Descrição
Jaguar XJ6, XJ40 4. 0 litros automático, primeira matrícula em 21/ 09/ 89 e fornecido pela Mead Jaguar de Bolton. Um dos melhores que existem por aí, não tomem apenas a minha palavra, leiam/ vejam este carro na Jaguar World, edição de outubro. Este é um dos muito primeiros dos modelos atualizados “1990” 4. 0 litros, com novo motor e painel. Este carro foi encomendado pelo concessionário fornecente Mead of Bolton como demonstrador com especificação muito elevada, com todos os extras possíveis.
Pintura metálica Diamond Blue £600
Rodas de liga tear drop £800
Caixa automática de quatro velocidades £1, 350
Couro Saville Grey £800
Teto solar elétrico £700
Encostos de cabeça traseiros £120
Ar condicionado £1, 900
Esta especificação elevou o carro até à especificação sovereign, mas manteve os faróis duplos Jaguar mais nic e tradicional. O carro vem com todos os manuais, cadernos de serviço, instruções para o sistema de som e ferramentas etc. Nos documentos até consta a fatura original de venda de impressionantes £27. 000 em 1989. Este XJ40 está em condição de exibição excecional, com a quilometragem extraordinariamente baixa de apenas 19. 100 milhas desde novo. Acabado na deslumbrante combinação de cores Diamond Blue metálico com couro Saville Grey, complementado por rodas de liga em formato tear drop. Ar condicionado atualizado para R134A, teto solar elétrico, janelas elétricas, espelhos elétricos, fecho central, rádio e antena elétricos e apoio de cabeça traseiro etc. Este carro ainda ostenta as placas do concessionário fornecedor e o autocolante na janela traseira. O carro foi fortemente anti-ronho de ferrugem desde novo e sempre foi guardado seco. O carro vem com um grande ficheiro de histórico, kit de ferramentas e todos os manuais. Um XJ40 muito original em condição de mostra. O XJ40 é uma visão rara nas estradas de hoje e ainda mais ver um nestas condições. Destaque na edição de outubro da Jaguar World já nas bancas!
Isto é apenas parte do que a Jaguar World tinha a dizer sobre este carro esgotante;
"Parece ter saído recentemente da concessionária"
"Isto faz deste carro um modelo totalmente único que é, possivelmente, o melhor exemplar da década de oitenta deixado no Reino Unido"
"Este é mais do que um coupé bem preservado; é uma janela para o passado - um vislumbre raro da vida quotidiana motorizada congelada no momento em que saiu do pátio" Pode ler/ ver mais sobre este carro impressionante na edição de outubro já disponível!
Certamente um dos melhores disponíveis. Se quer o melhor este é o carro para si e, surpreendentemente, ainda cheira a carro novo!
Será o Jaguar XJ40 ainda um clássico subestimado que é muito mais acessível do que os seus irmãos mais velhos? Bem, já não, pois o modelo está a suscitar cada vez mais interesse, os valores para carros de qualidade estão a subir. O estilo dos anos 1980 está gradualmente a ser visto como um clássico por direito próprio. Antes, uma visão relativamente comum até recentemente, o XJ40 está agora firmemente na categoria dos entusiastas, com sobreviventes que são agora clássicos modernos estimados em vez de carros de uso diário. A condução é tão suave quanto se pode desejar, tão boa quanto qualquer Rolls-Royce da época, mas com melhor manuseamento. O modelo é confortável, com um habitáculo quase silencioso e fácil de conduzir, pode viajar para o sul de França e sentir que acabou de sair do seu poltrão favorito. O XJ40 foi um modelo muito importante para a Jaguar, já que revitalizou as vendas da linha de berlina e ajudou a alcançar as maiores vendas anuais até à data em 1989, com mais de 50. 000 unidades vendidas. O fundador da Jaguar, Sir William Lyons, atuou numa função consultiva durante a fase inicial do XJ40; mostrou-lhe o protótipo final pouco antes da sua morte em 1985, disse-se que aprovou o carro – assim acredita-se amplamente que o XJ40 foi o último Jaguar a contar com a participação de Lyons. O XJ40 saiu de produção em 1994.
MOT atual até março de 2026. Entrega e garantia disponíveis.
