Destaques
- Diz-se que permanece inalterado, mantendo a especificação original de fábrica ao longo de todo o tempo
- Carro bem apresentado em Imola Red sobre couro preto
- Apenas 45.000 km desde novo
- Histórico de serviço documentado e um conjunto completo de manuais originais, segundo o vendedor
- Guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em tempo bom, sem uso em pista
- Inspeção de segurança do veículo Polónia válida até junho de 2026
O Encanto
Entusiastas chamam-no de o Frankenstein da M Division, e com razão, porque o Z4M reúne as melhores partes de todo o leque de modelos de alto desempenho da BMW. Nomeadamente, está equipado com o motor S54 de 3,2 L em linha e o conjunto de transmissão do E46 M3, para além do sistema de travagem do M3 CSL.
O truque do carro é ocultar toda esta especificação melhorada por debaixo do que parece, à vista de fora e até de dentro, ser um Z4 standard. No entanto, ao ocupar o lugar ao volante, obtém-se o tipo de condução bruta e direta que os 345 cv transmitem às rodas traseiras.
Este Z4M de 2006 é um excelente exemplar, principalmente pela vida que teve em estradas sem sal no Japão. Apesar da quilometragem muito baixa, tem-se visto que tem sido bem mantido, como mostram os registos de serviço nas fotografias. Também é de fábrica, permanecendo exatamente como os engenheiros de Munique pretendiam.
O carro foi recentemente importado para a Europa, e dizem-nos que as taxas foram pagas, com o registo europeu pendente. Possui uma inspeção técnica polaca atual válida até junho de 2026.
O vendedor diz:
“O BMW Z4 M Roadster oferece uma experiência de condução verdadeiramente envolvente e analógica, combinando dimensões compactas com o carácter cru de um motor de alta performance naturalmente aspirado. No seu coração está a icónica unidade S54, que entrega potência forte, linear e um som distintivo, tornando cada condução especial e envolvente. A direção é afiada e comunicativa, e a chassis oferece um excelente equilíbrio, proporcionando ao motorista confiança e prazer tanto em estradas sinuosas como em viagens mais longas. O que mais aprecio neste exemplar particular é a sua excecional originalidade e estado. Com quilometragem muito baixa, pintura original de fábrica, e sem modificações, representa um claro e puro exemplo da filosofia M da BMW. É um carro que oferece prazer de condução genuíno e um forte apelo como futuro clássico, tornando-o igualmente recompensador para entusiastas e colecionadores."
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula em 2006
- Originalmente entregue para o mercado japonês
- Importado do Japão com taxas pagas e registo pendente
- 45.000 km registados desde novo (não garantidos), suportados por registos de serviço e em conformidade com o estado geral do veículo.
- Histórico de serviço documentado com manutenção efetuada conforme necessário
- Manuais de fábrica e livretos de serviço com carteira de fábrica
- Vendedor afirma que o carro esteve guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em bom tempo
- Sem uso intenso ou de pista ao longo da vida, segundo nos dizem
- Inspeção de segurança do veículo polaca válida até junho de 2026
O vendedor diz:
“O carro foi originalmente entregue para o mercado japonês, onde foi claramente muito bem mantido, como é típico de veículos de entusiastas proprietários no Japão. Mais tarde foi importado para a Europa, onde tem sido cuidadosamente cuidado. Adquiri o carro como um exemplar de qualidade de colecionador, valorizando a sua baixa quilometragem, originalidade e estado global. O veículo percorreu apenas 45.000 km desde novo e permanece em excelente condição ao longo de tudo. Mantém a pintura original de fábrica e apresenta-se sem sinais de dano com acidente. Tem sido consistentemente guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em boas condições meteorológicas. O carro vem com um conjunto completo de documentação, incluindo registos de serviço e manuais originais. No geral, este é um exemplar altamente original e bem preservado, mantido a um padrão elevado e pronto para o seu próximo proprietário.”
A Condição
- A pintura Imola Red é reportada como pintura de fábrica original
- O vendedor afirma que a pintura tem acabamento profundo e consistente e não mostra sinais de repintura
- Diz-se que não há sinais de danos por acidente
- Todas as carroçarias estão ditas como direitas e corretamente alinhadas com folgas uniformes
- Não foram reportadas risco ou amolgadelas significativas
- Imperfections de idade muito ligeiras à observação muito próxima, conforme mostrado nas fotografias
- Equipada com jantes originais de cinco raios em muito bom estado
- Equipado com pneus Yokohama de qualidade com rasto restante razoável
- Fitas exteriores, luzes, emblemas e molduras limpas e bem apresentadas
- Parte inferior limpa e bem preservada, sem sinais de corrosão ou danos, segundo nos dizem
- Relata-se que o interior de couro preto está em muito bom estado original
- Interior mostra desgaste mínimo com pouca vincagem, danos ou descoloração nos bancos
- Tabliê, consola central e elementos de acabamento bem conservados
- Relata-se que o acabamento interior não apresenta fissuras, descoloração ou riscos notáveis
- Toda a comutação, controles e instrumentos funcionam corretamente
- A cabine está limpa, bem mantida e livre de odores indesejados, como fumo
- Teto negro articulável em bom estado e a funcionar corretamente
O vendedor diz:
“O exterior do carro é apresentado numa condição excelente, altamente original. A pintura Imola Red é inteiramente original de fábrica e mantém um acabamento profundo e consistente em todos os painéis, sem sinais de repintura. Todas as carroçarias estão direitas e corretamente alinhadas, com folgas uniformes por toda a superfície, refletindo a cuidadosa propriedade e o historial sem acidentes do veículo. O carro tem sido cuidadosamente mantido e guardado na garagem, o que é evidente no estado geral da pintura, do acabamento e dos detalhes exteriores. Não há riscos ou amolgadelas notáveis; apenas imperfeições muito ligeiras de idade podem estar presentes à observação mais atenta, em conformidade com um exemplar de baixa quilometragem bem preservado. As jantes estão em excelente estado, e todos os componentes exteriores, incluindo luzes, emblemas e acabamentos, estão limpos e bem apresentados. A parte inferior está limpa e bem preservada, sem sinais de corrosão ou dano.”
“O interior é apresentado em excelente estado original e permanece muito compatível com a baixa quilometragem do carro. Os bancos de couro preto mostram desgaste mínimo, sem vincação significativa, danos ou descoloração. O tabliê, a consola central e os elementos de acabamento encontram-se todos muito bem preservados, sem fissuras, desbotamento ou riscos significativos. Toda a comutação, controles e instrumentos funcionam corretamente, e o carro mantém a sua especificação de fábrica sem modificações. Isto aumenta o seu atrativo como exemplar de qualidade de colecionador. A cabine está limpa, bem mantida e livre de odores indesejados como fumo. No conjunto, o interior reflete uma propriedade cuidadosa e uso limitado, em consonância com a baixa quilometragem e o elevado grau de originalidade do veículo.”
As Mecânicas
- Motor S54 de 3.200 cc em linha, naturalmente aspirado, com 345 cv
- Transmissão manual de seis velocidades
- O vendedor afirma que o motor parte prontamente, funciona sem falhas e oferece bom desempenho
- Dizem que o motor não tem ruídos ou problemas incomuns
- A caixa, embraiagem e travões funcionam correctamente
- Não existem avarias mecânicas conhecidas à altura da listagem
- Bem mantido enquanto esteve no Japão, conforme indicam os documentos fotográficos
- Inspeção técnica polaca atual válida até junho de 2026
O vendedor diz:
“O carro está em excelente condição mecânica e funciona exatamente como se espera de um exemplar bem mantido, de baixa quilometragem. O motor S54 arranca prontamente, funciona de forma suave e oferece desempenho forte, sem ruídos ou problemas incomuns. A caixa, embraiagem e travões funcionam corretamente, proporcionando uma condução precisa e envolvente. O veículo mantém-se na especificação de fábrica, sem modificações, o que é cada vez mais desejável para colecionadores. Acompanhado por um histórico de manutenção completo, com registos conforme necessário. O carro tem sido cuidadosamente mantido ao longo da vida e não foi sujeito a uso pesado ou de pista. Não existem falhas mecânicas conhecidas na altura da listagem, e o carro está pronto para ser conduzido e apreciado pelo seu próximo proprietário.”
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