Destaques
- Restaurado exaustivamente em 2020 pelos especialistas em Mercedes da AT Technicians e da Woodham Mortimer
- Importado da Califórnia
- Armazenado em local seco durante todo o tempo no Reino Unido
- Acompanhado de fotografias completas da restauração, faturas e manual do proprietário original
- A manutenção recente inclui uma revisão do carburador e a substituição do alternador, da bomba de combustível, da junta da tampa das válvulas, da bobina de ignição e da bateria
- Inclui muitas peças sobressalentes e componentes
O encanto
O coupé W114, desenhado por Paul Bracq, é uma das silhuetas mais elegantes a sair de Estugarda. Na versão 250C, o seu perfil sem pilares e as suas linhas simples tornam-no uma alternativa discretamente elegante aos roadsters SL mais comuns da época, e um automóvel que tende a atrair olhares de admiração por onde quer que passe.
Este exemplar foi importado da Califórnia em 2020 e, posteriormente, foi submetido a uma restauração exaustiva pelas mãos da AT Technicians e da Woodham Mortimer. O trabalho abrangeu a carroçaria, repintura com 5 camadas, o interior e a mecânica. A corrosão foi removida e foi soldado metal novo, antes de se aplicar um acabamento vermelho escuro sobre a carroçaria alisada. No interior, o habitáculo foi revestido com couro castanho-claro e Alcântara, enquanto o motor foi reconstruído com carburadores Weber duplos e submetido a um ajuste minucioso.
Atualizações modernas e bem pensadas, incluindo um escape em aço inoxidável e a atualização da direção assistida e do ar condicionado, conferem-lhe um caráter «resto-mod» de bom gosto. Estão incluídos todos os componentes originais que foram mantidos, incluindo o volante original em baquelite, juntamente com várias peças sobressalentes novas, guardadas para quem desejar restaurá-lo às especificações de série.
O vendedor afirma:«O carro é um verdadeiro “chamador de olhares” que atrai sempre uma atenção considerável e já ganhou muitos prémios a nível local. Encontra-se em excelente estado e apenas uma mudança de circunstâncias pessoais o obriga a vendê-lo».
Atualizações modernas e bem pensadas, incluindo um escape em aço inoxidável e a atualização da direção assistida e do ar condicionado, conferem-lhe um caráter «resto-mod» de bom gosto. Estão incluídos todos os componentes originais que foram mantidos, incluindo o volante original em baquelite, juntamente com várias peças sobressalentes novas, guardadas para quem desejar restaurá-lo às especificações de série.
O vendedor afirma:«O carro é um verdadeiro “chamador de olhares” que atrai sempre uma atenção considerável e já ganhou muitos prémios a nível local. Encontra-se em excelente estado e apenas uma mudança de circunstâncias pessoais o obriga a vendê-lo».
Informações principais
- Quilometragem: 107 890 milhas
- Note-se que o painel de instrumentos original foi substituído durante a restauração, daí a leitura atual do conta-quilómetros de 12 328 milhas. O conta-quilómetros original indicava 95 562 milhas, o que significa que a quilometragem total é de 107 890 milhas.
- País de matrícula: Reino Unido (importado da Califórnia, EUA, em 2020)
- Estado da inspeção técnica: Isento de MOT e de impostos por ser um veículo histórico
- Especificações técnicas: motor M130 de seis cilindros em linha com 2,8 litros, caixa de velocidades automática de quatro velocidades, volante à esquerda
Documentação
- V5C, manual do proprietário original, fotografias da restauração e faturas
- E-mail de verificação de veículos importados da HMRC
- Mapa da California Touring
- Manual técnico da Mercedes «Dados técnicos para uso na oficina»
- Mercedes-Benz «The Complete Story», um livro de capa dura de 2021, da autoria de James Taylor, que conta a história completa dos modelos MB W114 e W115
- Registo do próprio proprietário atual sobre o historial e a proveniência do automóvel
- Rosetas de prémios
Os detalhes
- Foi realizada uma restauração exaustiva em 2020 pelos técnicos da AT e pela Woodham Mortimer, segundo nos foi informado
- A carroçaria foi desmontada, a corrosão removida e foi soldado metal novo por baixo da cabina e do piso da bagageira
- Foi aplicada uma pintura vermelha escura de cinco camadas durante a restauração
- O interior foi revestido com couro castanho-claro e Alcântara, cobrindo os bancos, os tapetes, o forro do teto e os painéis das portas
- O painel de instrumentos e a consola central apresentam acabamentos em couro preto
- Atualmente está instalado um volante aftermarket com aro em madeira e raios dourados; segundo consta, o volante original estava incluído
- Motor reconstruído com dois carburadores Weber novos e um ajuste completo do motor
- A caixa de velocidades e o diferencial do eixo traseiro foram revistos durante a restauração
- Sistema de travões revisto com discos, pastilhas e mangueiras novos
- Direção assistida, ar condicionado e alternador atualizados de acordo com os padrões modernos
- Sistema de escape em aço inoxidável instalado
- Rádio com Bluetooth atualizado e tomada de 12 V instalados
- Altifalantes In Phase
- Os acabamentos cromados apresentam-se em muito bom estado em todo o veículo
- Roda sobressalente, macaco original e chave de porcas presentes na bagageira
- O interior e o exterior apresentam-se em muito bom estado, com muito poucos sinais de uso
- Junta da tampa do balancim substituída e carburadores revistos em dezembro de 2024
- O filtro de combustível foi substituído em novembro de 2024
- A bobina de ignição foi substituída em setembro de 2023
- A bateria foi substituída em agosto de 2023
- O vendedor afirma que, aquando da compra, o carro já tinha instalada uma câmara de bordo «Chortau» com espelho retrovisor de lente dupla. A câmara montada no espelho do condutor foi removida, mas toda a cablagem e a câmara de visão traseira continuam instaladas. O espelho está incluído na venda, caso o novo proprietário pretenda reinstalá-lo.
- O vendedor afirma que o alternador será substituído antes da entrega do veículo.
Comentários do vendedor
«Rara no Reino Unido, esta versão do Mercedes 250C W114 é uma das apenas dez mil e quinhentas unidades fabricadas com estas especificações, especificamente para o mercado norte-americano no final da década de 1960. Este coupé de 1972, com caixa automática de quatro velocidades, é equipado com o motor M130 de 2,8 litros, seis cilindros em linha, com carburadores duplos*. Considerado um dos motores mais duradouros da Mercedes, o W114 colocou os sedans da Mercedes no radar dos consumidores nos EUA, após a reação negativa que antecedeu o seu lançamento em 1968.
Repare na ausência da coluna «B» (central), que, ao conduzir com as janelas dianteiras e traseiras abertas, proporcionava uma sensação de «liberdade» — algo que, juntamente com a adição de encostos de cabeça, agradou ao mercado americano, especialmente em locais como a ensolarada Califórnia, onde o veículo passou a maior parte dos seus primeiros anos. Importado para o Reino Unido em 2020, este exemplar de 1972 foi totalmente restaurado com alguns refinamentos modernos, mantendo-se, no entanto, em grande parte fiel à sua originalidade. *Originalmente Zeniths, mas substituídos durante a restauração por Webbers"
Repare na ausência da coluna «B» (central), que, ao conduzir com as janelas dianteiras e traseiras abertas, proporcionava uma sensação de «liberdade» — algo que, juntamente com a adição de encostos de cabeça, agradou ao mercado americano, especialmente em locais como a ensolarada Califórnia, onde o veículo passou a maior parte dos seus primeiros anos. Importado para o Reino Unido em 2020, este exemplar de 1972 foi totalmente restaurado com alguns refinamentos modernos, mantendo-se, no entanto, em grande parte fiel à sua originalidade. *Originalmente Zeniths, mas substituídos durante a restauração por Webbers"
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