Destaques
- Veículo altamente original, sem quaisquer modificações
- Manutenção completa realizada recentemente, incluindo a substituição das correias de distribuição
- Todas as fugas de óleo do motor foram reparadas
- Números de série correspondentes
- Documento de matrícula de veículo de época da CZ
O Charme
O Ferrari 308 GTS é um dos Ferraris mais reconhecíveis de sempre — pura poesia automóvel de pára-choques a pára-choques, com as linhas fluidas da Pininfarina e a silhueta inconfundível a moldarem-se em torno de um dos motores V8 mais conceituados da marca. Com a linha traseira elegante, exibindo orgulhosamente faróis retráteis e repleto de um carácter carismático — quase inigualável. Até hoje, são carros como este que vêm à mente quando se pensa no «pónei» de Maranello.
Este exemplar específico de 1979 é, segundo consta, um 308 GTS 100% original, sem quaisquer modificações. Adquirido pelo atual proprietário em setembro de 2024, o carro beneficiou de uma revisão completa, incluindo a substituição das correias de distribuição e a reparação de todas as fugas de óleo do motor. O vendedor afirma que o carro agora conduz-se muito bem, com uma estabilidade de condução sólida e o desempenho fulgurante que se esperaria.
Histórico e documentação
- Matriculado pela primeira vez em 1979
- Números de série coincidentes
- Adquirido pelo atual proprietário em setembro de 2024
- Guardado em garagem e armazenado ao abrigo
- Inspeção técnica ainda não concluída
- O odómetro de cinco dígitos indica 48 237 km
O estado
- A carroçaria apresenta-se em bom estado
- A pintura apresenta algum desgaste
- O interior apresenta um bom estado geral, com desgaste compatível com a idade do veículo
- Possui teto Targa amovível
O 308 GTS é mais do que um carro elegante. Cada centímetro foi concebido para evocar velocidade e uma rebeldia elegante e subtil. Desde os faróis retráteis e as linhas aerodinâmicas inclinadas para trás até aos painéis do tejadilho Targa, trata-se de um design maravilhosamente pensado que resistiu ao teste do tempo.
Este exemplar mantém-se muito bem para a sua idade — a carroçaria parece sólida e bem conservada, beneficiando de um histórico de armazenamento em local seco, enquanto a pintura apresenta apenas desgaste compatível com a idade. Os faróis retráteis funcionam corretamente, as jantes de liga leve apresentam-se em bom estado e o interior está em muito bom estado geral.
Os instrumentos estão limpos e legíveis, o painel de instrumentos está como deve estar e os estofos apresentam apenas o afundamento e os vincos esperados para a idade do veículo, evocando uma pátina muito elegante e atraente.
Este exemplar mantém-se muito bem para a sua idade — a carroçaria parece sólida e bem conservada, beneficiando de um histórico de armazenamento em local seco, enquanto a pintura apresenta apenas desgaste compatível com a idade. Os faróis retráteis funcionam corretamente, as jantes de liga leve apresentam-se em bom estado e o interior está em muito bom estado geral.
Os instrumentos estão limpos e legíveis, o painel de instrumentos está como deve estar e os estofos apresentam apenas o afundamento e os vincos esperados para a idade do veículo, evocando uma pátina muito elegante e atraente.
A Mecânica
- Motor V8 Tipo F106 AB de 2,9 litros
- Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
- Manutenção completa realizada recentemente
Correias de distribuição substituídas recentemente
Todas as fugas de óleo do motor reparadas - Conduz muito bem, com excelente estabilidade na estrada
Capaz de atingir até 254 km/h, o 308 era um verdadeiro cavalo de corrida na sua época e continua a impressionar. Esta foi, sem dúvida, a era dourada dos muscle cars italianos, antes de os regulamentos começarem a interferir no desempenho puro. O F106 é um belíssimo exemplar, e este apresenta-se em excelente estado.
O vendedor informa que foram realizados muitos trabalhos nos últimos anos e que o carro funciona agora exatamente como deve, com excelente aderência à estrada e desempenho consistente.
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço de oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados do seguro relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
