Wyróżniki

Udokumentowana historia wojskowa: pierwotnie dostarczony do Centralnego Składu Pojazdów Armii w Hilton
Pochodzi od długoletniego właściciela, który utrzymywał pojazd w oryginalnym stanie
W komplecie pięć oryginalnych instrukcji do modelu 101 oraz zestawiona historia pojazdu
Serwisowany co roku przez specjalistę Land Rover
Wyposażony w pięć noszy i zamontowaną instalację LPG

Dlaczego warto

Land Rover 101 Forward Control został opracowany specjalnie dla armii brytyjskiej w latach 70. XX wieku, z myślą o wymagających zadaniach wojskowych, w tym holowaniu systemu rakietowego Rapier. Wersja karetki jest jedną z najbardziej poszukiwanych w rodzinie 101, ceniona za przestronne nadwozie i charakterystyczny, wojskowy wygląd. W cywilu sprawdzają się znakomicie jako kampery do wypraw terenowych lub baza do biznesu gastronomicznego. Z całkowitej produkcji wynoszącej około 2500 egzemplarzy 101 przetrwało niewiele, dlatego są to rzadkie i bardzo kolekcjonerskie pojazdy.

Ten egzemplarz ma autentyczną historię wojskową. Pierwotnie dostarczono go do Centralnego Składu Pojazdów Armii w Hilton, pod numerem rejestracyjnym armii 71 GJ 60. Pochodzi od długoletniego właściciela, który używał go głównie na pokazach i podczas rekonstrukcji bitew wojskowych. Sprzedający opisuje nadwozie jako bardzo proste i oryginalne, a wnętrze ma być w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek.

Napędzany silnikiem Rover V8 o pojemności 3,5 l, współpracującym z manualną czterobiegową skrzynią biegów, według sprzedającego dobrze się prowadzi, a silnik pracuje równo i kulturalnie. Ostatni serwis przeszedł w grudniu 2025 r. u specjalisty Land Rover, a pojazd otrzymał nową chłodnicę i akumulator o zwiększonej wydajności.

Kluczowe informacje

Przebieg: 23 500 km (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: zwolniony z badania
Dane techniczne: silnik benzynowy Rover V8 o pojemności 3,5 l, manualna czterobiegowa skrzynia, reduktor/napęd 4x4
Dokumenty: pięć oryginalnych instrukcji do modelu 101, zestawiona historia pojazdu i najnowsza faktura z serwisu

Szczegóły

Ostatni serwis w grudniu 2025 r. za kwotę 2585 € z dostarczoną fakturą
Nowa chłodnica zamontowana podczas ostatniego serwisu
Nowy akumulator o zwiększonej wydajności zamontowany podczas ostatniego serwisu
Sprzedający opisuje nadwozie jako bardzo proste i w oryginalnym stanie
Sprzedający twierdzi, że wnętrze jest w całości oryginalne i w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek
Instalacja LPG pozostawiona przez poprzedniego właściciela jest nadal zamontowana
W komplecie nowe koło zapasowe z oponą
Po przejściu na własność prywatną ponownie zarejestrowany jako AUE9395, a w 2016 r. zarejestrowany w Irlandii jako ZV10985
Sprzedający zgłasza niedawne, okresowe gaśnięcie silnika, podejrzewaną usterkę paliwową lub elektryczną, która zostanie usunięta

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom korzystania serwisu Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki korzystania serwisu Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach korzystania.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Tak jak widziany”, w stanie „takim, jaki jest, w miejscu, w którym się znajduje”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może być lub nie być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, by transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty tego chcesz, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ubezpieczeniu w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i w razie potrzeby podajemy kategorie wyłączenia (Cat C/D/S/N), aby Ci pomóc. Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przed złożeniem oferty samodzielnie przeprowadzić pełne sprawdzenie historii pojazdu.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.