Descrição
Esta Laverda 750 SF/ C de 1971 “Recreation” é uma mota italiana deslumbrante que nos traz imensa alegria na Gallery Aaldering. Originalmente uma 750 SF, esta moto foi convertida profissionalmente para especificações SFC, em que SFC significa Super Freni Competizione. Estas modificações foram executadas com grande cuidado por peritos, assegurando que cada detalhe reproduza perfeitamente o estilo característico e o desempenho da original SFC. Está claro que o proprietário anterior era um entusiasta, pois a moto tem sido sempre muito bem mantida e pertence a uma coleção privada de motos clássicas.
Design icónico e acabamento perfeito
A conversão SFC transformou esta Laverda numa verdadeira lenda de corridas sobre rodas. Com a sua aparência agressiva e desportiva, a moto incorpora o espírito competitivo dos anos 70, quando a Laverda consolidou o seu nome no mundo das corridas de endurance. O acabamento desta moto é de topo, com atenção a cada detalhe — desde a pintura laranja marcante aos componentes otimizados inspirados no modelo de corrida SFC original. Cada aspecto da moto exala o desempenho e a mestria pela qual a Laverda é tão conhecida.
Excelentes características de condução
Esta Laverda 750 SF/ C oferece não só apelo visual, mas também uma experiência de condução incrível. O motor de twin paralelo oferece um desempenho potente, enquanto os travões Super Freni (SF) especialmente desenhados proporcionam excelente controlo, mesmo a velocidades mais altas. O motor funciona de forma suave e reage exatamente como uma verdadeira Laverda deve, com um som de escape impressionante que torna cada passeio um prazer.
Antecedentes históricos da Laverda 750 SFC
A série Laverda 750 SF foi um passo significativo na evolução da marca italiana. No início dos anos 70, a Laverda surpreendeu o mundo das motas com os seus motores de 750cc, conhecidos pela fiabilidade e potência. Apresentado em 1971, o SFC era uma variante de corrida especial do SF, desenhada para dominar corridas de endurance. O modelo tornou-se conhecido pelas travagens Super Freni, que eram superiores para a época. O SFC rapidamente se tornou um ícone no desporto motorizado e continuou a dominar as corridas de endurance da década de 70, consolidando-se como um dos mais bem-sucedidos modelos de corrida da sua época.
Está à procura de uma peça única da história italiana das motas?
Contacte-nos hoje para mais informações e experimente por si mesmo a potência e a beleza desta lendária mota.
