Destaques
- Desirável Range Rover de duas portas dos primórdios
- Pintura Bahama Gold de época, de grande impacto
- Sujeito a restauro e renovação recentes que ultrapassam bem os €31.000
A Atração
Considerado por muitos o primeiro veículo utilitário desportivo (SUV), o Range Rover soube satisfazer de forma inteligente a procura por um off-roader luxuosamente equipado. Até ao seu lançamento em 1970, os 4x4 eram tipicamente máquinas utilitárias que não eram adequadas para uso regular em estrada. O Range Rover mudou tudo isso e, desde então, tornou-se numa marca global de enorme sucesso por direito próprio.
Consequentemente, exemplares iniciais como este bem apresentado ‘Suffix G’ são hoje extremamente cobiçados entre colecionadores de automóveis clássicos. Tendo passado por recentes obras de renovação e restauro, este Range Rover de dois portas com motor V8 realmente está à altura, deslumbrante com a sua pintura Bahama Gold. Entendemos também estar em bom estado mecânico, preparado para a próxima aventura.
O Histórico e a Documentação
- Adquirido numa quinta em França
- Boa parte do historial deste Range Rover parece desconhecida
- À venda em Espanha
- Direção à esquerda
- Acompanhado por várias faturas significativas detalhando o restauro recente
- Anteriormente movido a diesel
A História e a Documentação
- Adquirido numa quinta em França
- Boa parte do historial deste Range Rover parece desconhecida
- À venda em Espanha
- Direção à esquerda
- Acompanhado por várias faturas significativas detalhando o restauro recente
- Anteriormente movido a diesel
A Condição
- Estrutura cabina de duas portas desejável
- Pintura Bahama Gold, recentemente repintada
- Sujeito a extensa restauração da carroçaria, com a carroçaria desmontada e reparada onde necessário
- A carroçaria e o chassi apresentam-se muito bem após a restauração
- Interior de época bem cuidado
- Sistema de som moderno com inspiração retrô instalado
- Sem desgaste relevante no estofamento, carpete, forro do tecto ou comandos
- Tablier restaurado/reparado
- Rodas de aço originais (OEM) repintadas em Limestone, calçadas com pneus Nankang
A Mecânica
- Motor V8 Rover de substituição fornecido e instalado
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Tração às quatro rodas com reduzida
- Muito bem apresentado debaixo do capô
- Conjuntos da caixa de velocidades e embraiagem substituídos
- Direção assistida reparada
- Sistema de travões renovado
- Sistema de arrefecimento refeito
- Revisão elétrica
- Novos reguladores de vidro
- Nova montagem do motor do limpa-vidros
- Entendemos que o Range Rover está a funcionar e a conduzir correctamente
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