Destaques

Um dos 8 659 RS1600 fabricados entre 1981 e 1983
Foi realizada uma restauração da carroçaria até ao metal nu, incluindo a remoção da pintura e a repintura na cor de fábrica
Motor reconstruído de acordo com as especificações para condução em estrada pela Grace Engine Developments
Mantém a configuração original de ignição com bobina dupla, cada vez mais rara

O encanto

Com apenas 8 659 exemplares produzidos ao longo de um período de três anos, o Ford Escort RS1600i foi um modelo especial de homologação concebido especificamente para o efeito, que combinava a carroçaria leve da 3.ª geração com injeção eletrónica de combustível, suspensão personalizada e uma caixa de velocidades de cinco relações com relações curtas. Sendo um exemplar do último ano de produção, de 1983, este carro representa o último da linha, e os exemplares sobreviventes em bom estado estão a tornar-se cada vez mais difíceis de encontrar.

Este RS1600i beneficiou de uma restauração da carroçaria até ao metal nu, enquanto o motor foi reconstruído com uma árvore de cames mais rápida e pistões forjados — todas modificações internas que mantêm o compartimento do motor com um aspeto totalmente de série. Fundamentalmente, foi mantida a configuração original de ignição de bobina dupla, uma característica que muitos carros perderam ao longo dos anos devido às conversões para distribuidor. A caixa de velocidades também foi revista e o sistema de suspensão foi remanufaturado. No interior, os bancos foram reestofados de acordo com as especificações originais e o painel de instrumentos apresenta-se, segundo consta, sem fissuras.

Armazenado num ambiente com humidade controlada e utilizado com moderação, o carro provou, ainda assim, a sua fiabilidade em viagens mais longas no estrangeiro. Um RS1600i bem conservado, pronto para ser exibido, conduzido e desfrutado.

Informações principais

Quilometragem: 82 187 milhas (indicada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 597 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: V5 disponível; manuais do proprietário; alguma documentação e faturas do proprietário atual e dos anteriores, incluindo faturas e relatório de avaliação
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Os detalhes

Remodelação mecânica, incluindo buchas, rolamentos, borrachas, correias, alternador, motor de arranque, bomba de água, radiador e muito mais
Motor reconstruído pela Grace Engine Developments com um eixo de comando mais rápido e pistões forjados, para um aumento de potência alegado
Externamente, o motor parece de série; todas as modificações de desempenho são internas
Caixa de velocidades revista
Luzes de corte de combustível e de economia reparadas pelo vendedor
Os bancos do interior foram reestofados de acordo com as especificações originais pela Aldridge Trimming
O vendedor afirma que o painel de instrumentos não apresenta fissuras
A prateleira traseira não apresenta buracos nem recortes para altifalantes
O vendedor não refere quaisquer avarias conhecidas e afirma que o carro arranca, anda e trava como deve ser
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