Destaques
- Construído por Ricky Cooper, reconhecido restaurador de MGA na África do Sul
- Pintura profissional pela Hillstar Panel and Restoration com um investimento de £7.000
- Construção de nove meses sem uso de massa de substituição na carroçaria
- Cor única selecionada a partir do chart de cores original do MGA
A Atração
O MGA Roadster continua a ser um dos carros britânicos desportivos mais amados dos anos 1950 e 1960 e, para a sua época, foi um verdadeiro pioneiro. Entre os primeiros carros de produção aerodinâmicos da Europa, este roadster mudou o perfil da MG para sempre e revolucionou a imagem do Great British sports car.
Este exemplar chega ao mercado com um historial de restauração abrangente. Construído por Ricky Cooper, que opera um ateliê dedicado a carros desportivos britânicos em Knysna, África do Sul, e amplamente considerado como o principal especialista em restauração MGA do país, este Roadster beneficia de nova construção de nove meses, alegadamente executada sem compromissos.
A pintura, por si só, representa um investimento significativo, tendo sido aplicada de forma profissional pela Hillstar Panel and Restoration, na Cidade do Cabo, a um custo de £7.000. A cor escolhida é descrita como uma das opções mais únicas do chart original de cores do MGA, conferindo a este carro uma presença distinta mantendo a coerência com o período. Complementando o exterior está um interior em couro preto, com o vendedor a afirmar que tudo no carro está como novo.
O vendedor descreve este MGA Roadster como estando em condições de exposição, e é certamente um exemplo muito desejável que está pronto e à espera do seu sortudo novo proprietário
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1958
- Construído na África do Sul por Ricky Cooper, um restaurador especializado em MGA
- Restauração de nove meses concluída
- Indica 54.021 milhas num odómetro de cinco algarismos
A Condição
- O vendedor informa que o carro se apresenta em condição de exposição
- Cor única selecionada do chart de cores original do MGA
- Pintura profissional pela Hillstar Panel and Restoration, em Cape Town, custando cerca de £7.000
- O vendedor afirma não ter utilizado massa de reparação em lugar nenhum do carro
- A carroçaria está em bom estado
- A acabação de metais fica muito bem em contraste
- Rodas com raios de arame em bom estado
- Assentos de couro preto instalados
- Instrumentos limpos e legíveis
- O tablier está muito bem cuidado
A Mecânica
- 1.489cc (1,5 litros) motor B-Series de 4 cilindros
- Caixa de velocidades manual de 4 relações
- Motor em ordem de funcionamento
- Restauração total
- Grandes padrões mecânicos
- O vendedor relata que o carro está a conduzir perfeitamente
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