Destaques
- Restaurado de forma completa, incluindo reparação da carroçaria/monobloco e pintura com repintura na cor amarela
- Adicionado sistema de ar condicionado
- Capota Don Trim (Reino Unido) Deluxe em lona de Mohair, completamente nova, instalada
- Jantes em liga estilo Minilite
- Motor, travões, suspensão e sistema de refrigeração todos revistos
- Bom dossier histórico, com manual original do MGB
A Proposta
Não há nada como um desportivo britânico com a capota em baixo para sensações ao ar livre, e o MGB é, sem dúvida, o mais icónico de todos. Fácil de manter, com bom aspeto e uma delícia de conduzir, toda a gente devia ter um MG em algum momento — e aqui temos um excelente exemplar da versão Roadster de 1978, com capota aberta. Os modelos posteriores com para-choques de borracha, que durante algum tempo foram um pouco desvalorizados, têm vindo a ganhar apreciação de forma constante junto dos entusiastas.
Este exemplar beneficiou de uma restauração abrangente, de acordo com a informação fornecida, incluindo a carroçaria e o monobloco na sua totalidade: foram reparados, corrigidos e soldados antes de serem repintados a amarelo. O vendedor descreve o carro como essencialmente de origem de fábrica, com a única adição de uma unidade interior de ar condicionado.
Com registos de assistência e o manual original do MGB, este MGB Roadster amarelo parece muito bem preparado para a condução de verão com a capota em baixo.
Com registos de assistência e o manual original do MGB, este MGB Roadster amarelo parece muito bem preparado para a condução de verão com a capota em baixo.
Informação Principal
- Quilometragem: 67,000 milhas (indicadas)
- País de matrícula: Singapura (carro do mercado RHD do Reino Unido)
- Estado da inspeção técnica: reportado isento
- Especificações técnicas: gasolina 1.8 litros, quatro cilindros em linha, câmbio manual de quatro velocidades com overdrive
- Documentação: registos de assistência e manual original do MGB reportados como presentes
O Detalhe
- Restauração completa realizada: monobloco/carroçaria reparados, corrigidos e soldados
- Repintado na cor amarela
- Chassis por baixo pulverizado com proteção anti-corrosão; o vendedor indica que está em bom estado
- O vendedor refere que o carro é muito sólido em todas as áreas habituais de verificação do MGB: por baixo das soleiras, dos guarda-lamas ou das portas
- Capota Don Trim (Reino Unido) Deluxe em lona de Mohair, completamente nova, instalada
- Suspensão revista, com buchas de poliuretano novas
- Motor, carburador, travões e sistema de refrigeração todos revistos
- O vendedor afirma que o motor pega todas as vezes e trabalha com pressão de óleo e temperaturas saudáveis
- Coberturas de bancos em couro descritas pelo vendedor como “quase novas, sem rasgos”
- Painel de instrumentos reportado sem fissuras; o painel tem apenas marcas ligeiras
- Todos os instrumentos, ponteiros e interruptores são reportados como a funcionar
- Ambos os painéis das portas estão em bom estado; também as manivelas das janelas e das portas estão em bom estado
- Para-brisas e faróis em bom estado, sem fissuras visíveis
- Reportado como praticamente de série em todo o lado, à exceção de uma unidade interior elétrica de ar condicionado adicionada
- ~ 1,000 milhas percorridas desde a compra
- Guardado num parque de estacionamento de cave fresco e seco e mantido coberto
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou ao fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. Ainda assim, está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
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✓ Este veículo é “Vendido tal como visto”, numa base “No estado em que se encontra e onde se encontra”, sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, por sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, fazemos uma verificação HPI online a todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic para confirmar que não apresentam marcadores na base de dados de seguros para danos ou roubo, e que não existe financiamento em dívida — permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados/declaração de perda total” no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro quando um anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas/categorias de perda (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena confirmar antes. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula de veículo estimado, personalizada ou de património não está incluída na venda.











































































































































































































































