Restaurado de forma completa em 2025, sem horas de funcionamento desde a conclusão
Números correspondentes (exemplo)
Variante rara de dois lugares, raramente à venda
Carroçaria totalmente jateada e repintada com tinta bicomponente

O Fascínio

O Lamborghini 2R remonta à época anterior à Ferruccio Lamborghini ter virado as suas ambições da agricultura para os superdesportivos. Estes tractores italianos compactos, movidos por um característico motor de três cilindros, tornaram-se cada vez mais colecionáveis, apreciados tanto como máquinas de trabalho como por serem exemplares de uma das marcas mais carismáticas da história da motorização. A variante de dois lugares, como a que aqui se apresenta, é particularmente rara e acrescenta ainda mais atratividade.

Este exemplar específico foi restaurado de forma completa em 2025, com o vendedor a afirmar que nenhum detalhe foi descurado. A carroçaria foi jateada antes de ser repintada com tinta bicomponente, enquanto o motor de três cilindros e a caixa de velocidades foram ambos reconstruídos. Uma nova embraiagem, grupo de pressão, sistema de travagem, cablagem elétrica completa e quatro pneus novos fecham esta renovação mecânica. O mais importante: trata-se de um exemplar com números correspondentes, com os números do motor e do chassi em correspondência.

Desde que a restauração foi concluída, o tractor não acumulou qualquer hora de funcionamento, e o vendedor indica que o seu estado é tão bom quanto seria de esperar.

Informação Essencial

Horas de funcionamento: zero desde a restauração; sem indicação de leitura anterior à restauração
País de registo: Países Baixos
Status da inspeção técnica: isento de APK
Especificações técnicas: motor diesel FL3 de três cilindros com 2,2 litros, caixa manual de seis velocidades com redutor e duas velocidades de marcha-atrás, tomada de força (PTO)
Documentação: disponibilizado com documentação limitada, típica de veículos agrícolas

O Detalhe

Motor de três cilindros totalmente reconstruído, e o vendedor afirma que funciona e conduz “como novo”
Caixa de velocidades reconstruída
Nova embraiagem e grupo de pressão montados
Sistema de travagem totalmente renovado
Quatro pneus novos montados
Sistema elétrico completo e toda a cablagem substituídos
Acabamento repintado no esquema Lamborghini correto para a época
Acabamento em pintura brilhante
Pneus agrícolas em muito bom estado
Mantidos dois bancos: opção rara da época

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