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2009 Renault Clio RenaultSport

Destaques

  • Em estado de série e sem alterações, conforme relatado
  • Apenas um antigo proprietário registado, adquirido diretamente ao proprietário original
  • Manutenção anual registada desde novo
  • Corrente de distribuição substituída no início de 2024

O Apelo

O Clio RenaultSport é amplamente considerado um dos melhores «hot hatches» da sua geração. O seu motor de 2,0 litros de aspiração natural, combinado com uma caixa manual de seis velocidades e um chassis maravilhosamente equilibrado, proporcionava uma experiência de condução pura e autêntica que, sem dúvida, ainda não foi superada. No entanto, a popularidade do modelo entre os entusiastas dos dias de pista significa que os exemplares não modificados e cuidadosamente conservados estão a tornar-se cada vez mais escassos.
Este exemplar de 2009 destaca-se precisamente por ter escapado a esse destino. Descrito como estando em estado de série da frente à traseira, percorreu apenas 46 850 milhas nas mãos de apenas dois proprietários registados. O primeiro proprietário manteve o carro desde novo até janeiro de 2024, guardava-o na garagem durante a noite e assegurou a sua manutenção com revisões anuais ao longo de todo esse período. O atual vendedor adquiriu o carro diretamente desse proprietário original, um vizinho, pelo que pode atestar o seu historial de cuidados.

O vendedor descreve o exterior como estando em muito bom estado, referindo que os autocolantes originais do concessionário permanecem no vidro traseiro, enquanto o interior se encontra, segundo ele, em condições igualmente excelentes, com os bancos traseiros a parecerem nunca terem sido utilizados. A corrente de distribuição foi substituída no início de 2024 e o vendedor afirma que o carro conduz-se muito bem. Para quem procura um Clio RenaultSport bem conservado e autêntico, este tem tudo a seu favor.
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Informações principais

  • Quilometragem: 46 850 milhas (comprovada pelo histórico de manutenção)
  • País de matrícula: Reino Unido
  • Estado da inspeção técnica: MOT válido até 30 de janeiro de 2027
  • Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros, caixa manual de seis velocidades
  • Documentação: histórico de manutenção desde novo, com revisões anuais registadas
Histórico de manutenção:

26/01 – Lansdowne Motors
  • Realização do teste MOT
  • Realização do teste de emissões de escape
25/03 – 46 580 milhas – Nigel Norris & Son Limited
  • Realizada manutenção das 10 000 milhas
  • Substituição do óleo do motor (15W40 PD Renault Spec) e do filtro de óleo
  • Realizou-se teste de pressão ao sistema de refrigeração para detetar fugas
24/01 – 40 466 milhas – Nigel Norris & Son Limited
  • Substituição da correia de distribuição e da bomba de água com ferramentas especializadas
  • Substituição da correia de transmissão auxiliar
  • Drainagem e reabastecimento com anticongelante vermelho
23/01 – 45 466 milhas – PS Autoservices Ltd
  • Realizou a manutenção do veículo
  • Troca do óleo do motor (5W40 Sintético Premium) e do filtro de óleo
  • Substituição do filtro de ar e do filtro do habitáculo/pólen
  • Substituição do sensor do depósito de combustível, da bomba de combustível e da junta de vedação da bomba
  • Realizada análise de diagnóstico por computador
22/02 – 29 112 milhas – Lansdowne Motors
  • Substituí as pastilhas dos travões dianteiros e lubrifiquei os deslizadores
  • Substituí as pinças de travão traseiras, as pastilhas de travão e lubrifiquei os deslizadores
  • Montados dois pneus dianteiros novos
  • Realização da inspeção técnica (MOT)
21/12 – Lansdowne Motors
  • Substituição das velas de ignição para resolver a falha de ignição do motor
  • Substituí as pastilhas de travão dianteiras
01/21 – PS Autoservices Ltd
  • Realização da inspeção técnica
20/12 – 37 688 milhas – Lansdowne Motors
  • Realizada revisão anual
  • Substituição do óleo do motor e do filtro
  • Realização da inspeção técnica (MOT)
11/19 – 36 637 milhas – Lansdowne Motors
  • Realizada a revisão anual
  • Substituição do óleo do motor e do filtro
  • Realização da inspeção técnica
18/12 – 34 341 milhas – Lansdowne Motors
  • Realizada a revisão anual
  • Substituição do óleo do motor e do filtro
  • Realização da inspeção técnica
11/18 – Lansdowne Motors
  • Realizada manutenção/inspeção intermédia
17/12 – 31 073 milhas – Lansdowne Motors
  • Realizada manutenção anual
  • Substituição do óleo do motor e do filtro
16/12 – 26 352 milhas – Lansdowne Motors
  • Realizada manutenção anual
  • Substituição do óleo do motor e do filtro
15/05 – 24 015 milhas – DSG Morecambe (Concessionário Oficial Renault)
  • Realizada revisão intermédia
  • Substituição do kit da correia de distribuição, da bomba de água e do kit da correia de acesso/auxiliar
  • Substituição do óleo do motor (Elf 5W40 Sintético) e do filtro de óleo
  • Substituição das tampas de vedação e dos tampões do núcleo
  • Realização da inspeção técnica (MOT)
14/11 – 19 114 milhas – DSG Morecambe (Concessionário Oficial Renault)
  • Realizada visita de manutenção intermédia e inspeção
01/14 – 16 045 milhas – PS Autoservices Ltd
  • Realizada manutenção de rotina
  • Substituição do óleo do motor (Mannol 5W40 Energy Premium) e do filtro de óleo
  • Substituição do filtro de ar
  • Realização do teste MOT
13/05 – 17 004 milhas – DSG Morecambe (Concessionário Oficial Renault)
  • Troca do óleo do motor (5W40) e do filtro de óleo
  • Realização de verificação visual do estado do veículo
01/13 – Car Audio Lancaster
  • Instalação do sistema de localização por GPS Trackstar
11/10 – 12 330 milhas – DSG Morecambe (Concessionário Oficial Renault)
  • Realizada manutenção intermédia
  • Substituição do óleo do motor (5W40) e do filtro de óleo
  • Substituição do filtro de ar e do filtro do habitáculo/pólen
  • Realizada inspeção visual
11/09 – Milhas de entrega – Concessionário Oficial Renault
  • Inspeção pré-entrega de fábrica (PDI) concluída

Os detalhes

  • Exemplar em excelente estado de conservação e com um nível de originalidade louvável
  • Jantes de liga leve originais equipadas com pneus Michelin
  • Guardado em garagem durante a noite enquanto esteve na posse do primeiro proprietário
  • Ainda se encontram presentes os autocolantes originais do concessionário no vidro traseiro
  • O vendedor afirma que os bancos traseiros parecem não ter sido utilizados
  • Há duas pequenas observações a assinalar na inspeção técnica
  • O vendedor informa que o carro está a funcionar como deveria
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic. 
Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas. 
Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade. 
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio. 
Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança. 
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como sendo considerados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo. 
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra. 
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Preço pedido
10 000 £

Detalhes do anúncio

  • Ano2009
  • MarcaRenault
  • ModeloClio
  • CorBranco
  • Conta-quilómetros46,850 Milhas
  • tamanho do motor1998cc
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeMorecambe
  • DistritoLancashire
  • PaísReino Unido

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