Descrição
OS ESPECIALISTAS DAS MOTOS, VENCEDORES DO PRÉMIO TRADING STANDARD NOS ÚLTIMOS 12 ANOS>\nBike ID: 10124.\n\nEstamos entusiasmados por oferecer a oportunidade única de adquirir a nossa "Tonkin Tornado" Norton Manxman. Uma réplica clássica do Manx Norton construída para as estradas modernas. Este exemplar foi construído e registado em 2018 com o motor, o quadro e os travões fabricados pela mundialmente renomeada Andy Molner Precision Ltd.\n\nEquipada com luzes, arranque a pedal, ignição eletrónica BTH e equipada com um Global Telemetrics Trident Cat 6 S7 Tracker. Estas motos são muito procuradas, e este exemplar teve três proprietários, sendo o primeiro o concessionário fornecedor e percorreu apenas 130 milhas. Inclui no pacote a brochura original do concessionário e as fichas técnicas fornecidas pelo ex-piloto da I. O. M e construtor Steve Tonkins.\n\nO Manx Norton é uma das motas mais famosas de todos os tempos, e entre as mais bem consideradas e procuradas motos de corrida de sempre fabricadas. Não é apenas rápida e com excelente aderência e manuseio na estrada, o Manx é também lindamente proporcionado e belo de se contemplar. Para além disso, um ronco de escape que é música para os ouvidos dos entusiastas de motos clássicas, e tem o pacote supremo que levou uma multidão de pilotos a pódios durante mais de meio século!\n\nMuitos entusiastas de motos clássicas sonharam em possuir o seu próprio Norton Manx. No entanto, o modelo original de corrida total seria difícil de conduzir na estrada. Então que tal um Manx ligeiramente domesticado, legal para a rua, mas igualmente capaz de oferecer potência e emoções quando precisa?\nO resultado é uma moto verdadeiramente clássica que se sente em casa tanto na cidade como em estradas de campo rápidas e serpenteantes.\n\nSteve Tonkin, vencedor da Isle of Man TT e, há mais de 30 anos, um respeitado restaurador de motos clássicas, tornou este sonho realidade com a sua nova moto — o Tonkin Tornado. Certamente não é um "old fashioned lash-up", mas é baseado no famoso motor de um único cilindro Molnar Manx de 500cc, fabricado de acordo com as especificações de 1961.\n\nCom uma velocidade máxima de cerca de 140 mph com a transmissão da Isle of Man (com a transmissão de estrada a velocidade máxima é 115 mph), a nova moto tem arranque a pedal e luzes elétricas para facilitar o uso.\n\nEsta moto completamente nova incorpora muitos componentes artesanais especialmente desenhados por Steve para completar o aspeto clássico, ao mesmo tempo que oferece qualidade de construção moderna e fiabilidade.\n\nEsta é uma cafe racer suficientemente confortável para condução durante todo o dia.\n\nEm vez de usar Reynolds 531, o quadro é feito em CDS porque é um material melhor para uso em estrada.\nAs garfos Roadholder têm amortecimento bidirecional Manx, conforme usado por Steve no Manx GP.\nO tambor frontal Fontana é complementado por um cubo traseiro cónico da Triumph que foi furado para parecer o original Manx.\nPotência abundante é fornecida sem esforço pelo Molnar Manx DOHC de 500 cc, que produz 48 cv a partir do virabrequim.\nA caixa de mudanças Norton usa um conjunto de cinco velocidades Quaife.\nCom ignição fornecida por um magneto eletrônico auto-gerado BT-H, o Manx arranca sempre com um ou dois bons toques.\nA cafe racer definitiva tem que ter aparência à altura do desempenho, por isso o depósito "Sprint" está lindamente acabado nas cores clássicas de corrida Norton, prata com contorno preto e vermelho.\nBraquetes e placas do motor foram cortados pela mais recente tecnologia de jato de água de alta precisão.\nO tubo de escape dobrado à mão assenta cuidadosamente por debaixo da caixa de velocidades, enquanto as alavancas de mudança e de arranque foram fabricadas especialmente.\nAqui está: um Goldie com esteroides, um Triton com testosterona extra.\nO Tonkin Tornado é a cafe racer definitiva para uso na via pública.\n\nSomos uma empresa familiar que se orgulha da qualidade das nossas motas e todas são cuidadosamente selecionadas, de segunda mão, por entusiastas.
