Highlights

Dokumentierte militärische Herkunft: ursprünglich ausgeliefert an das Central Army Vehicle Depot in Hilton
Aus Langzeitbesitz übernommen, der das Fahrzeug im Originalzustand belassen hat
Inklusive fünf originaler 101-Handbücher und einer zusammengestellten Historienmappe
Jährlich von einem Land-Rover-Spezialisten gewartet
Mit fünf Krankentragen und verbauter LPG-Anlage

Die Faszination

Der Land Rover 101 Forward Control wurde in den 1970er-Jahren speziell für die British Army entwickelt und war für anspruchsvolle militärische Einsätze konzipiert, unter anderem zum Ziehen des Raketensystems Rapier. Die Krankenwagen-Variante gehört zu den begehrtesten Modellen der 101-Familie und wird wegen ihres großzügigen Aufbaus und ihrer markanten militärischen Präsenz geschätzt. Im zivilen Leben eignen sie sich hervorragend als Overland-Camper oder als Basis für ein Geschäft mit Speisen- und Getränkeverkauf. Mit nur rund 2.500 gebauten Exemplaren des 101 sind sie selten und äußerst gefragte Sammlerfahrzeuge.

Dieses Exemplar hat eine echte militärische Herkunft: Es wurde ursprünglich an das Central Army Vehicle Depot in Hilton ausgeliefert und trägt das Armeekennzeichen 71 GJ 60. Es stammt aus Langzeitbesitz, der es vor allem für Shows und militärische Reenactments nutzte. Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als sehr gerade und original, der Innenraum soll für sein Alter in sehr gutem Zustand sein.

Angetrieben wird der Wagen vom 3,5-Liter Rover V8 über ein Vierganggetriebe mit Handschaltung. Laut Verkäufer fährt er sich gut, und der Motor läuft sauber. Zuletzt wurde er im Dezember 2025 von einem Land-Rover-Spezialisten gewartet, dabei wurden ein neuer Kühler und eine Hochleistungsbatterie eingebaut.

Eckdaten

Laufleistung: 23.500 km (Tachostand)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Hauptuntersuchung: von der Prüfpflicht befreit
Technische Daten: 3,5-Liter Rover V8 Benziner, Vierganggetriebe mit Handschaltung, Geländeuntersetzung/Allradantrieb
Papiere: Fünf originale 101-Handbücher, zusammengestellte Historienmappe und aktuelle Servicerechnung

Die Details

Zuletzt im Dezember 2025 für 2.585 € gewartet, Rechnung liegt vor
Neuer Kühler beim letzten Service eingebaut
Neue Hochleistungsbatterie beim letzten Service eingebaut
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als sehr gerade und im Originalzustand
Der Verkäufer gibt an, dass der Innenraum komplett original und für sein Alter in sehr gutem Zustand ist
Die LPG-Anlage des Vorbesitzers ist weiterhin verbaut
Inklusive neuem Ersatzrad mit Reifen
Nach der Übernahme in Privatbesitz auf AUE9395 umgemeldet, 2016 dann in Irland als ZV10985 zugelassen
Der Verkäufer berichtet von einem kürzlich aufgetretenen, sporadischen Motorabstellen, vermutlich ein Benzin- oder Elektrikproblem, das noch behoben wird

VOR DEM KAUF

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