Najważniejsze informacje
- W 2020 roku samochód został gruntownie odrestaurowany przez specjalistów Mercedesa z firm AT Technicians i Woodham Mortimer
- Sprowadzony z Kalifornii
- Przez cały czas przechowywany w suchym miejscu w Wielkiej Brytanii
- W zestawie pełna dokumentacja zdjęciowa renowacji, faktury oraz oryginalna instrukcja obsługi
- Ostatnie prace serwisowe obejmowały remont gaźnika oraz wymianę alternatora, pompy paliwa, uszczelki pokrywy zaworów, cewki zapłonowej i akumulatora
- W zestawie znajduje się wiele części zamiennych i akcesoriów
Atrakcyjność
Coupé W114, zaprojektowane przez Paula Bracqa, to jeden z bardziej eleganckich modeli, jakie wyszły ze Stuttgartu. W wersji 250C jego profil bez słupków i czyste linie sprawiają, że jest to dyskretnie stylowa alternatywa dla częściej spotykanych w tamtej epoce roadsterów SL, a także samochód, który przyciąga pełne podziwu spojrzenia, gdziekolwiek się pojawia.
Ten egzemplarz został sprowadzony z Kalifornii w 2020 roku, a następnie przeszedł gruntowną renowację przeprowadzoną przez AT Technicians i Woodham Mortimer. Prace objęły karoserię, pięciowarstwowe lakierowanie, wnętrze oraz układ mechaniczny. Zniszczone przez korozję elementy zostały wycięte i zastąpione nowymi, spawanymi elementami metalowymi, a następnie na wyprostowaną karoserię nałożono ciemnoczerwone wykończenie. Wnętrze kabiny zostało ponownie obite jasnobrązową skórą i Alcantarą, a silnik został przebudowany z zastosowaniem podwójnych gaźników Webera i poddany gruntownemu dostrojeniu.
Przemyślane, nowoczesne ulepszenia, w tym układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz zmodernizowane wspomaganie kierownicy i klimatyzacja, nadają mu gustowny charakter w stylu „resto-mod”. W zestawie znajdują się wszystkie zachowane oryginalne elementy, w tym oryginalna kierownica z bakelitu, a także kilka nowych części zamiennych, przeznaczonych dla tych, którzy chcieliby przywrócić samochód do standardowej specyfikacji.
Sprzedający stwierdza:„Samochód ten naprawdę przyciąga wzrok, zawsze budzi spore zainteresowanie i zdobył wiele lokalnych nagród. Jest w doskonałym stanie, a do sprzedaży zmusiła mnie jedynie zmiana sytuacji osobistej”.
Przemyślane, nowoczesne ulepszenia, w tym układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz zmodernizowane wspomaganie kierownicy i klimatyzacja, nadają mu gustowny charakter w stylu „resto-mod”. W zestawie znajdują się wszystkie zachowane oryginalne elementy, w tym oryginalna kierownica z bakelitu, a także kilka nowych części zamiennych, przeznaczonych dla tych, którzy chcieliby przywrócić samochód do standardowej specyfikacji.
Sprzedający stwierdza:„Samochód ten naprawdę przyciąga wzrok, zawsze budzi spore zainteresowanie i zdobył wiele lokalnych nagród. Jest w doskonałym stanie, a do sprzedaży zmusiła mnie jedynie zmiana sytuacji osobistej”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 107 890 mil
- Należy pamiętać, że podczas renowacji wymieniono oryginalny zestaw wskaźników, stąd obecny stan licznika wynosi 12 328 mil. Oryginalny licznik wskazywał 95 562 mil, co oznacza, że łączny przebieg wynosi 107 890 mil.
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Kalifornii, USA w 2020 r.)
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z przeglądu MOT i podatku jako pojazd zabytkowy
- Dane techniczne: rzędowy silnik sześciocylindrowy M130 o pojemności 2,8 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, kierownica po lewej stronie
Dokumentacja
- Formularz V5C, oryginalna instrukcja obsługi, zdjęcia z renowacji oraz faktury
- E-mail z potwierdzeniem kontroli pojazdu importowanego od HMRC
- Mapa turystyczna Kalifornii
- Podręcznik mechanika Mercedesa „Dane techniczne do użytku warsztatowego”
- Książka Mercedes-Benz „The Complete Story” z 2021 r. w twardej oprawie autorstwa Jamesa Taylora, przedstawiająca pełną historię modeli MB W114 i W115
- Własny zapis obecnego właściciela dotyczący historii i pochodzenia samochodu
- Wielokrotnie nagradzane rozety
Szczegóły
- Jak nam powiedziano, w 2020 r. przeprowadzono gruntowną renowację przez firmę AT Technicians oraz Woodham Mortimer
- Karoseria została oczyszczona, usunięto korozję, a pod kabiną i podłogą bagażnika wspawano nowe elementy metalowe
- Podczas renowacji nałożono pięciowarstwową powłokę lakierniczą w kolorze ciemnoczerwonym
- Wnętrze zostało ponownie obite jasnobrązową skórą i Alcantarą, obejmując siedzenia, dywaniki, podsufitkę i panele drzwiowe
- Deska rozdzielcza i konsola środkowa wykończone czarną skórą
- Obecnie zamontowana jest nieoryginalna kierownica z drewnianą obręczą i złotymi szprychami; podobno w zestawie znajduje się również kierownica oryginalna
- Silnik został przebudowany z zastosowaniem dwóch nowych gaźników Weber oraz pełnego tuningu silnika
- Skrzynia biegów i mechanizm różnicowy tylnej osi zostały poddane przeglądowi podczas renowacji
- Układ hamulcowy został poddany generalnemu przeglądowi wraz z montażem nowych tarcz, klocków i przewodów
- Wspomaganie kierownicy, klimatyzacja i alternator zmodernizowane zgodnie z aktualnymi standardami
- Zamontowano układ wydechowy ze stali nierdzewnej
- Zainstalowano zmodernizowane radio z Bluetooth oraz gniazdo 12 V
- Głośniki In Phase
- Chromowane elementy wykończeniowe w bardzo dobrym stanie
- W bagażniku znajduje się koło zapasowe, oryginalny podnośnik i klucz do kół
- Wnętrze i nadwozie są w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania
- W grudniu 2024 r. wymieniono uszczelkę pokrywy korbowodu i przeprowadzono remont gaźników
- Filtr paliwa wymieniono w listopadzie 2024 r.
- Cewka zapłonowa została wymieniona we wrześniu 2023 r.
- Akumulator wymieniono w sierpniu 2023 r.
- Sprzedający informuje, że w momencie zakupu w samochodzie zamontowana była kamera samochodowa „Chortau” z podwójnym obiektywem, zamontowana na lusterku wstecznym. Kamera zamontowana na lusterku kierowcy została zdemontowana, ale całe okablowanie oraz kamera cofania pozostają na miejscu. Lusterko jest wliczone w cenę sprzedaży, jeśli nowy właściciel zechce je ponownie zamontować.
- Sprzedający informuje, że przed przekazaniem pojazdu zostanie wymieniony alternator.
Komentarz sprzedawcy
„Ta wersja Mercedesa 250C W114, rzadko spotykana w Wielkiej Brytanii, jest jednym z zaledwie dziesięciu tysięcy pięćset egzemplarzy wyprodukowanych zgodnie z tą specyfikacją, specjalnie na rynek amerykański pod koniec lat 60. To coupe z 1972 r. z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów jest napędzane silnikiem M130 o pojemności 2,8 litra, sześciocylindrowym rzędowym, z podwójnymi gaźnikami*. Uważany za jeden z najwytrzymalszych silników Mercedesa, model W114 sprawił, że sedany Mercedesa zyskały popularność wśród konsumentów w USA, po negatywnych opiniach poprzedzających jego wprowadzenie na rynek w 1968 roku.
Warto zwrócić uwagę na brak środkowej kolumny „B”, która podczas jazdy z opuszczonymi przednimi i tylnymi szybami zapewniała poczucie „wolności” – cecha ta, w połączeniu z zagłówkami, spodobała się amerykańskim klientom, zwłaszcza w słonecznej Kalifornii, gdzie samochód spędził większość swoich wcześniejszych lat. Ten egzemplarz z 1972 roku, sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2020 roku, został w pełni odrestaurowany z uwzględnieniem kilku nowoczesnych udoskonaleń, zachowując jednak w dużej mierze swoją oryginalność. *Pierwotnie montowano hamulce Zenith, ale podczas renowacji zastąpiono je hamulcami Webber”
Warto zwrócić uwagę na brak środkowej kolumny „B”, która podczas jazdy z opuszczonymi przednimi i tylnymi szybami zapewniała poczucie „wolności” – cecha ta, w połączeniu z zagłówkami, spodobała się amerykańskim klientom, zwłaszcza w słonecznej Kalifornii, gdzie samochód spędził większość swoich wcześniejszych lat. Ten egzemplarz z 1972 roku, sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2020 roku, został w pełni odrestaurowany z uwzględnieniem kilku nowoczesnych udoskonaleń, zachowując jednak w dużej mierze swoją oryginalność. *Pierwotnie montowano hamulce Zenith, ale podczas renowacji zastąpiono je hamulcami Webber”
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
