Destaques

Um exemplar de 1972 muito original e em excelente estado de conservação
Equipado com sistema de escape em aço inoxidável
Manutenção cuidadosa ao longo de todo o período em que esteve na posse do atual proprietário: acompanhado de faturas de peças da Rimmer Bros Ltd
Capota rígida a condizer, na cor Amarelo Açafrão, incluída na venda
Interior preto altamente original
Capota rígida removível original a condizer, na cor Amarelo Açafrão, incluída na venda

O Charme

O Triumph Spitfire é conhecido por proporcionar o prazer de condução a um preço acessível, seguindo a tradição dos carros desportivos britânicos leves. Com design do designer italiano Giovanni Michelotti, o Spitfire foi muito popular, mantendo-se em produção durante mais de 18 anos.

Este Mk IV em excelente estado de conservação, com o frontão atualizado, jantes atraentes e luzes traseiras maiores, ostenta a sua pintura original em amarelo açafrão com riscas pretas e acabamentos cromados, e inclui o tejadilho rígido removível original a condizer, em amarelo açafrão, com janela traseira em vidro. O carro é descrito pelo proprietário como «estruturalmente sólido», com um pequeno buraco de ferrugem no painel lateral dianteiro esquerdo e «sem danos causados por amolgadelas ou arranhões».

O interior totalmente preto contrasta bem com o exterior amarelo e é altamente original, estando, segundo o proprietário, em bom estado, com todos os indicadores e componentes elétricos a funcionar, com exceção do rádio. A alcatifa com logótipos da Triumph é original, complementada por tapetes novos.

Durante os dois anos em que o proprietário foi dono do veículo, foram realizadas regularmente revisões gerais, incluindo velas de ignição, óleos e líquido de arrefecimento. As peças substituídas incluem o motor de arranque, os cilindros mestres da embraiagem e dos travões, cinco pneus novos, bem como uma nova bomba de líquido de arrefecimento e mangueiras de líquido de arrefecimento. O carro dispõe agora de um sistema de escape completo em aço inoxidável, incluindo o coletor, bem como de um filtro de combustível em linha adicional, suspensão traseira com molas de lâmina reconstruída com novos amortecedores Spax, nova suspensão dianteira tipo coil-over com novos amortecedores Spax e nova barra estabilizadora dianteira.

Do ponto de vista mecânico, o carro é descrito como «sem problemas» pelo proprietário, que afirma ter desfrutado de muitas viagens, incluindo percursos mais longos por toda a Inglaterra. Diz-se que os travões estão «em bom estado para o tamanho e a idade do carro, mas não são tão potentes quando comparados com um sistema novo ou uma configuração renovada».

O proprietário afirma que este carro é«um clássico verdadeiramente alegre — um autêntico carro desportivo britânico que pertence ao campo, para conduzir da praia até ao pub local.»

Informações essenciais

Quilometragem: 30 934 milhas (indicada, considerada correta — comprovada por certificados MOT históricos)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor de 1 296 cc, 63 bhp, 4 cilindros em linha, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: V5C, manual do utilizador e vários outros documentos, incluindo o Manual de Operações de Reparação

Trabalhos mais recentes:

25/08 – Rimmer Bros Ltd – 129,76 £ (Faturas n.º 132233100017 / 18) Peças novas
25/01 – Rimmer Bros Ltd – 1 346,54 £ (Fatura n.º 127750600019) Peças novas
24/07 – Rimmer Bros Ltd – 226,74 £ (Fatura n.º 12443370019) Amortecedores traseiros
24/07 – Tyre Finders – 464,00 £ Pneus novos (5)
24/07 – James Paddock Ltd – 204,48 £ (Fatura n.º 243063:01) Peças

Os detalhes

Spitfire Mk IV na atraente cor Amarelo Açafrão
Capota rígida removível original a condizer em amarelo açafrão incluída na venda
Muitas peças novas, incluindo um sistema de escape completo em aço inoxidável
Interior preto altamente original
O rádio não funciona, mas todas as outras funcionalidades estão descritas como estando em bom estado

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