Destaques
- Reportada em bom estado, sem restauro, sem danos ou ferrugem notados pelo vendedor
- Na posse atual há aproximadamente cinco anos
- Extenso trabalho de refurbimento mecânico realizado em 2021
- Reportada como mantida por entusiasta durante as últimas quatro décadas
- Tubagens de escape originais e uma caixa de peças de motor sobressalentes incluídas na venda
O Apelo
A Kawasaki H1 500, mais conhecida como Mach III, é uma das motos mais icónicas dos anos 1970. O seu motor de dois tempos com três cilindros de 499cc ganhou uma reputação temível pelo desempenho bruto e sem filtros, e estes triples arrefecidos a ar continuam a ser muito procurados por coleccionadores e entusiastas de condução.
Este exemplo de 1975 foi adquirido a um concessionário de motos de Suffolk em 2021 e foi submetido a um extenso refurbimento mecânico nesse mesmo ano, abrangendo o motor, garfos, travões, carburadores e rodas. O vendedor relata que está em bom estado, sem restauro, e afirma que o motor funciona bem e sente-se potente. Os potenciais compradores devem notar que os números do motor e do logbook são reportados como não coincidentes devido a um cárter H1-D mais antigo ter sido utilizado. Oferecido com manual do proprietário, V5C, certificados MOT e faturas, este Mach III apresenta uma oportunidade de adquirir um exemplo utilizável de um celebrado motor de dois tempos com três cilindros.
Informações Principais
- Quilometragem: 12.712 milhas (indicadas)
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
- Especificações técnicas: Motor de dois tempos com três cilindros em linha de 499cc, caixa manual de cinco velocidades
- Documentação: manual do proprietário, V5C, certificados MOT e faturas
Os Detalhes
- Cambota substituída por uma unidade de baixa quilometragem e rebocada com novos pistões Wiseco em 2021
- Caixa de velocidades e vedantes de óleo do cárter substituídos em 2021
- Garfos reconstruídos em 2021
- Novas bobinas de ignição, bateria, cilindro mestre de travão, tubagens de travão e pastilhas dianteiras instaladas em 2021
- Ambas as rodas respokadas em 2021
- Carburadores limpos e reconstruídos, e danos no veio de saída reparados em 2021
- Peças cromadas polidas, carbono do escape limpo e riscos profundos na tampa de ignição abordados em 2021
- Equipado com tubagens de expansão Higgspeed; tubagens de escape originais incluídas na venda
- Armazenada numa garagem quente e seca e mantida num otimizador de bateria durante a posse atual
- O vendedor afirma que a moto está em muito bom estado mecânico com um motor responsivo
- Isenta de MOT mas reportada como mantida ao padrão MOT
- Números de motor e logbook não coincidentes devido a um cárter H1-D mais antigo ter sido utilizado
- Várias peças de motor sobressalentes incluídas na venda
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