Destaques
- Restaurado em 2022 com uma revisão mecânica recente e novo estofamento interior
- Registado na França com Contrôle Technique válido
- Direção à esquerda, localizado em Aigues-Vives, França
A Atracção
O TR4A IRS foi a evolução final, mais refinada, do design icónico de Giovanni Michelotti. Equipada com suspensão traseira independente em vez do eixo rígido, algo mal visto nos TR4 anteriores, a variante IRS oferece uma condução mais estável e capaz, sendo há muito a versão mais cobiçada por entusiastas e coleccionadores. É, sem dúvida, a mais apta para conduzir no dia-a-dia.
Este exemplar de 1967 veste verde Racing Britânico sobre um interior bege recém-ajustado, uma combinação que assenta bem ao carro. Restaurado em 2022 e posteriormente sujeito a uma nova revisão mecânica, bem como a um estofamento completamente novo, apresenta-se como um desportivo britânico bem elaborado e pronto para desfrutar.
Totalmente documentado para uso rodoviário em França, este TR4A IRS está pronto e à espera do seu sortudo novo proprietário.
História e Documentação
- Primeiro registo em 1967
- Direção à esquerda
- Presente Carte Grise de Collection francesa
- Contrôle Technique relatado como válido no momento da listagem
- Localizado em Aigues-Vives, França
A Condição
- Restaurado em 2022, com uma revisão adicional realizada mais recentemente
- Livery British Racing Green em bom estado com brilho interessante na chapa
- Interior totalmente re-estofado em bege
- O vendedor relata que o chassis está sólido e bem conservado
- Várias peças substituídas por componentes novos
A Mecânica
- Motor a gasolina de 2.138cc de quatro cilindros
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Suspensão traseira independente (IRS)
- Alternador de 12V instalado
- Encério electrónico instalado
- Relatadamente em bom estado mecânico
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