Opis
1927 Frazer Nash Vitesse
Rejestracja: PH 2042
Numer podwozia: 1120
Numer silnika: 126 (Lea-Francis Twin Cam)
Dostarczony jako nowy w 1927 roku przez zakłady Frazer Nash jako Vitesse z silnikiem Anzani doładowanym sprężarką, to samochód, który przez dużą część swojego życia robił dokładnie to, czego chcieli jego twórcy — był na nim ostro jeżdżony, entuzjastycznie ścigany i nieustannie rozwijany przez kompetentnych właścicieli w dążeniu do większej wydajności.
Jego wczesna historia jest szczególnie pociągająca. Od 1930 do 1935 samochód był własnością R. L. Bellamy’ego, który szeroko go użytkował w próbach sportowych i na Brooklands. W przechowywanych w teczce historii zdjęciach okresowych widać PH 2042 walczące w Pucharze Whitsun i innych wydarzeniach, w tym wspaniałe ujęcie, jak PH 2042 wyprzedza słynne Hyper Lea-Francis Toma Delaneya. To nie są jedynie opowieści przekazywane z pokolenia na pokolenie; to udokumentowane rozdziały z życia tego auta.
Do 1935 roku Frazer Nash trafił pod opiekę nowego właściciela. Jak wielu zapalonych właścicieli z tamtych czasów, nowy poszukiwacz wrażeń szukał dodatkowej mocy i w 1939 roku zastąpił oryginalny silnik jednostką Lea-Francis twin-cam o pojemności 1 500 cm³. To była w pełni „epokowa” modyfikacja i całkowicie zgodna z ówczesnym duchem rywalizacji.
Historia po wojnie
Historia samochodu po wojnie równie mocno przyciąga uwagę. W 1951 roku PH 2042 przeszedł renowację i został ponownie zarejestrowany jako MOR 996 przez Philipa E. Neale’a. W trakcie tej renowacji obniżono nadwozie, aby uzyskać zamierzoną, celową pozycję, którą zachowuje do dziś — co tłumaczy wyraźnie inny wygląd w porównaniu z wcześniejszymi fotografiami. W 1958 roku samochód przeszedł w ręce Arthura Gibsona, a w 1961 roku trafił do Terry’ego Burke’a, który zamontował silnik Meadows 4ED. W tym samym roku auto pojawiło się w programie spotkania o puchar Seaman Trophy na Oulton Park — kopia programu znajduje się w teczce historii.
W 2004 roku znany entuzjasta Frazer Nash Duncan McGregor z powodzeniem odzyskał oryginalny numer rejestracyjny, PH 2042, przywracając kolejny ważny element tożsamości samochodu.
Obecna opieka
Co niezwykłe, w 2022 roku odkryto, że oryginalny 1939 Lea-Francis twin-cam mieszkał wcześniej w przedwojennym HRG. Rok później ponownie połączono go z PH 2042, zastępując jednostkę Meadows 4ED, która napędzała auto przez wiele lat.
Dla naszego klienta powrót PH 2042 do specyfikacji, którą auto miało od 1939 roku, był okazją zbyt dobrą, by ją przegapić. Zamiast odtwarzać coś, czym samochód przestał być dekady wcześniej, zdecydowano się zachować ważny rozdział jego autentycznej przedwojennej historii.
Krótkie zadanie było proste: doprowadzić samochód do wyjątkowej sprawności mechanicznej i przygotować go tak, by można było cieszyć się nim bez kompromisów. Aby to osiągnąć, auto powierzono dr Jonathanowi Rose’owi, który przeprowadził kompleksowy program prac. Przednia oś, układ kierowniczy, hamulce i skrzynia biegów zostały gruntownie sprawdzone i w razie potrzeby odbudowane, a obok zamontowano nową tylną oś z dzielonymi zębatkami oraz nowe łożyska w całym układzie. Silnik, sprzęgło i powiązane układy mechaniczne zostały dokładnie sprawdzone i ponownie przygotowane do regularnego użytkowania. Dodatkowo zajął się tym Winston Teague, który całkowicie okablował samochód, używając materiałów i metod zgodnych z epoką, zapewniając niezawodność przy zachowaniu autentyczności.
Dziś PH 2042 prezentuje się jako wyjątkowo dobrze dopasowany i bardzo użyteczny Frazer Nash z prawdziwą, udokumentowaną historią startów, obszerną dokumentacją oraz specyfikacją mechaniczną odzwierciedlającą ważny rozdział jego przedwojennego życia. To nie jest statyczny eksponat muzealny — raczej taki Frazer Nash, który zachęca do udziału w wydarzeniach: równie dobrze sprawdzi się na rajdzie klubowym, na podjeździe pod górę, na imprezie VSCC, jak i po prostu do swobodnej jazdy po otwartej drodze.
Wraz z kopiami dokumentacji fabrycznej, zdjęciami z epoki, dokumentacją z imprez oraz fakturami opisującymi niedawne prace mechaniczne, PH 2042 daje rzadką szansę na zakup dobrze znanego Frazer Nasha z bogato udokumentowaną historią i niepowtarzalnym charakterem.
