Opis
Volkswagen 1200 jest jedną z niekwestionowanych ikon światowego motoryzacji i uosabia epokę prostej, niezniszczalnej niemieckiej inżynierii. W jego kompaktowym nadwoziu o charakterystycznych zaokrąglonych kształtach umieszczono montowany z tyłu, chłodzony powietrzem, czterocylindrowy silnik typu „boxer” o pojemności skokowej 1 192 cm³, który napędza tylne koła. Taki układ z silnikiem umieszczonym z tyłu nadał samochodowi wyjątkowe właściwości jezdne i przyczepność, dzięki czemu Garbus stał się legendą nie tylko na drogach, ale także w trudnych warunkach na całym świecie. Rok modelowy 1960 stanowi szczyt klasycznej epoki, charakteryzujący się czystym designem i prostotą mechaniczną, których nie ma już we współczesnych samochodach. Ten samochód, wyprodukowany w 1960 roku, posiada autentyczną dokumentację śledzącą jego historię i właścicieli na przestrzeni dziesięcioleci. Układ mechaniczny samochodu opiera się na sprawdzonym silniku o mocy 25 kW, który jest w pełni sprawny i gotowy do jazdy. W 2009 roku karoseria przeszła oficjalnie odnotowaną zmianę koloru z oryginalnej bieli na szarość charakterystyczną dla tamtej epoki, przy czym samochód zachował swój oryginalny charakter i wszystkie cechy identyfikacyjne, w tym wyraźnie czytelny numer podwozia. Ogólnie rzecz biorąc, jest to niezwykle obiecujący i dobrze zachowany egzemplarz najlepiej sprzedającego się samochodu w historii, w swojej najczystszej postaci z początku lat 60. Veteráni na Truc: grupa zwykłych ludzi, którzy kochają samochody. Mamy w magazynie dziesiątki samochodów pod naszą opieką, a kolejne są gotowe do importu. Rozumiemy Państwa potrzeby i jesteśmy tutaj, aby zapewnić Państwu pełną satysfakcję, bo to jest nasz cel. Możemy zrobić jeszcze więcej – na przykład szybko i sprawnie załatwimy wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji. Chętnie udzielimy dalszych informacji pod numerem the details below 564 (również przez WhatsApp). Możemy zorganizować import Twojego wymarzonego samochodu z dowolnego miejsca (niezależnie od tego, czy jest to samochód klasyczny, czy nowy), w tym rejestrację, ubezpieczenie i inne powiązane usługi.
