Destaques
- Em bom estado de conservação, com 13 carimbos de manutenção
- A atraente combinação «triplo preto», com pintura, teto e interior a condizer
- Veículo muito bem conservado e em estado de fábrica
- Motor V8 FSI de 420 bhp com caixa manual de 6 velocidades
- Foram realizados trabalhos recentes no valor aproximado de 5 000 £ para preparar o veículo para a venda
- Guardado em garagem
- Inspeção técnica (MOT) válida até abril de 2027, sem advertências
O que o torna especial
Equipado com um motor considerado por Jeremy Clarkson como um dos melhores da sua época, o B7 RS4 representou a tentativa decidida da Audi de destronar o M3. Qualidade impressionante, estilo discreto e 420 bhp com uma transmissão Quattro de grande estabilidade tornam este modelo uma alternativa muito credível e gratificante ao BMW.
Este B7 «triple black» é um exemplar muito bem conservado, com acabamentos de fábrica, que, segundo se diz, funciona e conduz bem. Apresenta 13 carimbos no livro de manutenção e trabalhos recentes no valor de 5 000 £. Isso inclui uma longa lista de intervenções nos travões, no sistema de arrefecimento, no virabrequim e na polia do alternador, além de uma revisão completa. Diz-se que percorreu apenas 1 500 milhas desde a revisão. A atual inspeção MOT, sem falhas, reforça este facto.
O que torna o B7 RS4 tão especial é o facto de vir de série com uma caixa manual de 6 velocidades — a caixa automática DSG nunca foi uma opção. Este descapotável em excelente estado impressiona pelo seu bom estado e pela manutenção recente.
O vendedor afirma:
«O estado mecânico é realmente bom; gastei mais de 5 000 libras para o preparar para a venda. Arranca ao premir o botão, funciona em marcha lenta de forma muito suave e muda de velocidades muito bem, com potência de sobra em toda a gama de rotações
«É um carro fantástico de conduzir, uma experiência super emocionante graças ao motor V8 com caixa manual e ao teto aberto, que proporciona uma sensação totalmente espetacular.»
Informações principais
- Quilometragem: 83 500 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): Válida até 30 de abril de 2027, sem observações
- Especificações técnicas: V8 FSI de 4 163 cc com 420 bhp, caixa manual de seis velocidades
- Documentação: Livro de manutenção com 13 carimbos registados
Os detalhes
- Acabamento «triple black» bem conservado, com pintura em bom estado para a idade e quilometragem
- Pequenas marcas de pedras no pára-choques dianteiro e no capô, devidas à idade
- Ligeiras marcas à volta dos arcos das rodas, mas nada de significativo
- Veículo de série, com jantes de liga leve de sete raios duplos bem conservadas
- Teto de tecido preto rebatível em bom estado geral
- Parte inferior conforme ilustrado, sem quaisquer advertências estruturais na inspeção técnica
- O interior em couro preto com debrum cinzento está muito bem conservado, tendo em conta a idade e a quilometragem
- O vendedor informa que o couro do interior se encontra em bom estado, tendo em conta a sua idade, sem rasgos
- Pequenas marcas de desgaste no banco do condutor, resultantes da entrada e saída do veículo
- Fomos informados de que os acabamentos em plástico e carbono se encontram em bom estado, sem riscos
- Mantém a unidade de navegação com ecrã tátil de fábrica
- Os comandos estão em bom estado, com poucos sinais de desgaste normal, típicos dos Audis desta idade
- Lista extensa de manutenção recente detalhada abaixo, com um custo de 5 000 £
- Compartimento do motor arrumado, limpo e bem apresentado
- O vendedor afirma que não existem problemas mecânicos e que o carro está de série
- Fomos informados de que o carro se encontra em muito bom estado mecânico
- Não há observações no MOT
Manutenção recente indicada pelo vendedor:
- Manutenção efetuada há cerca de 1 500 milhas
- Substituição dos discos ventilados e pastilhas dianteiros e traseiros
- Tubos de travão dianteiros e traseiros substituídos
- Substituição do radiador dianteiro
- Substituição da polia e da correia do virabrequim e do alternador
- Pneus traseiros substituídos
- Jatos do lava-faróis substituídos
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros substituídos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor profissional. E está abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados do seguro relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como sendo considerados «perda total» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado e, para o ajudar, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N); a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
