2000 Supercharged 4.0 Jaguar XKR VENDIDO

2000 Supercharged 4.0 Jaguar XKR VENDIDO

  • Volante à direita
  • 62,000 Milhas
  • Automático
  • Gasolina
  • 3996cc
  • 2000
  • X856UFM
  • Prateado
  • stand
  • GB
    Witham, Reino Unido

Descrição

Por onde começo? A palavra impressionante vem-me à cabeça e já tivemos muitos Jaguar ao longo dos anos, e este, claramente, vence pela condução apertada, potência e comportamento na estrada, com apenas 62. 000 milhas, o histórico de serviço e o ficheiro de manutenção são de segunda a nenhuma.

Todas as grandes preocupações associadas à compra de um XKR já foram tratadas, desde novas soleiras até juntas das tampas de válvula; Também temos todas as MOTs que comprovam o histórico de quilometragem, V5 ao longo da vida que mostram o proprietário e o histórico da matrícula apreciada, vários relatórios HPI,
Mais de 40 faturas, na sua maioria de concessionários Jaguar oficiais, além de algumas da Bentley e de especialistas, além de um livro de serviços carimbado, conforme se segue;

1ª revisão 2818 milhas
2ª revisão 4956 milhas
3ª revisão 7534 milhas
4ª revisão 12163 milhas
5ª revisão 17713 milhas
6ª revisão 22955 milhas
7ª revisão 42108 milhas
8ª revisão 45026 milhas
9ª revisão 48230 milhas
10ª revisão 50222 milhas
11ª revisão 52485 milhas
12ª revisão 59845 milhas

Todos os manuais, todos os códigos-chave, código de rádio, carteiras de couro.

O XK8 foi lançado em 1996 para substituir o XJS, desenhado pelo então diretor de design da Jaguar, Geoff Lawson. Estava disponível em dois estilos de carroçaria – coupé de dois lugares e conversível de duas portas, com ambas as variações a apresentar assentos 2+2. O carro foi o primeiro da linha Jaguar a usar o recém-desenvolvido motor V8 de 32 válvulas – o AJ-V8, com uma cilindrada de 4, 0 litros.

O XK8 foi acompanhado por um XKR mais potente em 1998. O XKR apresentava uma versão supercharged do motor V8 com classificação de 276 kW (375 PS; 370 cv). O motor era partilhado com o XJR, mas apresentava um intercooler novo e um virabrequim de duas peças. O supercharger foi fabricado pela Eaton e tinha uma cilindrada de 2, 0 litros. Outras alterações incluíram novas cores exteriores e jantes, bem como emblemas diferentes.

Com a recente vaga de investimento no “Modern Classic” temos visto o valor destes veículos aumentar; isto é um investimento sólido com o benefício de desfrutar do carro.

Por que comprar de nós? Somos um concessionário registado pela RAC. Cada veículo é inspecionado, todos estão livres de HPI, estamos totalmente seguros para test drives, com garantia RAC e 12 meses de cobertura de assistência RAC.

Para mais informações ou para marcar uma visita, por favor WhatsApp, SMS, ligue ou envie email.

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