Opis
Ten Bentley Continental R z 1992 roku przejechał zaledwie 90 000 mil i daje świetną okazję, by zostać właścicielem najdroższego auta, jakie można było kupić w 1992 roku. Nie ma co do tego wątpliwości — to samochód wyjątkowy, zarówno pod względem wyglądu, jak i prowadzenia. Po świeżo wykonanym dużym serwisie i sprzedawany z aktualnym NCT, jest technicznie dopracowany i gotowy, by jego kolejny właściciel mógł wyjechać z pełnym spokojem.
Wykończony w Balmoral Green Metallic, lakier ma głęboki połysk, który podkreśla jego charakterystyczną, klasyczną sylwetkę. Jako pierwszy od dekad unikatowy projekt nadwozia Bentleya, jego smukła, pozbawiona słupków boczna linia i nisko poprowadzona linia dachu nadają mu naprawdę mocnej obecności na drodze. Karoseria jest w ogólnym bardzo dobrym stanie — ładnie zestawiona z czystą chromowaną listwą oraz oryginalnymi fabrycznymi felgami aluminiowymi.
W środku kabina oferuje zieloną skórę wykończoną czerwonym przeszyciem — to charakterystyczne połączenie, które nadaje wnętrzu subtelny, sportowy charakter. Błyszczące, fornirowane drewno orzechowe pokrywa deskę rozdzielczą i drzwi, a klasyczne chromowane przełączniki dają wyczucie solidnej, wysokiej jakości. Skóra była przez lata dobrze pielęgnowana, dzięki czemu wnętrze jest jednocześnie klasyczne i naprawdę komfortowe.
W trasie samochód prowadzi się gładko i bez wysiłku. Doładowany silnik V8 6. 75 l zapewnia mnóstwo mocy wtedy, kiedy jej potrzebujesz, sprawiając, że długie podróże są odprężające i wygodne. Sprawia mi prawdziwą przyjemność jazda tym autem — jest w tym coś wyjątkowego wsiąść za długą maskę i cieszyć się tym, jak cicho i spokojnie potrafi płynąć na długiej trasie. Po niedawnych pracach serwisowych oraz zrobionym nowym NCT jest gotowy, by kolejny kierowca czerpał z niego tyle samo satysfakcji.
