Produzido entre 1978 e 1983, o Porsche 911 SC é frequentemente considerado uma das versões mais bem-sucedidas da geração clássica com motor arrefecido a ar. Equipado com o robusto motor boxer de seis cilindros e 3,0 litros e com injeção Bosch K-Jetronic, combina desempenho, fiabilidade e sensações de condução autênticas.
Graças ao seu binário generoso, à sua direção comunicativa e à sua arquitetura emblemática, o 911 SC continua a ser hoje um dos Porsche clássicos mais apreciados tanto pelos entusiastas como pelos colecionadores.
Este exemplar de 1978 destaca-se pela sua pintura em Azul Lapis, uma tonalidade da Porsche que surgiu muito depois do fim da produção do 911 SC e que foi aplicada durante a sua restauração. Aliada a um interior em pele preta e a jantes Fuchs de 15 polegadas, esta configuração confere-lhe uma personalidade singular, respeitando simultaneamente o espírito do modelo.
Segundo o vendedor, o carro foi submetido a uma restauração completa, que incluiu, nomeadamente, a carroçaria, a pintura, o interior e a mecânica. É acompanhado por um extenso dossier documental que inclui faturas de manutenção e restauração, o livro de manutenção original da Porsche, bem como vários relatórios de peritagem.
Este 911 SC parece, assim, constituir uma proposta interessante para o apreciador de Porsches clássicos que procure um exemplar restaurado e bem documentado.image.png1.35 MB
Histórico e documentação
Primeira matrícula em 1978
Matrícula francesa (Carte Grise Normale)
Números de série anunciados
Inspeção técnica válida até maio de 2026
Vasta documentação de faturas relativa à manutenção, restauração e trabalhos mecânicos
Livro de manutenção original da Porsche presente
Relatórios de perícia e documentos de avaliação incluídos, segundo o vendedor
Quilometragem indicada: 396 800 km
Estado
O vendedor descreve o carro como estando em muito bom estado geral.
Carroçaria anunciada como estando em muito bom estado
Pintura em azul lapis, realizada com cuidado, segundo o vendedor
Interior renovado com um conjunto de tapetes e painéis das portas novos
Estofos em pele preta
Volante de três raios Momo Prototipo
Puxador da alavanca das mudanças em madeira
Apoio para os pés em alumínio
Jantes Fuchs de 15 polegadas
Roda de sobressalente incluída
O conjunto mantém uma apresentação clássica, ao mesmo tempo que beneficia de algumas melhorias discretas destinadas a reforçar o prazer de condução e a qualidade da apresentação.image.png1.25 MB
Mecânica
Motor Porsche flat-six de 3,0 litros arrefecido a ar
Injeção mecânica Bosch K-Jetronic
Caixa manual de 5 velocidades
Atualização dos tensores da corrente com instalação de tensores hidráulicos
Documentação fotográfica dos trabalhos disponível, segundo o vendedor
O vendedor refere que o carro é agradável de conduzir, com um motor suave e com bom binário, uma subida de rotações rápida e o som característico dos Porsche 911 clássicos refrigerados a ar.
A ter em conta
A cor Azul Lapis não estava disponível no catálogo da Porsche aquando do lançamento do 911 SC. Trata-se, portanto, de uma repintura numa tonalidade Porsche mais recente e não da cor original do modelo.
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