Opis
Opel GT z 1973 roku – przyjrzyj się bliżej temu modelowi Opel GT z 1973 roku, pomalowanemu na efektowny kolor Flame Red (508) i wyposażonemu w czarne (751) wnętrze. Dzięki nisko zawieszonemu profilowi, wyprofilowanemu nadwoziu i charakterystycznej stylistyce Opel GT zyskał przydomek „Baby Corvette” ze względu na podobieństwo do Chevroleta Corvette trzeciej generacji. Do dziś pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych i przystępnych cenowo sposobów na poznanie uroku klasycznego europejskiego samochodu sportowego. Najważniejsze cechy:- Kolor fabryczny: Flame Red (508)- Kolor wnętrza: czarny (751) – Automatyczna skrzynia biegów – Silnik rzędowy 4-cylindrowy o pojemności 1, 9 l – Tarcze hamulcowe na przednich kołach – Podwójne okrągłe światła tylne po każdej stronie – Dzielony, chromowany tylny zderzak – Zestaw wskaźników VDO – Ręcznie wysuwane reflektory – Tylny zderzak w stylu Kamm- Podwójne dolne wyloty wydechu - 13-calowe felgi stalowe w stylu KPZ - W zestawie dokumentacja producenta Ten Opel GT, napędzany 1, 9-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem rzędowym połączonym z automatyczną skrzynią biegów, jest wyposażony w przednie hamulce tarczowe, zestawem wskaźników VDO, ręcznie podnoszonymi reflektorami, bocznymi światłami pozycyjnymi, podwójnymi okrągłymi światłami tylnymi po każdej stronie, podwójnymi dolnymi wylotami wydechu, dzielonym chromowanym zderzakiem tylnym, tylnym spojlerem w stylu Kamma oraz emblematami Opel GT. Samochód jeździ na 13-calowych stalowych felgach w stylu KPZ (Kronprinz), na których zamontowano opony Firestone Deluxe Champion z cienką białą ścianką. Wnętrze w kolorze czarnym zachowuje charakter klasycznego samochodu sportowego z lat 70. dzięki fotelom kubełkowym, opuszczanym szybom w drzwiach, lusterku wstecznemu po stronie kierowcy, przełącznikom kołyskowym, oświetleniu wnętrza, trójramiennej kierownicy oraz zabytkowemu radiu Delco w modelu Opel GT. Antena zamontowana na błotniku stanowi kolejny element stylistyki zgodny z duchem epoki. Jedną z najbardziej charakterystycznych cech Opla GT są ręcznie sterowane reflektory, które obracają się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara/ w bok, zamiast po prostu podnosić się z maski, jak w przypadku wielu innych konstrukcji reflektorów wysuwanych z tamtej epoki. Ten sprytny szczegół, w połączeniu z efektownym przodem GT i zaokrągloną linią tylnej części nadwozia, nadaje samochodowi wygląd, który do dziś przyciąga wzrok. Niezwykle przyjemny w prowadzeniu i charakterystyczny Opel GT, który łączy w sobie urok klasycznego europejskiego samochodu sportowego z przystępną mechaniką i niepowtarzalną stylistyką. Wyróżnia się wszędzie, gdzie się pojawia, i jest w doskonałym stanie technicznym. Za 12 750 dolarów Przyjrzyj się bliżej temu Oplowi GT z 1973 roku, pomalowanemu na efektowny kolor Flame Red (508) z czarnym (751) wnętrzem. Dzięki nisko zawieszonemu profilowi, wyprofilowanemu nadwoziu i niepowtarzalnej stylistyce Opel GT zyskał przydomek „Baby Corvette” ze względu na podobieństwo do Chevroleta Corvette trzeciej generacji. Dzisiaj pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych i przystępnych cenowo sposobów na doświadczenie klimatu klasycznego europejskiego samochodu sportowego. Najważniejsze cechy: – Kolor fabryczny: Flame Red (508) – Kolor wnętrza: czarny (751)- Automatyczna skrzynia biegów- Silnik rzędowy 4-cylindrowy o pojemności 1, 9 l- Hamulce tarczowe na przednich kołach- Podwójne okrągłe światła tylne po każdej stronie- Dzielony, chromowany tylny zderzak- Zestaw wskaźników VDO- Ręcznie podnoszone reflektory- Tylny zderzak w stylu Kamm- Podwójne dolne wyloty wydechu - 13-calowe felgi stalowe w stylu KPZ - W zestawie dokumentacja producenta Ten Opel GT, napędzany 1, 9-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem rzędowym w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, jest wyposażony w przednie hamulce tarczowe, zestawem wskaźników VDO, ręcznie podnoszonymi reflektorami, bocznymi światłami pozycyjnymi, podwójnymi okrągłymi światłami tylnymi z każdej strony, podwójnymi dolnymi wylotami wydechu, dzielonym chromowanym zderzakiem tylnym, tylną częścią nadwozia w stylu Kamm oraz emblematami Opel GT. Samochód jeździ na 13-calowych felgach w stylu stalowym wyprodukowanych przez KPZ (Kronprinz), na których zamontowano opony Firestone Deluxe Champion z cienką białą ścianką. Wnętrze w kolorze czarnym zachowuje charakter klasycznego samochodu sportowego z lat 70. dzięki fotelom kubełkowym, opuszczanym szybom w drzwiach, lusterku wstecznemu po stronie kierowcy, przełącznikom kołyskowym, oświetleniu wnętrz, trójramiennej kierownicy oraz zabytkowemu radiu Opel GT marki Delco. Antena zamontowana na błotniku stanowi kolejny akcent nawiązujący do epoki. Jedną z najbardziej charakterystycznych cech Opla GT są ręcznie sterowane reflektory, które obracają się w lewo/ w bok, a nie po prostu podnoszą się z maski, jak w wielu innych konstrukcjach reflektorów wysuwanych z tamtej epoki. Ten sprytny szczegół, w połączeniu z efektownym przodem GT i zaokrągloną stylistyką tylnej części, nadaje samochodowi wygląd, który do dziś przyciąga wzrok. Niezwykle przyjemny w prowadzeniu i charakterystyczny Opel GT, który łączy w sobie urok klasycznego europejskiego samochodu sportowego z przystępną mechaniką i niepowtarzalną stylistyką. Wyróżnia się wszędzie, gdzie się pojawia, i jest w doskonałym stanie technicznym.
