Destaques
- Um dos primeiros 350SLC com direção à direita produzidos
- Um Coupé C107 cada vez mais raro, especialmente escasso como exemplar de 1972
- Mantém de forma integral a especificação standard de fábrica
- Documento de histórico extensivo incluindo livro de serviços, certificados MOT desde 2000 e faturas de trabalhos de serviço especializados
- Original de Jersey, beneficiando do clima ameno da ilha
A Atração
O Mercedes-Benz 350SLC é o coupé de tejadilho fixo irmão do célebre R107 SL, partilhando o seu motor V8 de 3,5 litros e o carácter de grande turismo sem esforço, mas oferecendo uma carroçaria coupé sem pilares com lugar de traseira para quatro pessoas. O C107 tem-se revelado muito mais raro do que o seu homólogo cabriolet, e sobreviventes tornam-se cada vez mais difíceis de encontrar — particularmente os exemplares iniciais como este carro de 1972, que se reporta como um dos primeiros 350SLCs com direção à direita produzidos.
Este exemplar particular começou a vida em Jersey, tendo sido trazido para a Grã-Bretanha em 1993. O atual proprietário adquiriu-o em 2022 com 26.800 milhas no odómetro e tem-no mantido garejado durante a sua propriedade. Acompanha-o um substancial ficheiro de histórico que inclui livro de serviços carimbado desde 1989, certificados MOT desde 2000, e faturas detalhadas de trabalhos, incluindo os efetuados pela SL Shop. Questões elétricas e mecânicas identificadas na altura da compra pelo proprietário atual foram devidamente corrigidas por um especialista.
Vendido com relutância devido ao uso limitado, este 350SLC é um grande embaixador da idade de ouro da Mercedes-Benz - pronto e à espera do seu afortunado novo dono.
Vendido com relutância devido ao uso limitado, este 350SLC é um grande embaixador da idade de ouro da Mercedes-Benz - pronto e à espera do seu afortunado novo dono.
Informação-chave
- Quilómetros: 29.861 milhas (suportadas por livro de serviço e histórico de certificados MOT, não garantido)
- País de registo: Reino Unido
- Estado MOT: Isento
- Especificações técnicas: V8 a gasolina 3,5 litros, automático de três velocidades
- Documentação: Livro de serviços, certificados MOT a partir de 2000, faturas extensas de serviços e reparos
- Placa privada incluída na venda
A Detalhe
- Livro de serviços carimbado desde 1989 aos 7.142 milhas
- Certificados MOT presentes desde 2000; último MOT voluntário expirou em outubro de 2025
- Faturas extensas em arquivo, incluindo trabalhos efetuados pela SL Shop
- Questões elétricas e de aceleração corrigidas por um especialista após a compra em 2022
- Última mudança de óleo aos 29.199 milhas
- O vendedor descreve o estado geral da carroçaria como muito bom
- Pequeno apuramento de bolhas na parte inferior da tampa do porta-bagagens
- Algumas arranhadelas superficiais no friso cromado à volta da janela traseira; peças sobressalentes disponíveis
- Parte inferior com bom aspecto, sólida, incluindo os soleis
- Assentos e portas em veludo azul descritos pelo vendedor como estando em muito bom estado
- Avarias ligeiras no assento do motorista
- Ainda o banco traseiro parece pouco utilizado
- Todos os interruptores funcionam corretamente e as quatro janelas eléctricas operam corretamente
- Alarme Cobra instalado
- Isento de ULEZ; igualmente isento de imposto rodoviário e MOT
- O vendedor reports que o carro se encontra a conduzir bem, e revelou ser potente e rápido
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, aceita ainda o seguinte:
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✓ Este veículo está “Vendido Conforme Visto”, com base em “As Is, Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições são apenas para orientação e é hábito realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem percalços tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motas com registo no Reino Unido para venda no Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não existem marcadores de dano ou roubo na base de dados de seguro, e que não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro no momento de colocar o anúncio no Car & Classic e, de forma útil, fornecemos rótulos de categorias de sinistros (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode acarretar custos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
