Destaques

Restauro abrangente de quatro anos com investidos aproximadamente entre €35.000–€40.000
Exemplo de Números Correspondentes e Cores Correspondentes
Registado no Automotoclub Storico Italiano (ASI) com certificação CRS
Inspeção italiana válida até Fevereiro de 2027

A Apelação

O Fiat Abarth 750 Zagato está entre os desportivos de baixa cilindrada mais cobiçados do final dos anos 1950, fruto da colaboração entre o génio de tune-up de Carlo Abarth e a arte de construção de carroçarias leve da Zagato. Com o distintivo tejadilho "Double Bubble", o diminuto motor de 747cc que reage bem acima do seu peso, e um pedigree de competição que viu estes carros deixarem probas muito mais potentes para trás em circuitos por toda a Europa, o 750 Zagato ocupa um lugar especial entre as máquinas desportivas italianas.

Originalmente registado nos EUA, este exemplar de 1958 voltou para a Itália em 2000 e desde então passou por um restauro exaustivo encomendado pelo atual proprietário. O trabalho incluiu uma revisão total do motor, uma repintura profissional na sua tonalidade amarela original, vidro novo, bancos novos, e atenção ao chassis. O resultado, dizem-nos, é um carro pronto a funcionar, mecanicamente robusto e sem fugas.

A documentação de apoio é notável, incluindo um Certificato di Origine da Fiat, registo no ASI com certificação CRS, e inscrição no Fiat Registry. Situado no Norte de Itália com matrículas italianas e documentos em ordem, este Abarth com carroçaria Zagato representa uma oportunidade maravilhosa para o colecionador sério.

História e Documentação

Primeira matrícula em 1958 nos EUA
Importado para a Itália em 2000
O atual proprietário comprou o carro de um importador italiano e encomendou um restauro de quatro anos
Relatado como exemplar de Matching Numbers e Matching Colours
Número do motor: 648052 | Número do chassi: 401843
Certificato di Origine FIAT (Certificado de Origem Fiat) presente
O veículo está registado no Automotoclub Storico Italiano (ASI) com CRS (Certificato di Rilevanza Storico)
Enrolado no Fiat Registry
Matrículas italianas e documentos reportados como em ordem e prontos para transferência de propriedade
Inspeção italiana válida até Fevereiro de 2027
Aprox. 989 km percorridos desde a reconstrução do motor, conforme odómetro parcial
Indica 72.351 km

A Condição

Repintura profissional na tonalidade amarela original, custando aproximadamente €5.000
Carroçaria e pintura em muito bom estado, com apenas pequenas lascas ou riscos
Vidro novo instalado, incluindo o para-brisas
Interior renovado com bancos novos
O vendedor relata que o chassis está em very good order com nenhum sinal de ferrugem ou danos estruturais

Estes pequenos carros bonitos ficam bem com cores fortes, e não há muita escolha para além deste amarelo vibrante. Ajuda a realçar o estilo Zagato curioso, especialmente aquele icónico teto 'double bubble', desenhado para acomodar o uso de capacetes. Como as fotografias mostram, este Abarth apresenta-se muito bem após uma restauro exterior completo e a instalação de vidro novo. O interior também foi refeito, com bancos novos instalados.

As Mecânicas

747cc em linha de quatro cilindros a produzir 41 HP
Transmissão manual de quatro velocidades
Revisão extensa do motor realizada como parte do restauro
Aprox. 989 km percorridos desde a reconstrução
O vendedor relata que o carro está mecanicamente sólido e sem fugas
Descrito como pronto para uso imediato

Quarenta e uma cavalos-de-potência pode não parecer muito, mas o Zagato ultra-leve Abarth tira o máximo disso. Embora as cifras da época variem, é geralmente aceite que o peso de referência máximo de qualquer um destes carros não excedia 570 quilos. Abarth sabia o que fazia quando se tratava de afinar estes motores, e o vendedor demonstra que este é um exemplo saudável, de rotação livre. O compartimento do motor está muito bem apresentado e é-nos informado de que o carro conduz bem.

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