naprawdę przyciąga wzrok”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 47 000 mil (potwierdzony historią serwisową Jaguara)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 19 sierpnia 2027 r., bez zastrzeżeń
Dane techniczne: silnik V6 o pojemności 2 995 cm³ z doładowaniem o mocy 380 bhp, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: wydruk historii serwisowej Jaguara, instrukcje obsługi, certyfikaty przeglądów MOT, dowód rejestracyjny V5C
Rejestracja: pokazana prywatna tablica rejestracyjna H22DNO nie wchodzi w skład sprzedaży

Historia serwisowa:

25.11 – 43 208 mil – Sytner – w tym wymiana płynów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, świece zapłonowe, przegląd techniczny
23.10 – 35 833 mil – Jaguar & Land Rover Surrey
22.09 – 33 796 mil – Jaguar & Land Rover Surrey
21.02 – 32 486 mil – Inchcape Land Rover
20 grudnia – 29 338 mil – Inchcape Land Rover
17.10 – 16 658 mil – Lookers Jaguar
15 sierpnia – 4 651 mil – Paragon Fleet Solutions

Szczegóły

Samochód był dobrze utrzymywany przez autoryzowanych dealerów marki Jaguar, jak podano powyżej
Od czasu poważnego przeglądu w listopadzie 2025 r. przejechano jedynie około 3 000 mil
W grudniu 2025 r. specjalista ds. skrzyni biegów przeprowadził remont mechanizmu różnicowego
Atrakcyjny lakier w kolorze Dark Sapphire metallic, w dobrym stanie jak na wiek i przebieg
Wyposażony w 20-calowe felgi SVR oraz hamulce z tarczami z włókna węglowo-ceramicznego i żółtymi zaciskami
Sprzedający twierdzi, że hamulce z tarczami z włókna węglowo-ceramicznych są w bardzo dobrym stanie
Wnętrze z kości słoniowej z przednimi fotelami sportowymi w dobrym stanie jak na przebieg
Warto zwrócić uwagę na pewne ślady zużycia na podparciu kierowcy, jak widać na zdjęciu
Pozostałe elementy wyposażenia wnętrza prezentują się dobrze i według sprzedawcy działają bez zarzutu
Pod sufitem Alcantara, która według sprzedawcy nie jest obwisła
Pojazd był przechowywany w garażu przez obecnego właściciela
Brak uwag w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o charakterze zabytkowym, spersonalizowanym lub z kategorii „cherished” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

Ben-pac••••

3 dni temu

Czy przeprowadzono serwis skrzyni biegów?

Przetłumaczono z: English

Alfaboy

4 dni temu

Jaka jest prawidłowa rejestracja, która będzie z tym samochodem, skoro ta wskazana nie będzie na nim? Ile lat mają opony i jaki jest stopień zużycia bieżnika?

h.dean2••••

Sprzedawca

Rejestracja OV14 ZFF. Jeśli chodzi o opony, ma kompletny zestaw Michelin PS4. Opony tylne zostały założone około 4 miesiące/1000 mil temu, a przednie zostały założone w sierpniu 2024 chyba, z dużą ilością bieżnika