Highlights

Gedocumenteerde militaire herkomst: oorspronkelijk geleverd aan het Central Army Vehicle Depot in Hilton
Afkomstig van een langdurige eigenaar die het voertuig in originele staat hield
Geleverd met vijf originele 101-handboeken en een samengesteld historiedossier
Jaarlijks onderhouden door een Land Rover-specialist
Voorzien van vijf brancards en gemonteerde LPG-installatie

Waarom deze auto bijzonder is

De Land Rover 101 Forward Control werd in de jaren zeventig speciaal ontwikkeld voor het Britse leger, bedoeld voor veeleisende militaire taken, waaronder het trekken van het Rapier-raketsysteem. De ambulancevariant is een van de meest gewilde modellen binnen de 101-familie, geliefd om de ruime carrosserie en de karakteristieke militaire uitstraling. In het civiele leven zijn ze uitstekend geschikt als overlandcamper of als basis voor een horecazaak voor eten- en drankverkoop. Met wereldwijd slechts ongeveer 2.500 gebouwde 101's blijven het zeldzame en zeer gewilde voertuigen.

Dit exemplaar heeft een echte militaire herkomst: het werd oorspronkelijk geleverd aan het Central Army Vehicle Depot in Hilton, onder het legerkenteken 71 GJ 60. Het kwam van een langdurige eigenaar die de auto vooral gebruikte voor shows en militaire slagreenactments. De verkoper omschrijft de carrosserie als zeer recht en origineel, terwijl het interieur naar verluidt in zeer goede staat verkeert voor de leeftijd.

Aangedreven door de 3,5-liter Rover V8 met een vierversnellingsbak met handbediening, en volgens de verkoper rijdt hij goed en loopt de motor soepel. De laatste beurt was in december 2025 bij een Land Rover-specialist, waarbij ook een nieuwe radiator en een zwaardere accu werden gemonteerd.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 23.500 km (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuringsstatus: vrijgesteld van keuring
Technische specificaties: 3,5-liter Rover V8 benzine, vierversnellingsbak met handbediening, lage verhouding/4wd
Documenten: vijf originele 101-handboeken, samengesteld historiedossier en recente onderhoudsfactuur

De details

Laatste beurt in december 2025 voor €2.585, met factuur
Nieuwe radiator gemonteerd tijdens de laatste beurt
Nieuwe zwaardere accu gemonteerd tijdens de laatste beurt
De verkoper omschrijft de carrosserie als zeer recht en in originele staat
De verkoper meldt dat het interieur geheel origineel is en in zeer goede staat voor de leeftijd
LPG-installatie van de vorige eigenaar is nog aanwezig
Voorzien van een nieuw reservewiel en band
Bij de overgang naar particulier eigendom opnieuw geregistreerd als AUE9395, daarna in 2016 in Ierland geregistreerd als ZV10985
De verkoper meldt een recent, sporadisch optredend probleem met het afslaan van de motor, vermoedelijk een benzine- of elektrische storing, die nog verholpen moet worden

VOORDAT JE KOOPT

Op deze verkoop zijn de Algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op basis van de Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter wel gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding te betalen als jij de winnende bieder bent op de veiling, of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor de exacte tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten keuren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden met een online HPI-check. Hiermee verifiëren we dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment van plaatsing van de advertentie op Car & Classic als total loss-schade bij een verzekeringsclaim zijn geregistreerd, en we geven ter ondersteuning vriendelijk aan welke afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) van toepassing is. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het is daarom altijd verstandig om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus controleer dit vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importmogelijkheden te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoed-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.