Opis
Bardzo atrakcyjny i coraz rzadszy Porsche Boxster 986 2. 7 z manualną skrzynią biegów, lakierowany w kolorze Rainforest Green Metallic z przebiegiem około 134 000 mil.
Samochód prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek i wyróżnia się szczególnie atrakcyjną i niezwykłą fabrycznie kombinacją kolorów. Stoi na 18-calowych felgach aluminiowych BBS z nowymi oponami Michelin Pilot Sport 5, które doskonale pasują do samochodu.
Co ważne, wiele głównych prac serwisowych związanych z 986 zostało już wykonanych, w tym uszczelnienie główne (RMS) i sprzęgło. Samochód miał również wymieniony alternator i przeprowadzone prace na przewodach hamulcowych. W ciągu ostatnich 6 miesięcy wydano ponad 4000 funtów.
Silnik 2. 7-litrowy bokser pracuje doskonale, a manualna skrzynia biegów czyni ten przykład szczególnie przyjemnym w jeździe. Samochód przejechał około 134 000 mil, dlatego powinien być postrzegany jako przykład będący w posiadaniu entuzjasty i regularnie użytkowany, a nie garaż queen o niskim przebiegu.
Jak można się spodziewać po 26-letnim samochodzie o takim przebiegu, widoczne są pewne ślady czasu i niedoskonałości, ale ogólnie pozostaje to bardzo prezentowalna i użyteczna maszyna.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to atrakcyjny wczesny Boxster w rzadkim kolorze, z pożądanym silnikiem 2. 7-litrowym i manualną skrzynią biegów, a także ze znacznymi wydatkami już poniesionymi na niektóre główne prace serwisowe 986. Byłby doskonałym użytecznym klasykiem współczesnym.
Kupiłem tego Boxstera, ponieważ chciałem wczesnego 986, którym mógłbym faktycznie jeździć i cieszyć się nim, a nie samochodu, który spędził całe życie w konserwacji wyłącznie ze względu na przebieg. To, co szczególnie przyciągnęło mnie do tego przykładu, to kombinacja silnika 2. 7-litrowego bokser, manualnej skrzyni biegów i jego niezwykłego lakieru Rainforest Green Metallic.
Kolor to prawdopodobnie moja ulubiona rzecz w tym samochodzie. Rainforest Green to wspaniały, charakterystyczny dla epoki kolor Porsche'a i zmienia się znacznie w zależności od światła, od głęboką zieleni do prawie brązowego tonu. Daje to samochodowi znacznie więcej charakteru niż częściej spotykane srebrne, czarne i niebieskie przykłady.
Innym atutem jest po prostu sposób, w jaki się jeździ. 986 jest stosunkowo mały i lekki według współczesnych standardów, ze wspaniale wyważonym sterowaniem, naturalnie aspirowanym silnikiem bokser tuż za tobą i manualną skrzynią biegów. Nawet przy zwykłych prędkościach drogowych czuje się angażujący w sposób, w jaki wiele znacznie nowszych i bardziej zaawansowanych samochodów nie robi.
Przejechał około 134 000 mil i nie jest to concours ani garaż queen o niskim przebiegu. Zamiast tego jest to uczciwy, bardzo użyteczny 986, który wyraźnie był cieszył się przez całe życie i miał przeprowadzone ważne prace mechaniczne. Dla mnie to duża część jego atrakcyjności. To Boxster, którym można jeździć i cieszyć się nim bez obawy przed dodawaniem mil.
Samochód był serwisowany w Porsche Silverstone od nowego do 2013 roku. Następnie był serwisowany przez niezależne warsztaty sporadycznie. Właśnie przeszedł główny serwis.
