Descrição
1927 Frazer Nash Vitesse
Matrícula: PH 2042
N.º de chassis: 1120
N.º do motor: 126 (Lea-Francis Twin Cam)
Poucos Frazer Nash contam uma história tão completa como o PH 2042.
Fornecido de fábrica em 1927 pela oficina da Frazer Nash como um Vitesse equipado com um motor Anzani sobrealimentado, trata-se de um automóvel que passou grande parte da sua vida a fazer exatamente aquilo a que os seus construtores o destinavam — ser conduzido a fundo, corrido com entusiasmo e continuamente evoluído por proprietários experientes, em busca de mais desempenho.
A sua história inicial é particularmente cativante. Entre 1930 e 1935, a propriedade passou para R. L. Bellamy, que fez uma campanha bastante ativa do carro em provas e em Brooklands. Fotografias da época, guardadas no dossier histórico, mostram o PH 2042 em competição na Whitsun Trophy e noutros eventos, incluindo uma imagem fantástica a ultrapassar o famoso Hyper Lea-Francis de Tom Delaney. Não são apenas histórias transmitidas de geração em geração; são capítulos documentados da vida do carro.
Em 1935, o Frazer Nash passou para a propriedade de A. J. Gibson. Tal como muitos entusiastas da época, Gibson procurou mais desempenho e, em 1939, substituiu o motor original por uma unidade Lea-Francis twin-cam de 1. 500cc. Tratou-se de uma modificação completamente típica da época e perfeitamente alinhada com o espírito competitivo do momento.
História do pós-guerra
A história do carro no pós-guerra é igualmente fascinante. Em 1951, o PH 2042 foi restaurado e voltou a ser registado como MOR 996. Durante esta restauração, a carroçaria foi rebaixada para criar a postura intencional que mantém hoje, explicando o aspeto claramente diferente em relação às fotografias anteriores. Em 1961, o carro já era preparado para provas por Terry Burke e, nessa altura, estava equipado com um motor Meadows 4ED. Aparece no programa do encontro da Seaman Trophy em Oulton Park desse ano, do qual existe ainda uma cópia no dossier histórico.
Em 2004, o conhecido entusiasta da Frazer Nash, Duncan McGregor, conseguiu recuperar com sucesso o número de matrícula original, PH 2042, devolvendo mais uma peça importante da identidade do carro.
Responsabilidade atual
De forma notável, em 2022 descobriu-se que o motor original Lea-Francis twin-cam de 1939 estava guardado num HRG anterior à guerra. No ano seguinte, foi reunido novamente com o PH 2042, substituindo a unidade Meadows 4ED que tinha alimentado o carro durante muitos anos.
Para o nosso cliente, devolver o PH 2042 à especificação que trazia desde 1939 representou uma oportunidade demasiado boa para ignorar. Em vez de recriar algo que o carro tinha deixado de ser décadas antes, decidiu-se preservar um capítulo importante da sua autêntica história anterior à guerra.
O próximo objetivo era simples: fazer com que o carro fosse mecanicamente excecional e pronto a ser usado sem concessões. Para o concretizar, o automóvel foi entregue ao Dr. Jonathan Rose, que levou a cabo um programa completo de trabalhos. O eixo dianteiro, a direção, os travões e a transmissão foram inspecionados minuciosamente e reconstruídos sempre que necessário, enquanto um novo eixo traseiro, com coramentas (sprockets) divididas, foi instalado juntamente com novas casquilhas/ suportes ao longo de todo o conjunto. O motor, a embraiagem e os sistemas mecânicos associados foram cuidadosamente inspecionados e postos novamente em marcha para utilização regular. Atenção adicional foi dada por Winston Teague, que re-cablou completamente o carro com materiais e métodos corretos para a época, garantindo fiabilidade e, ao mesmo tempo, preservando a autenticidade.
Hoje, o PH 2042 apresenta-se como uma Frazer Nash excecionalmente bem acertada e altamente utilizável, com historial real de competição, documentação extensa e uma especificação mecânica que reflete um capítulo importante da sua vida anterior à guerra. Não é uma peça estática de museu, mas sim o tipo de Frazer Nash que convida à participação — um carro tão à vontade num rally de clube, numa subida a colinas, num evento da VSCC, como simplesmente a ser apreciado na estrada aberta.
Acompanhado por cópias de registos de fábrica, fotografias da época, documentação de eventos e faturas que detalham os trabalhos mecânicos recentes, o PH 2042 oferece uma oportunidade rara para adquirir um Frazer Nash conhecido e altamente original, com uma história profundamente documentada e uma personalidade só sua.
