Charakterystyczny Discovery 2 z silnikiem V8 o pojemności 4,0 l, gruntownie zmodernizowany z myślą o overlandzie i biwakowaniu
Podniesienie zawieszenia o dwa cale marki Terrafirma z wzmocnionymi sprężynami, konwersja na zawieszenie pneumatyczne, wzmocnione elementy układu kierowniczego i wydłużone przewody hamulcowe
Dalsze modyfikacje obejmują stalowe zderzaki przedni i tylny, szczelny snorkel, pełnowymiarowy bagażnik dachowy Front Runner, opony terenowe (all-terrain) oraz pasujące czarne stalowe felgi
Serwisowany co roku przez cały okres obecnej własności, a ostatnio bez problemów odbył wyjazdy do Devon i Walii
Przegląd MOT ważny do czerwca 2027, spełnia wymogi strefy ULEZ
Atrakcyjność oferty
Drugiej generacji Land Rover Discovery łączy cechy oryginalnego modelu: prawdziwe możliwości terenowe i rodzinną praktyczność, a jednocześnie oferuje bardziej dopracowane wnętrze, lepsze prowadzenie na drodze oraz coraz bardziej zaawansowane wyposażenie. Pod znajomą, schodkowo zakończoną sylwetką nadal znajdziemy oddzielną ramę i poważny napęd na cztery koła, dzięki czemu zachował on dużą część surowego charakteru, który uczynił Discovery tak wszechstronnym modelem.
Ten egzemplarz z 2003 roku napędza czterolitrowy silnik V8 i czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, co nadaje mu zupełnie inny charakter niż częściej spotykanym wersjom wysokoprężnym. Siedmiomiejscowe wnętrze i system audio Harman/Kardon zapewniają komfort, jakiego oczekuje się od dobrze wyposażonego Discovery, a sprzedawca poprowadził auto znacznie dalej w zupełnie innym kierunku.
Samochód kupiono w styczniu 2023 roku, a następnie przekształcono w wersję zorientowaną na overland, wykorzystując pokaźny zestaw części marki Terrafirma oraz innego specjalistycznego sprzętu. Modyfikacje obejmują podniesienie o dwa cale, wzmocnione sprężyny, konwersję na zawieszenie pneumatyczne, wzmocnione ramiona kierownicze, wydłużone przewody hamulcowe, stalowe zderzaki przedni i tylny, snorkel, pełnowymiarowy bagażnik dachowy Front Runner, opony terenowe oraz pasujące czarne stalowe felgi. Co istotne, sprzedawca zapewnia, że auto było używane przede wszystkim do biwakowania poza utartymi szlakami, a nie do poważnej jazdy terenowej.
Przy skromnym przebiegu 66 253 mil, regularnym serwisowaniu w czasie obecnej własności oraz niedawnych dłuższych wyjazdach do Devon i Walii, które według informacji przebiegły bez problemów, jest to wyraźnie pojazd gotowy do użytku, a nie tylko statyczny projekt. Dla kogoś, kto szuka V8 Discovery o niskim przebiegu, wyposażonego już do biwakowania i overlandu, ten gruntownie zmodernizowany egzemplarz stanowi wyjątkowo oryginalną interpretację serii II.
Status przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 4 czerwca 2027, zaliczony z uwagą dotyczącą niewielkiego wycieku oleju, niezagrażającego bezpieczeństwu
Dane techniczne: wolnossący silnik V8 o pojemności 4,0 l, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również na poniższe warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jesteś jednak objęty własnym Regulaminem Car & Classic..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub jeśli Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.
✓ Pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak stoi i gdzie stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zwyczajowo zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.
✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie mają w bazach ubezpieczeniowych oznaczeń dotyczących szkód lub kradzieży oraz nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach szkody całkowitej w ubezpieczeniu, w chwili publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii wycofania z ruchu (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie rejestracje cenne, personalizowane lub zabytkowe nie są uwzględnione w sprzedaży pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
