Destaques

Automóvel do mercado interno britânico com volante à direita
Registado como tendo apenas 1 proprietário britânico desde novo
Equipado com sobremarcha
Rodas de liga leve tipo Minilite de fabrico britânico montadas
Mantido pela C.T.M. Engineering Ltd, especialista em Triumph TR
Mais de £4.600 em despesas documentadas num especialista da marca
Revisão mecânica incluindo substituição de componentes do chassis, direcção e motor
Ficheiro de histórico incluindo faturas de especialistas e concessionários

O Apelo

Produzido a partir de 1955, o Triumph TR3 foi o primeiro automóvel britânico de produção em massa a apresentar travões de disco como equipamento de série, uma distinção frequentemente atribuída erroneamente à Jaguar. Desde o seu lançamento, o TR3 tem sido popular em provas de subida e sprints, apreciado pela sua maneabilidade ágil e desempenho vibrante.

Este exemplo de 1956 do mercado interno britânico com volante à direita vem acompanhado de um ficheiro de histórico que evidencia cuidados da C.T.M. Engineering Ltd, um especialista reconhecido em Triumph TR. O trabalho documentado inclui uma revisão mecânica abrangendo chassis, direcção e componentes do motor, juntamente com renovação subsequente dos sistemas de travão e embraiagem, revisão da caixa de direcção e manutenção da suspensão dianteira. Faturas históricas adicionais da Sparshatts of Botley Unipart confirmam o fornecimento de peças de substituição genuínas e consumíveis de manutenção ao longo dos anos. Com mais de £4.600 em despesas documentadas de especialista, este TR3 oferece um registo tranquilizador para o seu próximo proprietário.

O automóvel está esplêndido em vermelho, com interior a condizer e um elegante conjunto de rodas de liga leve tipo Minilite. Também tem sobremarcha montada, tornando este automóvel utilizável na estrada, mesmo setenta anos depois.

Informações Principais

Quilometragem: 705 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Documentação: ficheiro de histórico incluindo múltiplas faturas da C.T.M. Engineering Ltd (especialista em Triumph TR) e Sparshatts of Botley Unipart

Os Detalhes

Exemplo altamente apresentável em vermelho, com interior a condizer
Carroçaria elegante, pintura e acabamentos com desgaste mínimo aparente
A parte inferior apresenta-se limpa e pode ser estudada nas fotografias
Alguma oxidação ligeira no cromado, incluindo a moldura do pára-brisas
Rodas de liga leve tipo Minilite de fabrico britânico montadas
Pneus Fulda

Trabalho detalhado nas faturas anexas:

Revisão mecânica realizada pela C.T.M. Engineering Ltd, incluindo substituição de componentes do chassis, direcção e motor (£2.854,61)
Reparações mecânicas e substituição de componentes abrangendo peças do motor, transmissão e hardware da carroçaria (£1.278,80)
Cilindro mestre de travão e embraiagem substituído
Sistema hidráulico de travão e embraiagem purgado
Novo cabo de velocímetro montado
Caixa de direcção limpa e vedante de óleo substituído
Componentes da suspensão dianteira lubrificados
Níveis de óleo da caixa de velocidades e diferencial inspecionados
Peças de substituição genuínas, juntas e consumíveis de manutenção fornecidos pela Sparshatts of Botley Unipart

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